SNUP

Ich geh inzwischen gar nicht mehr auf solche Partys, höchstens ein zwei mal im Jahr. Bei uns aufm Dorf ist das quasi immer so, das so Grüppchen von außerhalb kommen nur um Stress zu machen. Selbst die Abi Partys usw. finden nur noch mit vielen Securetys statt. Und ich würde es lassen, irgendwie darauf zu reagieren. Die machen das weil sie Bock darauf haben und die geben nicht klein bei, es sei denn man macht etwas, was wirklich weh tut und dann kannst du von anderer Seite Ärger bekommen. Ich hab meine 3-4 Läden in der Stadt und da gabs noch nie sowas, da geh ich hin und gut ist, die Türsteher kennt man, die wissen das man auch besoffen ok ist. Das einzige war mal das jemand nen Kumpel angespuckt hat, mein Kumpel hat dem richtig eine gegeben und dann lag der lang, der Typ hat Hausverbot, mein Kumpel sollte nur an dem Abend gehen, war zwar auch dumm, aber ist auch irgendwie ok, wenn sowas generell nicht geduldet wird. Christian

Und warum hat BMW dann nicht das 1987 bereits vorhandene Steuergerät an den 325e gesteckt?

... und heutztage suchen die Leute wenn sie M 3 Spiegel wollen die Straße nach getunten VWs ab.

Nein... aber einen M42 müsste passen, aber vielleicht sollte man dann noch die Bremse umbauen

Das was bastelbert sagte ist so 100% korrekt und ich vermute die Versicherung will in Wirklichkeit gar nichts, das sagt dir vermutlich dein Chef? Ansonsten lass dir die Versicherungsunterlagen geben, meist steht dort drin in welchen Fällen die Versicherung Geld wieder bekommen kann. Stichworte sind meistens Fahrlässigkeit, oder grobe Fahrlässigkeit. Alles was du jetzt einfach so "sagst" kann dir nur Nachtelig ausgelegt werden. Jeder Satz mit "ich bin eigentlich nur 25 Gefahren und 30 war doch erlaubt usw. kann dir zum Verhängnis werden. Bei dem Glatteis würde ich jetzt als Laie sagen kommt es nicht darauf an wie schnell du unter normalen Umständen fahren darfst/kannst, sondern eben genau darauf sich auf die aktuelle Sitiation anzupassen. Daher wäre hier eher ein Argument: du bist sehr vorsichtig und langsam gefahren, weil es ja Glatt war... aufgrund des Autos mit dem du nicht so vertraut bist und der vereisten Fahrbarn genau in der Kurve, bist du leider leicht ins rutschen gekommen und hast den PKW leicht berühert, weil er genau in der Kurve stand. Sowas in der Art, aber wenn du denen schon sowas schreiben würdest wie: Ja, eigentlich ist da 50 und ich bin doch nur 30 gefahren.... dann ist das wohl zumindest Fahrlässig, wenn nicht grob fahrlässig und du musst der Versicherung die Kohle zurück zahlen, oder einen gewissen % Satz. Ergo: Erstmal nichts machen. Wenn Versicherung dir schreibt, was sie von dir wiederhaben will, Gelbe Seiten Anwalt (Verkehrsrecht) Es sei denn der Betrag ist ganz niedrig und/ oder du willst die Kosten sparen und es selbst versuchen. Aber die Versicherungen lassen sich nicht darauf ein, zumindest in 99% der Fälle. Gruß Christian

Zicke! http://www.smilys.net/smiley_grimassen/smiley1856.gif Tz, das hat man davon wenn man kolleigial euch gegenüber ist?

Hallo, Kauf bei ALpina die Dämpfer für vorne, Bilstein. Die machen einen Ausverkauf, kosten da jetzt die Hälfte! Hinten kaufst du neue Bilstein, die kosten nochmal um die 100€ das Stück. Dann bist du bei ganz grob 300€. Dazu kaufst du dann Eibach Federn, oder H&R, oder AP in der Tieferleung ca. 40mm. Dann bist du bei ca. 400€ und hast was gescheites. Christian

Naja, vielleicht war er doch ein Menschenfreund? Er hat immerhin einen E36 für ein paar Stunden aus dem Straßenverkehr gezogen. :-D:-D Christian Ps.: Ich hoffe du kannst mittlerweile drüber lachen, was solls.

Ich werde mir alle möglichen Infos schnappen, bezüglich Hersteller und Scheiben und Belägen, alles schön auflisten, mit Bild, ausdrucken und dann zum Tüv fahren und fragen. Ich will die Bremse ja verbessern, soetwas kann ja erstmal generell positiv gesehen werden. Ich denke ansonsten kann niemand etwas konkretes sagen, du musst eben deinen Tüv fragen und der muss dir das eintragen. Nützt doch alles nichts, egal wer was sagst, wenn dein Tüv nein sagt, oder andere Infos wünscht, als die bei Person X erforderlich waren. Daher frage ich hier auch gar nicht dannach. Wenn der Tüv sagst ich brauche aber noch dies, oder das, dann kann man hier ja immer noch fragen. Gruß Christian

Hallo, danke erstmal! Die Felgen liegen bei meinen Eltern in der Garage, werde versuchen am Wochenende Bilder zu machen. Bis auf die Sache mit der Radnarbe kann man das alles selbst bohren? Oder bekommt man das selbst nicht so genau hin? Christian

Hallo, ich wollte erstmal wissen welches "Set" ich bekommen kann, bzw, aus welchen Scheiben und Belägen es besteht. Dannach würde ich dann mit der Info beim Tüv fragen, wie es mit einer Eintragung aussieht, was es kosten wird und was nötig ist. Im Grunde kommt es dann ja auf einen Adapter an. Nur es hilft ja nix, wenn ich jetzt frage ob er mir irgendeine große Bremse einträgt. Die Lösungen von 300mm sind mir alle zu teuer, bzw. zu aufwändig. Dieses Set war bis dato das günstigste, ich finde den Preis super, wenn ich alleine gute Scheiben, Beläge und den Senor kaufe und das dann in Relation zu dem Angebot setze, überlege ich schon. Ich bin mit der orginalen Bremse nicht 100% zufrieden. Sie bremst super, aber ich hatte einmal das Erlebniss, dass sie bei Tacho 200- 100 doch etwas fadig wirkte und ich habe mich echt etwas verjagt. Wenn die jetzt sowieso bald mal neu muss, wäre eine Verbesserung nicht schlecht, wenn es im Enddefekt dan nur 2-300€ mehr sind, eine sinnvolle Investition. Nur blöde wäre es natürlich wenn man dann später eventuell keine Scheibe mehr bekommt und dann wieder zurückrüsten müsste. Daher wäre es ja super, wenn man irgendwo im Handel fertige passende Scheiben bekommt. Unter die Kreuzis passen sie ja, die würde ich mir dann eventuell als WR anschaffen. Aber meine Melber (poliert) würde ich gern behalten, habe ich auch mit Reifen 600€ für bezahlt) diese jetzt auch noch zu verkaufen... dann würde ich sagen das ich diesen Umbau nicht machen würde. Gruß Christian

Moin, wenn meine Bremsen vorne fällig sind wollte ich eventuell auf eine große Bremse umbauen. Da gibts ja dieses Set: http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=50315 Dazu ein paar Fragen 1. ABS kompatiebel ist das Ganze? 2. Scheiben sind leicht verändert, was heißt das, wenn ich mal neue Scheiben brauche? Ist da einfach irgendwo was abgedreht? Ich fahre zwar nicht so viel, aber es wäre ja blöde dann in 5 Jahren plötzlich keine passende Scheibe mehr zu bekommen? 3. Passt das unter 15 Zoll Melber Felgen? Leider habe ich keine 15 Zoll Kreuzspeiche um genau vergleichen zu können. Aber die Melber hat ja ne andere ET, was ja zunächst positiv sein könnte. Oder gibt es noch andere alternativen, die preislich ähnlich sind? Ich fahre ganz normal, eigentlich reicht die normale Bremse auch, aber eine bessere würde ja nicht schaden. Viele Grüße Christian

Hallo, ne das war schon klar, dass das Schwungrad abdrehen hauptsächlich für die Motorcharakteristik zuständig ist. Die Frage ist aber obs beim 129 PS ETA Sinn macht... . Bzw. wie da die Vor/ Nachteile sind. Falls eine M20 B20 Schungscheibe einfach 3 kg weniger wiegt und ebenso gebaut ist könnte man die ja einfach zum testen nehmen, dachte ich. Gruß Christian

das hätte ich gern mal genauer definiert. ich fahre rundum 3bar, im sommer wie im winter. ist das schon zuviel? Ich würde sagen ja, abere s kommt auf die Reifen an, welche große man fährt usw. kontrolliere das Profil, ist es in der Mitte zu seht abgefahren und an den Seiten noch gut, hast du etwas zu viel Druck drauf und eben umgekehrt. Ich fahre so 2,6 bar bei 205/50/15 und Toyos, geht ganz gut soweit ich das beobachten kann.

hm, sind alle M20 Schwungscheiben gleich? Nen Kumpel hat ne große Drehbank, daher könnte man das sonst einfach mal testen und vielleicht dann einfach "nur" 2,5 kg abdrehen o.ä. ? Oder sollte man davon generell die Finger lassen wenn man sie nicht wuchten kann? Oder wie wuchtet man die, wird wohl schwer mit ner Reifenwuchtmaschiene funktionieren? Und, was kosten die Scheiben, haben sie auch Nachteile, soweit ich weiß verkrazt Makrolon leichter, ich habe daraus mal Scheiben für meine Jolle gemacht. Daher dachte ich einfach daran zunächst die hintere, wenn, weil die ist relativ groß und kein Scheibenwischer schrabbelt drüber. Wo es diese mit Prüfzeichen gibt? Habe ich noch nirgends gesehen? Wenn ich Zeit habe werde ich mir mal den Kofferaum vornehmen, vielleicht mach ich mal ne kleine Fotostory, mal schauen. Gruß Christian

Hallo, also mir geht es jetzt nicht vordergründig um eine Verbrauchsreduzierung. Für mich optimal sind z.B. die 205er Reifen, für mich der beste Kompromiss, bei meinem Auto. Wobei ich schon merke, dass er mit 195ern minimal bessere Fahrleistungen hat und auch nen Tick weniger Sprit nimmt. Andererseits macht es mir (bei trockener Straße) einfach zu viel Spass in Kurven mal dem ein oder anderen wegfahren zu können. Ich habe momentan Melber Felgen, die sind optisch schick, finde ich, wobei Kreuzspeichen glaube ich Gewichtstechnisch etwas besser sind. (Die Kreuzis sollen ja schon relativ gut sein, gibt zwar noch leichtere Felgen, aber solange man im öffentlichen Straßenverkehr fährt sind die schon ein ganz guter Kompromiss, aus Gewicht, größe und Optik, wie ich finde.) Ich denke nur ein "Gewichtstuning" hat gleich mehrere Vorteile, zum einen die Fahrleistungen, zum anderen der Verbrauch. Gleichzeitig soll das ganze noch Alltagstauglich bleiben. Die Frage ist bei der 14AH Batterie, ob das mit meiner Anlange passt. Die Anlage ist nichts großes, einfach vorne ein 2 Wege System und ein kleiner Subwoofer an der Rücksitzbank, die LS vorne sind an ner Endstufe, diese hat 4 Kanäle, die anderen 2 Kanäle sind für den Subwoofer gebrückt. Der ganze Kram wiegt natürlich auch etwas, aber nicht so arg viel. Könnte man jetzt auch rausschmeißen, aber den Kram mag ich so wie er ist behalten. Die Schwungscheibe abdrehen... hm, kann man das selbst auf einer Drehbank machen? Was sind die vor und welches die Nachteile, warum wird dort nicht serienmäßig gespart? Die Sache mit der Haube ist auch interessant, 10 Kg, relativ weit oben UND vorne. Ist das Teil genau wie die orginale, sprich auch mit Emblem? Ich möchte diese jetzt nicht tauschen, aber falls sie mal kaputt geht, oder man sie doch mal neu lackieren will, ja dann kann man vielleicht überlegen ob man dann nicht die GFK Haube nimmt. Genau so bei der Batterie, ich schmeiße meine funktionierende jetzt nicht weg, aber wenn sie sowieso neu muss würde ich dann vielleicht gegen eine (auch Gewichtstechnisch) bessere tauschen wollen. Ich überlege die Verkleidungen aus dem Kofferaum zu nehmen, das sollte Lautstärketsschnisch bei der Limo nicht so viel ausmachen, aber da ich auch mal was mitnehme, wäre der Lack sicher schnell vermackt und ich denke das ganze bringt wenig an Gewicht, ich würde dann zumindest auf dem Boden eine dünne Gummimatte legen wollen. Gibt es sowas als Meterware, sodass man es sich passend zuschneiden könnte? Hätte auch gleich den Vorteil, dass es nicht so rutischig wäre? (Über die Reserveradmulde müsste man dann eine dünne GFK Platte legen, wo gibts sowas? Die Matten würde ich säubern und mir schön auf dem Dachboden weglegen. Bin aber noch unsicher, weil die Einsparung wohl gegen 0 geht. Hat jemand ein Reifenflickset, dass er empfehlen kann? Außerdem habe ich dann vor mir selbst ein Werkzeugset zusammenzustellen und dies dann mit dem Flickset in der Reserveradmulde unterzubringen. Einmal ist die Gewichtsverteilung günstiger, zum anderen ist das BMW Werkzeug qualitativ sowieso nicht so super und mein Set auch nicht mehr komplett. Dazu kann dann auch der Verbandskasten und das Warndreick mit in die Reserveradmulde verschwinden, damit spart man sich auch die Plastikverkleidung/ Halterung für den Verbandskasten und das warndreieck. Wenn es noch passt kann auch der Wagenheber dort mit rein. Hätte auch den Vorteil, dass man den Kofferaum mal gescheit sauber machen kann und vielleicht dann mal mit Politur drüber gehen kann. Aber wie gesagt, eine Kiste Wasser möchte ich trotzdem mal mitnehmen können, ohne Angst das sie bei ruhiger Fahrweise den ganzen Kofferaum vermackt. Ich weiß, das die Makrolonscheibe zumindest vorne Tüv technisch nicht so einfach ist. Ist das bei der Hinteren unproblematisch? Falls ja, was kostet soeine Scheibe? Natürlich ist das alles etwas Spinnerrei, aber ist ja eben ein Hobbie und bei mir ist das Auto kein reiner Rennwagen, daher kann ich das nicht ganz so konsequent machen wie es perfekt wäre, aber ich denke das geht einigen so. Insgesammt kann ich wohl froh sein, wenn ich am Ende beim "orginale" Gewicht rauskomme, denn z.B. die Stahl Domstrebe und das Radio machen das was die Einsprung vom Reserverad gut macht wieder zunichte. Aber ich denke das geht vielleicht nicht nur mir so unnd ist von daher vielleicht für mehrere Leute interessant. Nicht das jetzt alle losrennen und sich eine GFK Scheibe/ Haube/ leichte Batterie kaufen, aber wenn mal die Haube neu muss denkt man sich vielleicht: "Ach da war doch was, vielleicht leg ich etwas Kohle drauf und spare dafür an einer "wichtigen" Stelle 10 kg Gewicht und rosten kann auch nichts mehr." Vielleicht hazt noch jemand ein paar Antworten, ich fasse zusammen: 1. Welche Batterie, wenn man nicht auf eine "kleine" Anlage verzichten will? 2. Heckscheibe Makrolon, Tüv, Kosten? 3. Welches Pannenset? 4. Schwungscheibe, Aufwand, Vor/ Nachteile, wie wo machen/ machen lassen? 5. Wo GFK Platte, sowieo dünne rutschfeste Gummimatte/ boden bekommen? (Vielleicht noch welches Werkzeug ist sinnvoll. Bis jetzt denke ich Nuss für Zündkerze, ein Schlitz/ Kreuzschlitz Schraubendreher, Zange, 3 Maulschlüssel, orginal Radmutternschlüssel, die Frage ist noch wie man das orendentlich verstaut, ohne gleich wieder was schweres aus Holz zu bauen. Vielleicht könnte man hier auch mit 2 Komponentenkleber+ dünner GFK Platte etwas kleben, was genau in die Reserveradmulde passt?) Gruß Christian, der unbedingt mal wieder basteln will

Moin, ich denke immer noch das günstige "Tuning" bezüglich der Fahrleistungen ist das Gewichtstuning, zumindest bist zu einem geiwssen Rahmen. Hat auch viele Vorteile, wie Verbrauchsreduzierung usw. . Nun frage ich mich aber, wo man Gewicht sparen kann, wenn man das Auto ganz normal im Alltag als vollwertiges Auto nutzen will. Zum einen kann man in der Regel einfach den Tank nur halb voll machen, das bringt ja schon immerhin so 30 kg. (OK, ob man das jetzt macht, muss jeder für sich entscheiden, wenn man weite Strecken fährt oder der Wagen oft 2 Wochen steht natürlich unpraktisch.) Was geht noch, frage ich mich so und was kommt dabei rum? Man könnte das Ersatzrad weglassen. ich habe da eine Kanaldeckelalu mit 185er Reifen drin, leicht ist das nicht gerade. Statt dessen könnte man dann ein Flickset in die Reserveradmulde legen und das Werkzeug vom Heckdeckel ebenfalls. Bei der Batterie, kann man vielleicht auch ein paar Kilo sparen, es lohnt sich jetzt nicht eine intakte Batterie wegzuschmeißen, aber wenn man eine neue kauft könnte man dafür ja eine "bessere" o.ö. kaufen, die weniger Ah hat und leichter ist? Gibt es sonst noch Kleinigkeiten, die sinnvoll erscheinen und was ist mit relativ wenig Geld machbar? Mir ist klar, dass man so nicht ca. 200 kg spart, wie man bei einem komplett leerem E30. Aber auch wenn es so "nur" 20-80 kg sind, schaden würde es ja nicht. Mir ist schon bewusst, dass es ein wenig "Spinnerrei" ist, aber es wäre schön, wenn eine Diskusion über die Sinnhaftigkeit hier nicht dazu kommt. Viele Grüße Christian

Hier schneit es wieder wie sonst was. 5- 10 cm Neuschnee. WO BLEIBT DIE VERDAMMTE ERDERWÄHRMUNG, MIR IS DAS ZU KALT! Christian, der jeden Tag zur Uni hind und zurückläuft.

Differenzial, oder Mittellager. Auspuff beim 318I würde ich mir einen mit einem Endrohr suchen, es sei denn man hat ein MT2 Packet. Denn ansonsten muss man das Heckblech zerschnippeln, erstens sieht das meistens nicht gut aus, zweitens ein Rostherd, drittens nicht rückrüstbar. Gruß Christian

Naja, das mag ja alles sein, ist auch alles vielleicht eine dumme Situation, aber du musst gestehen, dass dein Bruder derjenige ist der am wenigsten dafür kann? Welches Kind "will" nicht in dem Alter unbedingt... das kennt doch jeder, der eine will unbedingt nen Hund, der andere Pokemoonkarten, der nächste Lego, oder andere PC Spiele... so sind Kinder eben. Sprich doch mal mit deiner Mutter darüber, versuch das sachlich zu halten, auch wenn das schwer bis unmöglich ist? Weggehen kannst du sowieso/ immer noch. Und warum gibt deine Mutter dem Stiefvater, der von ihr getrennt lebt Geld? Versteh ich irgendwie nicht, vorallendingen wenn man dann selbst so wenig hat? Da ist sie ja auch dann vielleicht etwas selbst Schuld an der Entwicklung? Vielleicht wäre es eine Idee das Geld zumindest zu "teilen" sprich bevor sie ihm 50€ gibt, gibt sie ihm 25 und die anderen 25 nimmt sie für den Kleinen. Hast du denn mal versucht im "Guten" mit deinem Bruder klar zu kommen? Mit 18 Hab ich meinen Bruder aufn Schoß gesetzt und mit ihm mein Auto in die Garage gefahren, er durfte lenken, zusammen Auto gewaschen, zusammen Lego gebaut, wenn man die kleinen was machen lässt, wo sie denken "wow, cool das mein großer Bruder mich sowas machen lässt"... . Wie gesagt, das mit der räumlichen Trennung ist vielleicht das Beste, aber parallel/ alternativ würde ich mal versuchen eine bessere Beziehung zu deinem Bruder zu entwickeln. Vielleicht steht er auf irgendwelche Filme? Fahr einfach mal mit ihm ins Kino, er wird sich sicher freuen und oft verbessert sich dann schon die ganze Geschichte. Gruß Christian

Also für mich hört es sich so an, als wäre dein Bruder das "Problem" bzw. das größere. Dein Bruder ist 10!!!!! Das ist ein Kind, wie kannst du soeinen "Hass" gegenüber einem Kind haben, dass du im Forum sowas schreibst? Klar würde mich das aufregen, wenn mein kleiner Bruder nach Stopuhr Zähne putzt und ich hab verpennt und muss ins Bad usw. . Vielleicht hast du auch wei du den Stiefvater nicht magst ne kleine Aversion gegen ihn? Überleg mal was du mit 10 Jahren gemacht hast... also ich hab Legotechnik gebaut, Modellautos,... ich hab mich sicher oft mit meiner Schwester gestritten, aber ich weiß gar nicht mehr warum. Ich würde es ziemlich schade finden, wenn meine Schwester soeine Hass auf mich hätte, weil ich mit 10 Jahren mal irgendwas gemacht/ gesagt habe. Also ganz davon ab, vielleicht ist das mit dem Auszug alles gut usw. aber die Einstellung gegenüber DEINEM KLEINEN BRUDER würde ich überdenken. Freunde kannst du dir neue suchen... einen Bruder nicht. Und ich denke eine gute Bzeihung zum Bruder ist was wertvolles. Gruß Christian Ps.: Ich weiß wie schlimm so kleine ******ochkinder sein können. Mein Bruder ist jetzt 16,... aber wenns hart auf hart kommt weiß jeder das er sich auf den anderen verlassen kann.

http://www.schwab.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Schwab-SchwabDe-Site/de_DE/-/EUR/DisplayProductInformation-ArticleNo;sid=vKvNcnjltN6SdjOUNk_bsC218x8SosoHvhFKi7VMefJM3L28PQVKi7VMQQeXvw==?ArticleNo=691945 Die Maus hab ich mir gegönnt, meine alte war kaputt. Christian

Naja, ich bin im Sommer zu schnell gefahren und mach jetzt halt Pause

Ihr wisst nicht was RR meint. Wir haben auch sowas. Der Festgefahrene Schnee begann zu schmilfen, dann sickert er durch den Schnee, dannach friert alles, es bildet sich Eis. Diese Eispiste, meist so 15- 20 cm dick ist aber nicht Glatt, sondern holperig. Selbst mit einem X3 muss man da schon aufpassen hier. Leider habe ich meine Digo Cam nicht hier, aber vielleicht macht mal jemand ein Foto. Christian

Ich darf hier zwei mal posten. Mein erster Nick, war wie einige Seiten zuvor erklärt: "SchwarzUndOhneDach" Aber das Vabrio hab ich verkauft und fahre nun Eta, also musste das geändert werden. Eigentlich wollte ich Snoopy heißen. Das is ne coole Sau und mit dem könnte ich mich glatt identifizieren. http://www.cosmicconservative.com/weblog/wp-content/uploads/2009/10/snoopy_flying.jpg Aber Snup ist ja fast Snoopy, also etwas individuallisiert. Aber googeln sollte man das nicht unbedingt, anscheinend heißt ein Nasenspray so, naja, vielleicht frag ich nochmal obs ichs in Snoopy ändern kann? Aber diese hin und her ist auch blöde. Zumindest würde ich meinen Nick nicht wieder ans Auto "binden" sondern lieber an die Person, das AUto wechselt man doch mal, ob gewollt, oder ungewollt. Christian http://www.jetztmalen.de/img/snoopy-malvorlage-b1145.jpg