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SNUP

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Alle erstellten Inhalte von SNUP

  1. Bremse ist günstig zu machen. Wegen der radläufe fahre am besten jetzt zu einer karrisseriebau Werkstatt... zum einen bekommt man Termine häufig erst nach wochen/ Monaten und wenn dir zwei drei fachwerkstätten einen Kostenvoranschlag gemacht haben kannst du mal genau über legen was am besten ist und die Angebote ggf hier diskutierten. Wenn alle sehr hoch liegen... kannst du dir die bremse ggf sparen... und den wagen lieber jetzt in der Saison gewinnbringend oder mit wenig Verlust verkaufen. Sofern aussen und innenradlauf auf beiden seiten komplett neu müssen werden die kosten... ganz grob geschätzt den fahrzeugwert bei weitem über steigen. Da stellt sich dann die Frage ob es nicht vielleicht sinnvoller ist das cabrio gut zu verkaufen für 2-3 tausenf und 2-3 tausend drauf zu legen und ein schickes 318i cabrio zu kaufen an dem keine schweissarbeiten nötig sind. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  2. Mein M40 lief damals auch wirklich gut und ich habe die Kritik (bis auf den Klang) nie so ganz verstanden. Nur, wenn jemand NICHT selbst groß einen Motor zerlegen kann/will und ihn verbessert zusammensetzen kann/will ist es eben so, dass es wesentlich einfacher ist einen M42, oder M20 B25 zu kaufen und ihn einzubauen. Hier kann man dann wenig falsch machen und sich ggf. einfach Bilder von "orginalen" Autos ansehen wenn man beim Zusammenbau wo nicht weiter kommt. Einen M42 bekommt man wie auch einen M20B25 für deutlich unter 1000€. Dann macht man ein paar Kleinteile neu und hat einen Motor der so erprobt ist und recht sicher lange läuft. Wenn man seinen M40 nun ausbaut und dann zum Motorenbauer bringt und dieser lediglich 1000€ für ein paar Kleinteile + Tuning hat wird da nicht viel bei raus kommen. Da muss man entweder selbst Hand anlegen oder eben deutlich mehr Geld ausgeben. Ich finde es aber klasse, dass es hier Leute gibt die Geld und Arbeit in den M40 stecken. Ist sehr interessant auch wenn ich keinen M40 mehr fahre lese ich da immer gern mit. Prinzipiell würde ich aber nicht jedem der 20-50 PS mehr möchte zum Tuning eines M40 raten, nur weil das hier ein paar Leute erfolgreich verwirklicht haben. Ist aber nur meine Meinung!
  3. Hallo, die Radläufe hinten werden richtig teuer. Falls du das Teil behalten willst bestelle dir einmal ein Set zum Leder aufbereiten beim Lederzentrum! Das kann man mit einer linken Hand verabreiten, das Leder bekommst du damit 1A wieder hin. Zwar nicht ganz wie neu, aber schon nahe dran. Man benötigt nur etwas Geduld. Das Geld ist sehr gut angelegt, denn wenn du das nunmehr ca, 25 Jahre alte Leder so lässt geht es schnell wieder kaputt. MFG und willkommen!
  4. Hallo, geht die Benzinpumpe denn?
  5. Viel Spass beim fummeln wegen der Handbremse... ist echt nicht die beste Konstruktion. Und dann bis zum Stammtisch mal! VG Christian Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  6. Moin aus der Nachbarschaft! Sieht wirklich gut aus dein Umbau! Und echt zügig durchgezogen. Vllt. schaust du mal beim E30 Stammtisch vorbei. VG Christian
  7. SNUP

    Bild des Tages

    Bremen der Nabel der Welt Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  8. Ich glaube die Pins mit dorn durch drücken dann geht die leiste nach oben ab. Meine ich... Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  9. Ich weiss... und du hast recht ich weiss gar nicht wie teuer die Felgen waren aber soein Saarländer lässt sich doch nicht über den Tisch ziehen. Wegen der creme... klar funktioniert das erstmal... das Leder wird auch weich usw. Aber auf Dauer zersetzt es sich ggf stinkt es usw. Da du echt hier recht perfektktionistisch rüber kommst wundert mich die Aktion. Mutig ist es aber- keine Frage! Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  10. Ja rechts uns links gleich komplett neu ist auch mein tip. Habe es probiert und Lager ein gepresst das war blöd. Letztlich habe ich zwei neue von Moog gekauft bis jetzt kann ich die empfehlen. Achja die haltegummis des querlenkers kann man dann gleich auch neu machen und ggf vollgummi nehmen. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  11. So was in der Art: http://www.amazon.de/gp/aw/d/B008GHTDV6/ref=mp_s_a_1_2?qid=1400254021&sr=8-2 Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  12. Ich verstehs echt nicht. Du bestellst sowieso beim Leder Zentrum... du kaufst sehr teure (und schöne) Felgen... und dann nivea... geht echt gar nicht. Und ich finde die Erklärung der biologischen Zersetzung durchaus schlüssig. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  13. Gruppenspiele Gruppe G (Nur Deutschland) 1. 18.oo Uhr 2. 21.oo Uhr 3. 18.oo Uhr Ergo 2 Spiele um 18 Uhr, eins wenn es halbwegs dunkel ist. Am 21 Juni ist der "längste Tag" in Deutschland. Diese Spiele finden von 18- 26 Juni statt. Es wird also definitiv noch ziemlich hell sein, auch um 21 Uhr. Im Achtelfinale finden 50% der Spiele um 18 Uhr statt, die anderen 50% um 22. Also mal angenommen Deutschland kommt zu 100% in das Achtelfinale, so stehen die Chancen immer noch bei 50% das du draußen mit Beamer schauen kannst. Im Viertelfinale verhält es sich genau so. 18 Uhr und 22 Uhr. Erstz im Halbfinale finden alle Spiele um 22 Uhr statt, wie auch die folgenden, nur das Finale wird um 21 Uhr ausgestrahlt. Um erst 23 Uhr wird gar kein Spiel ausgestrahlt (an dem die deutsche Nationalelf beteiligt ist). Achja, der späteste Sonnenuntergang ist um 21 Uhr, ergo sind die "frühen" Spiele ggf. komplett im Hellen zu sehen. Wie gesagt ist nur meine Meinung, du kannst es ja dennoch probieren.
  14. Hallo, lass es, das wird leider nix. Selbst bei Dunkelheit im Garten... . Mein Vater hat einen Full HD Beamer LCD glaube ich. Der ist wirklich Lichtstark, aber nichts für draußen. Selbst im WOhnzimmer muss man Tagsüber zumindest ein Rolli absenken und das Bild wird je dunkler es wird besser. Hier kostet nur die Birne mit Einbau im Fachgeschäft 600€. Also wenn low Budget, dann wenigstens komplett abdunkelbarer Raum. Wirklich, stell den Fernseher raus und gut is. Ist aber nur mein Rat. MFG
  15. Die kammeras zeigen via infrarot auch nachts alles. Ist nicht mehr das Problem. Mein Kumpel hat so was da kannste nachts alles erkennen. Geht mit Bewegungsmelder an und dann auf Festplatte. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  16. SNUP

    E30-Turbo Projekt

    Sorry... wenn das Geld so locker sitzt, bring das Auto zu Kolb Motorsport, lasse einen gemachten M20 B25 einbauen, der dann M20 B30 ist... besorgste dir noch ne feine Auspuffanlage und so weiter. Haste nen tolles Auto. Steck den Rest in tolle Felgen, schönes Fahrwerk, Konservierung usw. . Wenn du ein richtig schnelles Auto willst kauf dir eins. Egal ob jetzt fertigen E30 Turbo, E30 V8 oder Audi, Mercedes... sonst was. MFG Christian Ps.: Das Geld spielt gar keine Rolle ist ziemlich prolohaft. Es gibt sogar hier Leute die ganz locker den Wert einer Eigentumswohnung im Hobbiauto versenkt haben. Die haben dafür hart gekämpft, nur als Beispiel. Es kommt echt unsympathisch rüber. Zudem denke ich nicht, dass es stimmt. Wenn du ein Budget hast, kannste es nennen und fertig. So kommt eher der Verdacht auf, das jemand etwas bei E- Bay geschaut hat... M50 Motor... ca. 500€... Turbolader 600€... ja das bau ich mal locker zusammen, Geld ist kein Problem. Wenn du nicht alles selbst machst wird es mit 20.000€ schon ganz knapp sein.
  17. Hallo, ich würd erstmal stumpf "verbreiten", dass ein Sicherheitsdienst ab jetzt wegen der zahlreichen Einbrüche mehrmals die Nacht das Objekt checken wird. Vielleicht bekommt man sogar einen Deal mit einer Sicherheitsfirma hin, die das Objekt nicht bewacht, sondern einfach nur so "tut". Also z.B. Objektbesichtigung wärend eurer Arbeitszeit. Der Futzi erzählt dann sowas wie: Ok, die Täter werden vermutlich bald wieder zuschlagen, der Abstand war ja xx Tage, also werden wir jetzt erstmal verstärkt dieses Objekt überwachen. Es werden mehrmals am Abend... bla bla. Außerdem kann man ja Kammeras anbringen, wenn die etwas blinken und die Bilder via W- Lan ins Netz übertragen werden müssen sie ja vielleicht gar nichts aufnehmen... Kann natürlich schief gehen, kostet aber wenig und wenn es ab dem Zeitpunkt endet kannste näher über die Arbeitnehmer nachdenken. Von der Überwachung an sich hab ich keine Ahnung. Ist aber ja vllt. auch gar nicht nötig MFG Christian
  18. Müsste man aber man braucht vermutlich kleine Hände. Desweitern waren die bei meinen domlagern immer fest. Ich denke vielleicht wäre es sinnvoll gleich neue Dom Lager zu verbauen. Die federbeindemontage ist nicht toll aber geht... und 25-30 Jahre alte Lager die auch einengewissen verschleiss haben zu tauschen kann nicht falsch sein. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  19. Hallo, man kann lieber zu große Fugen haben, als zu kleine. Der Spachtel i.d.R. wird sehr schnell hart und damit lassen sich dann auch größere Fugen problemlos spachteln. Man kann sowieso immer nur ein wenig spachteln. Dazu muss man die Platten gar nicht schneiden. Man Legt eine Dachlatte o.ä. an wo die Schnittkante hin soll, zieht ein Teppichmesser kräftig darüber (von beiden Seiten) und kann die Platte dann brechen. Sägen o.ä. nur bei Rundungen. Es sei denn man hat einen Staubfetisch. Am besten baut man die Dinger auch zu Zweit an, ODER man baut sich eine Halterung, einfach Lange Dachlatte+ "Aufnahme" die man dann als Keil nutzen kann. So kann man die Platte dann fixieren. Aber Achtung die erste Platte muss auch von der Wand einen kleinen Abstand haben. Außerdem würde ich einen speziellen Bohrer empfehlen der die Schrauben passend versenkt. Kann man ggf. wo leihen. Ich hab so mit einem Kumpel ca. 120qm² Decke neu gemacht. Teilweise mit 1 Meter abhängen und der unterkonstruktion. Das geht wirklich super. Nur alleine ist es eine Quälerrei finde ich. Bei 8qm² ... das is ein Witz. Wie gesagt störe dich NICHT an Fugen, die muss man haben. Gerade im Bad eher eine mehr. Ohne dem bekommt das Zeugs Risse. (Wir haben immer 0.5- 1cm Fugen gemacht meine ich mich zu erinnern.) Baue einfach eine Unterkonstruktion aus Dachlatten. Diese misst du mit Wasserwage aus und legst ggf Plattend runter. Dann mit Dübeln in Betondecke und fertig. Makiere dir (An neuer Wand ggf. mit Klebeband o.ä. von wo nach wo die Latten befestigt sind, Dann überlege kurz wie du am wenigstens Verschnitt hast.. dann schraubd ie Dinger ran, Spachteln... schiefen, ggf nochmal spachteln und fertig. Eventuell vorher überlegen wo eine Lampe hin soll, da kann man dann ggf. versuchen die Dachlatte zu treffen oder diese eben so an der Decke zu befestigen das es passt. Und ans Kabel denken ... Wegen der Kante... Wand neue Decke... keine Hemmungen, da muss sowieso eine Fuge sein. Diese dann spachteln und fertig. Da siehste nix von. Am ende wenn du die Decke gestrichen hast kannst du ggf. eine feine Naht Silikon ziehen. Muss aber auch nicht sein. Viel Spass MFG
  20. SNUP

    Bild des Tages

    Heissluftfön? Meine Hebel vom Ausstellfenster sehen auch ni ma so schick aus... Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  21. Sieht gut aus! Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  22. Mit einem Ruck nach oben löst sich die Sitzbank, auch beim Cabriolet. Ebenfalls erst rechts und links ... mit der Hand etwas drunter fassen. Nach vorne ziehen wäre mir neu... andererseits will ich nichts zerreden also kannste auch gern die Bank dabei nach vorn ziehen ... Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk
  23. SNUP

    S50 oder turbo?

    Hallo, ich habe derweil das Gefühl, dass die "Motorumbauer" die das Ganze mit einer Umfrage beginnen welcher Motor wie gut/ schlecht ist genau diejenigen sind die letztlich zu keinem Ergebnis kommen. Vielleicht ist es einfach so, dass die Kenntnisse die man für einen Umbau benötigt einfach so hoch sind, dass man zumindest die Wahl welchen Motor man umbauen will ganz alleine treffen kann. MFG
  24. Ah ok, ich dachte da gibts nur eine Größe. Habe soeben auch etwas gefunden, war aber zu langsam um mich zu korrigieren. Unwissenheit wird hier sofort bestraft Ggf als Referenz: http://www.ebay.de/itm/18-Zoll-BBS-CK-8x18-et45-BMW-1er-187-182-1K4-3er-E46-346-E90-Z4-560X-X1-Neu-/140892914946?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item20cddf4502http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Ps.: Dann denke ich, dass die 800 auch realistisch sind. Je nach Zustand der Reifen.
  25. Jetzt geht der Link. Was mich verwirrt, laut Anzeige 18 Zoll soweit ich weiß haben die Motorsport Felgen aber 19 Zoll. Ich habe keine Ahnung für wie viel die tatsächlich über den Tisch gehen, ganz sicher aber für mehr als 800€, wenn ohne Macken. Ich hatte vor einiger Zeit nach E46 Felgen gesucht für den Compact von meinem Bruder, mit Reifen zahlt man für die Standart 17 Zoll M Packet Felgen 8-900. Darum denke ich mit guten Reifen und ohne große Macken deutlich über 1000 und der VK weiß nicht genau was er da hat. Ggf mit etwas Handeln könnte... ich vermute das war auch die Intention ;) ?
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