SNUP

Ja, genau hinten ist alles orginal, bis auf die B6 Dämpfer. Dadurch ist die Hinterachse relativ weich, was sich aber vom Fahrverhalten recht gut macht. Gerade wenn du auf nen Großen Motor umbaust wäre das wohl von Vorteil. Ich bin super zufrieden so, würde aber eher zu Bilstein B4 raten, die B6 sind auch ok, aber schon sehr straff. Ich fahre wenig usw. da ist das totall ok. Aber wenn du z.B. täglich viel fährst und öfter mal schlechte Straßen nutzt, kann das dann ggf. nervig werden. MFG Christian

Jo, bei mir ne Menge, ich habe oben mal nen Link eingefügt, da kannst du es sehen.

Zeitgleich... ich meinte das durchaus ernst und nicht ironisch . Wenn du willst poste ich nen Bild von 40/00 Mit AP und Bilstein B6, mit neuen Domlagern usw. . Ich mags gern leiden, manchen ist es zu keilförmig. Ich finde zum VFL passt das super so. VG Christian Ps: Oder guck dir das einfach an... da steht der Haufen auf ner Waage, ich denke die sind recht gerade. http://e30-talk.com/1184038-post37.html

AP 40 mm ist auch ganz ok... . Ich fahre jetzt 40/00 und habe aber vorne die Domlager neu gemacht... (Was ca. 5-10 mm mehr Höhe brachte...) . Optisch und auch vom Fahrverhalten bin ich sehr zufrieden. Ich fahre die AP mit Bilstein B6. Nächstes mal würde ich B4 nehmen. Darum meine Empfehlung AP und Bilstein B4, sofern die Dämpfer bei den federn passen, was sie aber tuen sollten, da bis 40mm keine gekürzen notwendig sind. EIGENTLICH!

Wenn es dich tröstet... ich hatte ja einige Jahre nen NFL... fand den NFL schöner und hab angefangen auf MT2 Front umzubauen... MT 2 Lenkrad usw. . Aber irgendwann dachte ich... scheiße, ich find die VFL geil (er). Wobei dein NFL echt einer der schönsten hier ist... und auch obwohl mein Cabrio (zumindest optisch) auch echt geil war. (Unischwarz und Leder Silber.) Muss am scheiß Alter liegen, o.ä. . ?

Moin, Das alte Kabel durchschneiden um so den alten Impulsgeber zu "lösen" ist ja kein Ding... aber wie soll ich das bitte auf den neuen Satz schieben? Anbei mal ein Bild, ich habs etwas versucht, aber fix entnervt aufgegeben... kann man diesen "Stecker" (Im roten Kreis) öffnen und dann beim neuen Zündkabelsatz wieder dranstecken und schließen? Also danke schonmal für Tips...

Ich hab meinen ollen ETA immer noch. Bin auch immer noch sehr zufrieden, mit den müden 129 PS. Auf der Autobahn ist ein 320i ab 180-190 kmh schneller. Vorher... so bis 160 kmh nimmt der ETA dem 320i nen paar Meter ab. Diese Erfahrung habe ich erst nach 2009 gemacht .

Moin, ich hab nen Satz Zündkabel gekauft. Aber die konnten den den ich wollte nicht liefern und haben mir einen von Beru geschickt. Dieser ist ohne Impulsgeber, oder wie das Ding auch immer heißt. Wie bekomme ich jetzt vom Bosch Zündkabelsatz an den neuen dran... ich hab eigentlich keine Lust alles auseinander zu bauen. Gibts da sonst nen Trick? MFG Christian

Bei uns kosten in "privaten" Wohnheimen ca. 20qm² 450€. Das "billige" Wohnheim nennt sich Residenz... Übernachtungsbesuch muss angemeldet werden... einmal im Monat kommt der Hausmeister in die Küche und kontroliert ob alles ok ist. Nur das eigene Zimmer von 3x4 Metern o.ä. wird nicht kontrolliert. PKW Stellplatz kostet 25€ extra.. Kosten hier 375€. Das witzige ist, das die Wohnheime teilweise aufm Unigelände gebaut werden... man könnte dort zwar selbst (Also Uni/ Land) bauen... tut es aber nicht. Naja... die spinnen alle...

Oha, also sind die noch teurer als die BMW Kühlwasserschläuche? Die kosten ja... nicht so viel. 17€ der obere z.B.?

Kauft man sowas nicht neu? Ich denke die sind doch auch in dem Alter, wo orginalschläuche per se kritisch werden?

Ich würde 205/50 nehmen. Eintragung problemlos, Reifen minimal günstiger als 55 und gefällt mir optisch besser. Hier mal nen paar Angebote: http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=26985042.100.14461&typ=R-150622&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=15&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=100&sowigan=So Der Satz mit aufziehen, wuchten ca. 250€. Sicher besser als alte Reifen, wenn auch kein Topprodukt! Sind ganze 6€ mehr Pro Reifen als die 195er... . http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=26985042.100.14461&typ=R-152540&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=15&Speed=H&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=100&sowigan=So Minimal teurer, aber komplett solltest du selbst da unter 300€ liegen. http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=26985042.100.14461&typ=R-119047&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=15&Speed=H&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=100&sowigan=So Die fahre ich, bei trockener Straße sehr gut. Nutzen recht schnell ab, für Vielfahrer nicht so toll, wenn man eher wenig fährt umso besser, denke ich, weil sie wohl auch nicht so schnell hart werden. Preislich Mittelmaß, bei Nässe... nicht super gut, aber auch nicht sehr schlecht. Da ich sowieso bei Regen wenig fahre und wnen dann vorsichtig, bei mir vernachlässigbar. Die Dinger bekommste kostenlos geschickt... packst sie ins Auto, fährst zur nächsten freien Werkstatt, lässt sie aufziehen und wichten, fertig. Dann anbauen+ Tüv machen für 30€ o.ä. und das wars. Und beim 316iA... Also hör mal... Traglast und nix unter 100€... der verarscht dich einfach, bzw. will nur die Reifen verkaufen, wo er viel Geld macht. Bestell dir passende für ca. 60-70€ und fertig. Kannste ja mit Rechnung mal bei ihm vorbeifahren.

Ich würde erstmal das Fahrwerk neu machen... bzw, auf große Bremse umbauen, die ganzen Verschleißteile, wie Domlager, Querlenkerlager, Hinterachslager usw. durchtauschen und dann würd ich mich nach dem Motor umsehen. Meine Taktik dabei wäre: Suche nen tollen M20 B25/ B27 oder einen tollen M30. Vielleicht hast du Glück und ein bekannter User von hier gibt einen toll gemachten M20 ab, der um die 200 PS hat, wo du Rechnungen hast und belegbare Km usw. . Oder du fährst zum Schrottplatz um die Ecke und da steht ein 535i, im Bestzustand, 100 tkm mit Checkheft... . Ich würde einfach zu gegebener Zeit suchen und dann einfach den "besseren" Motor nehmen und mich nicht vorher auf etwas festlegen.

- Kompression gemessen? - Benzinfilter? - Benzinpumpe?

Ich war vor 3 Jahren dort. Da war es noch ein Tagestreffen, ohne Zelten. Es war eine nette Stimmung und ich persönlich fand es richtig toll, weil es ein BMW Treffen war, auf dem es sehr sehr viele E30 zu sehen gab. Sowas gibts hierzulande eben nicht. Klar, waren wenige Autos dabei die mir nicht gefallen haben, aber so ist das nunmal, wäre auch komisch wenn ich alle gut fänd. Ich glaube wir hatten 8, oder gar 900 km aufm Tacho stehen, als wir wieder zu Hause waren. Wenn ich das Geld hätte würd ich auch hinfahren, sogar mit Zelt. MFG Christian

Richtig schick! Viel Spass damit.

Wenn das Öl wohlmöglich noch das erste ist... wieso wechselst du es dann nicht einfach auf Verdacht. Sollte man sowieso nach so guten 20 Jahrenmal tauschen, kostet dich ca. 20€ ... und wird nie schaden.

Bindehautentzündung

Und sowas machen die beim ZDF. Zur Krönung nennt sich das dann Journalismus und irgendwelche Affen haben das studiert.

Auch an dieser Stelle soll an dich gedacht sein! Alles Gute dir zum Geburtstag und lass die (Kron-) Korken (vom Oetti Export, oder ähnlichem Gesöff) knallen! Viele Grüße! Christian

- Neuer Luftfilter

Lohnt sich in meinen Augen, wegen dem Klang. Fahrwerk sollte beim Cabrio bleiben können. Bremsen sowieso. Auspuff anbauen ist ne Sache von 15 Minuten. Nur das Heckblech muss man ändern. Aber noch besser wäre es auf 325i umzubauen, Verbrauch bleibt, Umbau identisch und man hätte ggf. ne kleine Wertsteigerung und die Topmotorisierung. (M usw. mal ausgenommen.) VG

Wenn du sonen SL unterhalten kannst, solltest du auch das 320 VFL Cabrio in einer Scheune unterstellen und zahlen können. Auf Leistung kommts dir denke ich nicht so an... oder wieso sonst das 320i Cabrio und kein 325i... zumal der Umbau als KFZler ne Sache von nen paar Stunden ist... . Und der SL verliert an Wert, dein 320 Cabrio nimmt zu... . Aber ist natürlich was ganz anderes soein SL. Darum kann man da schwer zu etwas raten... lass deinen Bauch entscheiden.

- Neuer Luftfilter - Neues Servoöl - Neuer Wasserschlauch

Ahhh... jetzt verstehe ich das mit dem Vorsprung durch Technik