SNUP

Hm... vielleicht müsste man gucken ob man den "Gasheben" irgendwie möglichst weit nach unten bekommt. Leider isses dunkel und ich bin gerade nich so in Stimmung für rausgehen und so, aber die 4 Zylinder Strebe verläuft recht sicher einfach komplett hinter dem Tempomaten. Gruß Christian

Hallo, wenn du mir ein Foto machen könntest? Ich habe nen Tempomaten (orginal, du auch?) und eine Wiechers Strebe vom 4 Zylinder. (Rot, Stahl, 2 Rohre) Damit passt es 1A, habe gar nicht gemerkt, dass es irgendwo irgendwie knapp sein könnte. Falls du einen Nachrüst Tempomaten hast, oder irgendwie sowas... Ich würde tauschen, weil mir wäre es egal, sofern die 6 Zylinder bei mir ohne Probleme passt. Falls die bei mir auch nicht passen sollte, hat sich das erledigt, dann würde ich einfach dazu raten, dass du dir eine Wiechers vom 4 Zylinder kaufst und deine verkaufst. Beim Cabrio hat es damals bei mir vorne sehr viel gebracht. Daher hatte ich sie noch. Viele Grüße Christian

Moin, danke für die Blumen. Ich hätte selbst ein anderes Ergebnis erwartet. (Aber eher so: 320i und Eta genau gleich schnell, IS nen Tick schneller.) ABER ich möchte auch dazu sagen, dass natürlich Zustand, Ausstattung, Bereifung usw. auch eine Rolle spielen. Nur, die Unterschiede sind eben subjektiv, vergleicht man die Autos direkt, es sind das wirklich Unterschiede, die zu vernachlässigen sind. Z.B. wäre es unlogisch unbedingt einen IS zu kaufen, weil er schneller ist als ein 320i und dann 9x 17 drauf und ne dicke Anlage rein. Und so ist es ja häufig. Natürlich, wenn man den M42 mag und Musik und 17 Zoll Felgen, sollte man es machen, aber dann sollte man nicht sagen man fährt den IS, weil der schneller ist. Aber eigentlich, wenn einen das Gefühl nicht so täuschen würde, wäre das auch gar nicht so unlogisch, 129 PS, 129PS und 136 PS um gleichen Auto bleiben 129 PS, 129 PS und 136 PS. Vergleicht man nun noch die Drehmomentkurven, sieht man schon, dass es "Unterschiede" gibt, aber z.B. was der IS und 320i oben mehr haben, hat der Eta unten mehr. Und im Endergebnis ist der IS doch noch der schnellste, denke ich, aber wie gesagt, je nach Auto/ Fahrer usw. sind das z,B. von 0- 100 null Meter bis wenige Meter UND es kann auch mal sein, dass der 320i genau dran bleibt, oder ein gut gehender Eta 2-3 Meter gut macht. Und auch so haben irgendwie alle Wagen was für sich, der 320i den wunderschönen Klang, dazu dieses turbienenartige Hochdrehen. Der ETA das Drehmeoment, super zum cruisen, gefühlte Kraft. Auch einen guten Klang. Der IS hat dieses schicke Rennsport, DTM Feeling. Gruß Christian

Hallo, Konzert war super. Seit Do. Nacht piepen und rauschen, etwas gegoogelt und mich dann doch überwunden in die Notaufnahme zu "fahren". War wohl sehr gut die Entscheidung. Diagnose: Schweres Lärmtrauma und Tinitus. Ab Morgen ca. eine Woche Krankenhaus, die haben mir heute schon ne gute Infusion gegeben und ordentlich Kortison, ich saß da über 4 Stunden rum und sollte sogar bleiben. Konnte den Artzt aber überreden heute nochmal nach Hause zu dürfen. Hab gerade Klamotten gewaschen und mir ne Henckersmahlzeit gegönnt... XXL Pizza von Smilies. Also Jungs (und Mädchen), egal was für Musik, wenn ihr vorne steht und so weiter, nehmt Ohropax mit. Bis jetzt dachte ich immer, das sind Weicheier, aber wie so oft muss man selbst erstmal sowas erleben bis man schlauer ist. Und ich kann euch sagen, das "hört" sich vielleicht blöd an, aber es ist echt schlimm. Es hört NIE auf und je mehr man daran denkt desto schlimmer wird es. Man kann nicht schlafen, man kann und mag nichts hören, man wird einfach komplett bekloppt davon. (Ihr wisst ja, ich hab so schon einen anner Waffel.) Ich schreib auch nur so viel, weil ich mich versuchen muss abzulenken, das ist das Beste und Bier trinken, oder Feiern gehen, oder sowas ist gerade nicht. Heilungschancen sind nur mäßig. Wenn ihr sowas mal habt, SOFORT ins Krankenhaus. Der Arzt hat mir das so erklärt: Die Rezeptoren die in dem Ohr die meisten Schallwellen abbekommen sind die, die man für Gespräche usw. benötigt. (Ich glaube von 3-6 Herz) Diese werden durch extreme Schallwellen kaputt gemacht. (Also Knall, oder Lärm) Die werden irgendwie auch leicht durchblutet, oder dadurch versorgt. Je länger sie nicht mehr durchblutet werden, desto größer ist die Gefahr, das sie komplett absterben und es immer so bleibt. Im Krankenhaus bekommt man Infusionen usw. die das Blut dünflüssig machen, so versucht man, dass die Rezeptoren doch wieder versorgt werden. Nur mit jeder Stunde die man wartet sinkt die Chance. Tut man jetzt gar nichts, gibt es auch eine Heilungschance, aber diese ist eben noch geringer. Also falls man sowas hat, sofort Apsirin (verdünnt das Blut) rein und los. So, ich schlag mir jetzt noch die Nacht um die Ohren und ihr seid mich vermutlich für nen Zeit lang los. Gruß Christian

Ja, werden sie . Ich würde aber auch dennoch bei Teufel gucken. Für Homecinema bieten die fürs gleiche Geld einfach mehr. Ich persönlich bin bei den Fernsehern Loewe Fan. Haben für mich einfach das beste Bild. Christian

:wall::wall: keine Musik mehr, klein Christian hat sich nen Hörsturz/ Tinitus geholt und muss morgen wohl zum Krankenhaus.

Moin, ich glaube ich kann dazu etwas sagen. Dies kann auch noch bestätigt werden. Torsten hat einen IS und einen 320i, ich habe einen Eta Automatik. Weil uns diese Kontroversen und Vermutungen irgendwann mal so weit brachten diese Autos direkt zu vergleichen, schildere ich jetzt mal die "Ergebnisse" (Alles Zweitürer, ein Fahrer usw.) 318IS Vs. Eta (129 PS Automatik) Beschleunigung: 0-110: Gleichauf. Einmal war der Eta ne halbe Wagenlänge schneller, einmal der IS. Ergo Unterschied beim überholen eines LKW im Alltag = NULL, vorausgesetzt man gibt alles. Topspeed: Nicht getestet, aber da wird der IS schneller sein, mein Eta hat 192/3? im Schein stehen, meine ich, nach GPS sind so 198- 202 kmh drin. 320i Vs. Eta (129 PS Automatik) Beschleunigung: Von 40- 150: Der Eta fährt ein paar Wagenlängen weg. Ich meine so ca. 2-3. Von 0- 110 haben wir nicht getestet, ich vermute da das der Eta eben ca. 1-2 Wagenlängen schneller ist. Topspeed: Bei 180 kmh holt der 320i langsam auf und zieht dann nach einer Zeit bei Topspeed vorbei. Ergebnis für mich: Die Autos sind, wenn man will alle relativ gleich schnell. Selbst der gefüjlte große Unterschied vom 320i zum Eta ist in der Realität nicht groß. Man fährt mit 70 hinter einem LKW, gibt man als Eta Fahrer alles und als 320i Fahrer, wird der Eta vielleicht ein einen kleinen Moment eher am LKW vorbei sein. Aber das ist so wenig... . Ich habe jetzt von den reinen Fahrleistungen gesprochen. Ich denke auch dabei sollte man bleiben, wenn man jetzt noch Verbrauch, usw. mit einbezieht wirds konfus. Dahre sage ich auch beim E30 Kauf: Wichtig ist das Auto, nicht der Motor, ob 320i, 318is oder Eta, der bessere Wagen kann jeder sein, wenn man schnell fahren will ist man mit allen recht gleich schnell. Christian

Hallo, dass Motoren mit ein paar Km weniger Leistung haben ist oft ein Irrglaube. Oft haben Motoren mir 200 tkm auf dem Tacho mehr Leistung, als sie mit 20 tkm hatten. Natürlich kommt irgendwann der Punkt, wo es weniger werden kann. Aber im Grunde ist es nicht unbedingt so, dass die Motoren im Alter schwächer werden, wie viele aber meinen. Gruß Christian

Könnte ja auch sein, dass es die Adresse gibt und der Empfänger sich nicht gemeldet hat, sondern gedacht hat: "hihi, nem geschenktem Barsch... schaut man nicht ins Maul". Christian

Das ist so korrekt. Wäre doch dumm, wenn du es zurückzahlen müsstest. Die Post muss in dem Fall haften. Was natürlich noch sein könnte, dass er es nicht angenommen hat. Oder du eine falsche Adresse drauf geschrieben hast? Aber das steht ja auf der Durchschrift drauf? Also kontrollier das nochmal, sonst wirds peinlich. Christian

Doch, die 911er, weil die das was die da machen anscheinend noch besser können. Aber ansonsten... sag ich schon seit Jahren, E30 ... wenn es noch etwas in die Richtung gibt, dann nur 911er. Christian

Wie bekommt man da die Türpappe denn gescheit fest? Für MICH ist das mittlerweile alles suboptimal. 1. Türpappen hängen 2. Tür wird sau schwer 3. Verlegt mal die Kabel von den ganzen Lautsprechern in die Tür, das is doch auch alles ... dann geht die Tür auch nicht mehr vernünftig auf und zu und nach einigen Monaten hats die Kabel durchgescheuert? Beim Cabrio vielleicht noch verständlich, bei der Limo, oder Tourig ist für gleiches Geld auf anderem Wege sicher mehr möglich und die ganzen Nachteile rechtfertigen das nicht, finde ich. Christian

Hallo, was ich empfehlen kann Toyo Proxes in 205/50/15 50 würd ich nehmen, weil es sportlicher aussieht (nicht so Balonmäßig), sich nen Tick besser (sportlicher) fährt und die Reifen auch etwas billiger sind. Bei einem 316i Automatik würde ich vielleicht bei 195er bleiben. Gruß Christian

Hallo, die Porsche fahren dem M3 aber sehr deutlich weg?

@ sensiminded

Für mich ist Musik= Instrumente und Stimmen/ Text. Klar ist mal ein Gitarrensolo nicht schlecht, oder nen Elektrolied, aber nen Konzert ohne Stimmen/ Text ist für mich genau so witzlos wie nen Fußballspiel ohne Ball. Klar wird Techno/ Elektro auch irgendwie "gemacht" aber für mich ist das irgendwie nichts, wenn da eine Band steht die richtig arbeitet, ist das was für mich, wenn da irgensonen juppie mit Kragen hoch und Sonnenbrille auf am Mischpult steht und alle 2 minuten mal etwas hopst... . Kann man mich mit jagen .

Fabian, guck mal deinen letzen Link und meinen ersten an

Hallo, sorry die Onkelz sind ... . Hat nicht erst vor kurzem dieser Typ von denen sich auf Drogen eine Wagen geliehen und damit einen schweren Unfall verursacht, bei dem Menschen schwer verletzt wurden UND ist dann weggerannt (zu Fuß)... . Sorry, solche singen von Ehre... und so weiter und dan wegrennen wie nen kleines Mädchen? Die Onkelz sind kein Stück authentisch, das macht sie für mich unsympathisch. Steht Fußball an, singen sie nen Fußballied, aber irgendwie wirklich dahinterstehen tuen sie nicht. Aber gut, Musik ist Geschmackssache, wem die Onkelz gefallen, auch gut. Christian

Ich finde das besser: http://www.youtube.com/watch?v=8HhSoxDRm_o&feature=related Und auf nen Konzert von denen gehts morgen http://www.youtube.com/watch?v=GobrMtcIpws :drummer: Christian

zu 1.: Kannst ja mal mitfahren, wenn du dich traust. Wie gesagt, Anfangs gelang es auch nicht so gut und auch jetzt noch brauche ich ein bißchen, bis ich den "Dreh" wieder raus habe, aber dann gehts doch ganz anständig. Natürlich bin ich nicht Ken Block, natürlich gibts Leute die das besser können, ein Nachbar ist Ex Formel Fahrer und wenn ich mal bei dem in der E-Klasse bei Schnee mitgefahren bin, habe ich da auch ganz klar nen Unterschied gemerkt. zu 2. Stimmt. Außerdem fahre ich dafür auch bei Nässe nicht quer und wenns trocken ist sowieso nicht, dazu reicht die Leistung nicht, bzw. ich bin nicht mutig genug und wills meinem Auto auch nicht antuen. Ich kenn jemanden der bei Nässe zu 60% Quer fährt und ich traue mir das einfach nicht zu, ok wenn sich alle 1000 km mal eine Kurve auftut wo das Heck etwas kommt, aber das istw as anderes. Dafür hab ich seit bald 8 Jahren keinen Unfall gebaut, ich Schisser. Gruß Christian

Hallo, also ich bin 25 und hab soein Driftvideo noch nicht gemacht. Dennoch fahre ich beim ersten Schnee mal kurz Aufn Parkplatz, nach ein paar Minuten habe ich wieder das "Feeling" drin und reagiere genau richtig, wenn das Heck mal kommt. (Was beim Eta mit Automatik relativ leicht passsieren kann.) Mir persönlich hilft das ganz einfach ein wenig, denn man muss ja ganz anders reagieren, als wenn z.b: bei Nässe mal das Heck etwas kommt. Spass macht es mir aber kaum, klar der erste Schnee, man freut sich etwas usw. aber das ich jetzt Stundenlang aufm Parkplatz driften will, nö. Und dannach kann ich sehr gut überall wo keine Gefahr besteht driften. Z.B. Nachts bei uns in den Spielstraßen, da ist nichts gestreut, die Straßen sind sehr breit, später hat man gemerkt, dass das gar nicht so gut ist und hat viele Blumenkästen aufgestellt. Bei Schnee parken alle in ihren Garagen, nachts ist niemand mehr unterwegs dort, das macht wirklich Spass dann, ist aber auf keinen Fall für den Anfang zu empfehlen, denn quer ist ein E30 breiter als ein LKW. Diesen Winter hatte ich es erstmals so gut raus, dass ich den Wagen so weit querstellen konnte, dass ich genau bis zum maximum des Lenkanschlages Gegenlenken musste/konnte um gerade aus zu fahren. Da guckt man dann wirklich fast durch die Seitenscheibe . Naja, aber nach ner gewissen Zeit... ... man wird eben älter. Christian, der sich das Video nicht anschaut.

Bei 800€ müsste doch Bilstein B12 passen?

Hallo, fahre in eine andere Werkstatt, sag denen was sie richtig machen sollen. Dann schreibst du einen Brief: ungefähr so: 1. Habe bei ihnen folgende Arbeiten durchführen lassen. 2. Dannach schütteln usw. . 3. Mechaniker sagte: Welle mit Laser ausgerichtet UND Hardy umgedreht. 4. Daraufhin hast du dich informiert, du bist zwar NICHT vom Fach, aber du schraubst Hobbiemäßig auch ein wenig. Auch hast du Leute die sich auskennen gefragt ob das sein kann. Diese haben ALLE nur den Kopf geschüttelt und wussten nicht ob sie lachen oder weinen sollten, denn eine (E30) Kardanwelle ist makiert und da wird nichts mit Laser ausgerichtet. Desweiteren hat die Hardyscheibe eine Drehrichtung, einfach umdrehen ist fatal. 5. daraufhin möchtest du deine Auto nicht mehr in die Hände dieser Werkstatt geben, du hast keinerlei Vertrauen mehr. Außerdem ist es mehr als unmöglich, dass dir die Kulanz quasi verweigert wird, denn als etwas anderes kann man die Behauptung des Mechanikers, es könnte nicht an seiner Arbeit liegen, weil die E30 Kardanwelle mit dem Laser auszurichten wurde nicht bewerten. 6. Leider musstest du jetzt eine andere Werkstatt aufsuchen, wodurch einerseits Mehrkosten für dich entstanden sind, andererseits musstest du nochmals Zeit investieren und dir einen Leihwagen nehmen. Daher möchtest du höflich darum bitten zumindest den Rechnungsbetrag zu übernehmen, der nun dadurch entstanden ist, dass die falsch rum eingebaute Hardyscheibe getauscht werden musste und die Karddanwelle wieder korrekt zusammengesetzt wurde. (Kopie der Rechnung befindet sich im Anhang.) 7. Falls Sie diesem nicht nachkommen, werde ich mir schriftlich bestätigen lassen, welche Teile wie (falsch) eingebaut wurden und dies sowie Ihre Rechnung meinem Rechtsanwalt übergeben und meine Gesamten Kosten und Aufwendungen geltend machen. Mit freundliche Grüße.... Alternativ kannst du es ändern und versuchen, dass die Typen dir zumindest deine nun neue Hardy bezahlen. Dazu noch eine süffisante Bemerkung ala "bevor ich Sie da nochmal dran lasse mache ich es lieber selber". Gruß Christian

Moin, also wenn das wirklich ALLES der Vandalismusschaden ist... :kotz: Also bei mir wären die nächsten Wochen gelaufen. Außerdem würd ich nen Herzanfall bekommen und einen Wutanfall. Wie derbe sowas zum kotzen ist. Ich hoffe der Täter wird gefunden und muss bluten, aber richtig. Gruß Christian Ps.: Wenn es dich tröstet: Meine Schwester hat vor einigen jahren nen ganz schicken Polo &n gehabt, 60 tkm, 1a Zustand, war inna Stadt, am nächsten Morgen erst bemerkt: Komplett zerkratz, noch schlimmer wie deiner und Antenne abgeschraubt. (Zerkrazt war alles, bis aufs Dach, Also Kotflügel, Heckklappe, Stoßstange vorne, Stoßstange hinten, Motorhaube.) Wurde dann alles lackiert usw. was aber echt sau teuer war. 3 Wochen später ist jenand in das parkende Auto gefahren, so dass der Kotflügel und die Fahrertür (A-Säule) eingedrückt wurde, die Tür ging kaum noch auf ging. Meine Schwester wusste wo es passiert sein musste (Seitenstraße Kleinstadt) ich hab 3 Stunden da alle Autos angeschaut, denn es gab Farbspuren. Leider nichts gefunden. Das wäre zu schön gewesen.

Junge Junge, da waren aber einige schneller als ich . Alles gute Pilly, weiterhin viel Erfolg bei allem, was du so machst. :saufen: Christian