SNUP

Moin, die wird sich sicher finden lassen. Christian

Hallo, wenn beim Lenkgetriebe Unterlegscheiben an dessen Befestigung verbaut sind, oder ähnliches, ist es ein E36 Getriebe. Dort würde ich gucken, ist am einfachsten, die Umdrehungen gehen auch, aber da kann man sich verhauen und die Nummer checken... dann kann man auch gleich bei der Befestigung schauen und es sofort wissen. Das "leichte, direkte" Lenken kann aber auch einfach an der Spur/ Sturzeinstellung liegen. Jeder E30 fährt sich ein bißchen anders, ist nunmal so. Christian

Hallo, ja nun das Kind ist in den Brunnen gefallen. Aber wer würde schon extra Geld für Federn ausgeben, wenn ihm die Optik sehr gut gefällt und die Teile noch recht neu sind. Das jemand anderes hier die B8 und die gleichen Federn ohne jedes Prob fährt sagt ja alles. Das verrückte ist, ich hab bei 40iger Federn B6 und die haben ordentlich Vorspannung. Bei Torsten sind die Federn 2 cm Kürzer (später jedenfalls) er kauft extra gekürzte Dämpfer, aber die gekürzen sind immer noch zu lang??? Ich frag mich fast ob das auch ganz sicher B8 sind... und nicht B6... . Bei meinen könnte ich mir vorstellen, das bei gut 2cm Kürzeren Federn genau keine Vorspannung mehr da ist. Christian

Hallo, ob Koni nun "besser" ist... wer weiß, ich glaub kaum. Eigentlich bleibt ja nur die Möglichkeit die Federn länger zu machen, oder den Federteller näher an die Feder zu bringen. (Sofern Dämpfer und Federn bleiben sollen.) "Tieferlegungsfederteller" gibt es ja, wenn es jetzt noch welche gäbe, die genau 1 cm näher an der Feder sitzen, könnte es ja sein, dass die Feder stramm drin liegt und die Tieflerlegung fast identisch bleibt. Nun ist die Frage, ob es sowas gibt. Ansonsten... versteh ichs auch nicht, es sind ja schon gekürzte Dämpfer, irgendwie müssen die Federn ja extrem kurz sein, weil es fahren doch sicher viele Leute B8 mit 60mm Tieferleung, oder sogar mehr? Orginale Dämpfer bei 60 mm ist ja auch Mist, dann ist der Dämpfer ja im Stand schon immer ein ganzes Stück "eingefedert"? Oder kann es sein das Weichtech Federn sich so stark setzen, das sie so kurz werden? Christian Ps.: B8 sind gekürzte B6. Bei 60mm Tieferlegung ist doch eigentlich klar das man gekürzte Dämpfer nehmen kann, bzw, sogar muss?

Hallo, suchst du immer noch sowas? Ich hab nen Tamiya 1:10 Allrad Verbrenner, komplett, kaum gefahren. Hatte viele elektro RC Cars und mir dann mal den einen Benziner gekauft, aber kaum genutzt. Die Karosse ist nicht mehr ganz so schön, aber es passen diverse andere. Christian

Hallo, es gibt einen Bremer Stammtisch (E30 E21). Komm einfach mal vorbei. Jeden ersten Samstag im Monat 15 Uhr Cafe Del Sol. Wir sind meist zwischen 10 und 20 Leute, von jung bis alt. Jeder istw illkommen, auch ohne e30. Ich hab leider keine Werkstatt usw. aber vielleicht hat der wer nen Tip, oder nen Platz. Gruß Christian

hi http://www.youtube.com/watch?v=oBcHHWOjQZA&feature=related :drummer:

Also ich kann mir kein Zusammenleben mit Mäusen in einem Wohnraum vorstellen. Aber danke für den Beitrag, hab mehrmals grinsen müssen. Christian

Wenn du soetwas machen willst ... mein Cousin studiert in der Nähe von Kassel irgendwo Fahrzeugtechnik, ist ein duales Studium bei VW. Gibt anständig Geld und ist interessant, sagt er. Ich weiß nicht viel drüber, aber versuch dich doch mal zu informieren ob du irgendwie in soein Duales System eines Herstellers kommst. Zum einen hast du immer Geld und zum anderen sind die daran interessiert, dass du gut bist und wollen dich dann ja auch übernehmen, sodass du später einen Job sicher hast. Das größte Problem des Studiums ist oft, dass man allein gelassen wird. Man muss sich um jeden Mist selbst kümmern, gerade um die Dinge, die einem vorher Jahrelang herinterhergetragen wurden. In der Schulde wurden meist Bücher ausgegeben, oder du musst ein bestimmtes Kaufen, beim Studium... . Manche Profs sagen: Kölar ohne BUch gehts nicht, anderer empfehlen ihr Buch, was aber vielleicht schlecht ist. Andere sagen gehen sie in die Bibliothek, lesen holen sich 10 Bücher und das welches ihnen am besten gefällt kaufen sie sich. Genau das kostet dann 89,90€ und man kaufts doch nicht. Nur so als Beispiel, das geht natürlich noch über viele Sachen hinaus, von komischen Anmeldungen für Klausuren, Schwerpunkte, Bachelorarbeit Masterstudiengang usw. mal ganz abgesehen. Ich mein im Studium lernt man nicht sooo viel, ist wohl genau wie bei einigen Ausbildungen, erst wenn man wirklich den Beruf ausübt lernt man ihn. Was man im Studium hauptsächlich lernt ist selbstständig Sachen auf die Reihe zu bekommen, die man nicht von Anfang an ganz durch- überblickt. Ich hab damals auch gedacht ich scheitere schon am Studium als ich den sog. "Immatrikulationsbogen" bekam. Also, ich kann dir nicht so viel sagen, nur dass du wenn du studieren willst dich schonmal daran gewöhnen musst dir wie auch immer einen Durchblick zu verschaffen. Also bleib dran, hier zu fragen find ich gar nicht schlecht, da du ja im Bereich KFZ was machen willst ist hier die Chance ja nicht so schlecht, dass jemand hier ist der sowas macht. Ansonsten googel quälen und dann umbedingt mal soeine Uni besuchen. An jeder Uni gibts ne Studienberatung, über googel usw. alles zu finden. (Da nur auf Sprechzeiten achten ) Viele Grüße Christian

Jo, also ich hatte es jetzt so verstanden: 1. Getriebe ist Automatik, ABER kaputt. Darum Umbau... und wenns nen WInterauto ist, was solls, wen die Kpuplung noch gut aussieht, rein damit. Aber weniger Arbeit ists natürlich wieder ein Automatikgetriebe reinzuhängen, aberw enn man auch hier noch wieder basteln muss. Und neues Öl brauchste da eigentlich auch und da gehen auch nen paar L rein. Aber muss jeder selbst wissen, hier im Norden stehen wenn auf den Schrottplätzen usw. E30 zu finden sind zu 90% M40 4 Zylinder mit Handschaltung, darum, das ist echt so das was man noch am aller einfachsten und billigsten bekommt. Aber wenn das Automatikgetriebe vom Eta für umme ist... . Christian

Was denn für nen ganzen Rest... ? Pedalerie ? Ein Diff, Kardanwelle... Naja, musst du ja wissen, aber mit etwas suchen sollten die Teile für um die 100€ aufzutreiben sein. Sonen standart 4 Zylinder Diff ist jetzt nichts besonderes und wie gesagt... nen M40 Getriebe bekommt man mit Glück für ne Kiste Bier, oder nen Zwanni. Wenn du ausm Norden kommst kann ich dir das für sonen Kurs organisieren. Einziges Neuteil Pilotlager und vielleicht nen Plastikruing für die Schaltung, dann fluppt die wie eine neue, kostet ein paar €. Andererseits ist die Automatik im E30 gar nicht verkehrt. Christian

*LOL* Zu teuer? Ein M40 mit Schaltgetriebe kostet um die 150€... nur das Getriebe... ? Sorry, das ist ne Tankfüllung... . Christian

In sone Karosse würd ich nichtmal mehr einen M40 einbauen

E36 ist billiger und dafür besser geeignet. Das sage ich nicht weil ich E30 Fan bin, aber es ist nunmal so, dass die E30 schon wieder deutlich teurer werden und die E36 so langsam den Tiefpunkt erreichen. Zuverlässiges Winterauto mit 6 Zylinder und Heckantrieb... auf jeden Fall E36. Meine Meinung. Christian

B8 sind doch nur gekürzte B6. Ich frag mich warm ihr alle bei Tieferlegung von 35mm gekürzte Dämpfer kauft? Gerade im Hinblick auf den Young/ Oldtimerstatus würde man wenn vermutlich später eher auf M FW zurückrüsten, wo das dann mit den gekürzen Dämpfern auch nicht so der Hit wäre? Und bis 40 mm Tieferlegung kann man ja immer normale (orginal) Dämpfer verwenden? Ich hab die B6 und ein 40/00 Fahrwerk, bin sehr zufrieden. Fahrverhalten ist sehr gut, hinten ist er etwas weicher, dafür hat er auf der HA aber ja auch weniger Gewicht. Insgesammt schon eher straff das Fahrwerk, wenn man sehr viel fährt würde ich lieber B4 kaufen. Christian

Bekommt er denn Sprit? Etwas Rost im Tank und nen 20 Jahre alter Benzinfilter ... ? Ist der Faltbalg dicht? Oder Benzinpumpe... fing bei mir auch so an. Christian

Rollwagenheber unters Diff, hoch die Kiste und 2 Böcke drunter zur Sicherheit und fertig.

Naja, ich seh das pragmatisch. 1. Option: Der Wagen ist der Hammer und macht totall viel Spass. Ergebnis: Ich bin nach einer Woche wieder unzufrieden, weil das Ding weg ist. 2. Option: Der Wagen ist blöd, macht nicht so viel Laune. Ergebnis: über 1000€ fürn Popo. Also ... egal ob 1. oder 2. für mich wäre das nix. Ist wie ne Frau, ich hätte auch keine Lust auf nen geiles Gerät, für eine Woche, entweder, oder. Aber trotzdem viel Spass, ich fahra uch gern mal solche Autos, aber nicht für Geld. Ich hatte mal einen Kumpel, der hat es gut geschafft auf dicke Hose zu machen, der hatte solche Autos immer für ein Wochenende zur "Probefahrt". Das ist eben umsonst, bis auf den Sprit. Andererseits hat er nun bei allen guten Autohäusern quasi Hausverbot. War immer lustig, so bin ich mit um die 20 schon S4, M3 (E46), M5, 645i, SL 550, SLK, Z4, Corvett, Porsche 911, Boxter usw. gefahren/ mitgefahren. Darf man eigentlich keinem erzählen, würd ich auch nie wieder machen, weil die Dinger sind einfach zu schnell für Jungs die soeinenen Blödsinn machen. Also, gute Fahrt noch, über die Reifen usw. würd ich mich nicht ärgern, du musst die neuen ja nicht bezahlen ;) Gruß Christian Ps.: Komm mal beim Bremer E30 Stammtisch vorbei, das ist ja wirklich keine Strecke von DEL. Anfahrtb usw. kann ich dir geben, A1 Richtung HH, Brinkum abfahren (IKEA) immer gerade aus, Cafe Del Sol, Niedersachsendamm, jeden ersten Samstag im Monat 15 Uhr.

Mir macht so Gelände fahren nicht so viel Spass. Wobei soein extremes Geläne wie dort, wäre mal für 1-2 Tage nett. Ich hab nen Kumpel der hat sonen komischen Suzuki, oder so, höhergelegt usw. . Ich mein ist ganz lustig mal kurz, aber nach ner Zeit... geht mir voll auf die Nüsse, das Geschaukel, ein Ziel hat man nicht wirklich, irgendwie is das nix für mich. Aber schon coole Technik. Christian

Tja, sowas ist aber nunmal gang und gebe. Hab selbst auch schon wegen der 20 Cent Kippe eine aufs Maul bekommen, aber dannach konnte der Typ auch laufen. Wenn die natürlich ne Waffe dabei haben ist es wohl wirklich besser denen die einfach zu geben. Nen andere Kumpel sollte ihnen mal die Geldbörse geben. Am Ende hat er sie sogar ohne Geld wieder bekommen, immerhin. Noch zwei andere wurden einfach so mal auf der Straße von ner Gruppe vermöbelt. Noch ein anderer Kumpel hat auch mal richtig welche abbekommen, musste ins Krankenhaus usw. . Täter konnten gefasst werden, am Ende kamen sie an und haben sich entschuldigt und gebettelt das er die Anzeige zurückzieht, wegen Bewährungsstrafe. Naja, so is das Leben, irgendwann erwischt es einen mal, wenn man Glück hat dann nicht. Wichtig ist ja nur, dass man ohne großen Schaden raus kommt. Und manchmal muss man wohl oder übel nachgeben, auch wenn es blöde ist. Dann gibt der Klügere eben mal nach, muss ich als halbe Portion eben auch öfter machen . Gruß Christian

Ich hab ne dicke Erkältung und eigentlich gehts Sonntag innen Urlaub. Soeine Kacke. Das nervt mich, weils der einzige Urlaub ist und ich mir auch die nächsten Jahre nie nen besseren leisten kann und der letzte mit Flug auch schon 5 Jahre her ist. Christian

Die Polo Mafia... @driftgott: Dein Beitrag Nr. 22 trifft den Nagel auf den Kopf. Schlimmes Ereignis usw. aber man sollte das was ich angedeutet habe und driftgott näher ausgeführt hat dabei nie vergessen. Wäre doch blöde ein leichtes Opfer der Medien, Politik, Firmen zu werden. Christian

Wenn ich nen Fluchtauto suchen würde, dann eins mit Stil, ist ja meistens das Letzte mit dem man fährt..., wenn man das Polizeiauto mal außer Acht lässt. Polo... oh man... . Sowas passiert eigentlich ja täglich, schon seit Jahren, aber wie man hier schön sehen kann wird sowas durch Medien immer mehr und mehr für jeden Sichtbar. Christian

Wäre ja mal ne Maßnahme die anzuschreiben und z.B. nach einem Preis zu fragen wenn der Nachbarstaat 10 Stück abnimmt... . Nur so als Idee, für mich kommt es nicht in Frage. Christian

Also ich würde an deiner Stelle das Fahrzeug selbst mit Fluid Film vollmachen. Eine Saugbecherpistole kostet 30€, Fluid Film kostet 170€ ... ABER 20 Liter. (5 L. sollten für ein Auto reichen.) Oder du kaufst eben 5, das kostet dann unter 100€. Dazu brauchst du dann nur irgendeine Bühne und einen Kompressor der 3-4 Bar bringt. Einziger Nachteil von Fluid Film ist: Es ist leichter abwaschbar. Sprich im Radlauf macht es weniger Sinn, auch in den Türen, wo z.B. Wasser bei Regen abläuft ist es nicht ideal. Hier sollte man nach ca. 2 Jahren nacharbeiten. Wenn es sich sowieso um ein Schönwetterauto handelt, gar nicht so wild. Vorteile: Leichte Verarbeitung. Dazu ist es dünnflüssiger als Mike Sanders UND kriecht noch mehr in Pfalzen usw. . Auch stoppt es vorhandenen Rost mindestens so gut wie Mike Sanders, befindet dieser sich in Pfalzen usw. eher besser. Weiterer Voreil, den ich sehe... du kannst selbst genau arbeiten und großzügig sein UND du weißt was du tust, wenn später 1-2 Stellen ausgelasen wurden, kommst du da nicht so leicht hinter. Machst du es selbst, weißt du es eben. Außerdem ist die absolute Krönung was Hohlraumschutz betrifft ist angeblich derzeit folgende Behandlung: 1. Fluid Film, komplett 2. Nach 2-3 Jahren Mike Sanders hinterher Also der ganze Kram kostet dich um die 200€, du kannst es selbst machen, braucht kaum etwas. Dazu würd ich ne große Folie kaufen und die auslegen, du findest sicher irgendeine Werkstatt die dir eine Bühne+ Druckluft zur verfügung stellt. Auseinandernehmen kannst du das Auto schonmal zu Hause, zumindest größtenteils. Und ganz ehrlich, bei 350€ wird gespart, da bin ich sicher. Materialkosten liegen zwar nur bei 50€, es bleiben damit 300€ über, aber ich vermute, dass in der Zeit niemand dein Auto auseinanderbaut. Beim E30 müssen alle Türpappen raus, Seitenverkleidung, Stoßstangen ab, Kofferaumverkleidung raus. Das ganze muss auch wider zusammengebaut werden. Dazu muss eben alles vollgejaucht werden. Kannst ja mal den Stundenlohn ausrechenen, ob da 300€ heutzutage genpgen.... oder ob die da dann doch mal die ein oder andere Verkleidung dran lassen? Aber vielleicht sind meine Bedenken auch unbegründet. Christian Ps.: Ich hatte ein Angebot für 650€, aber der Wagen sollte zerlegt hergebracht werden.