Micha
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Hi, wenn ich mich recht erinner hab ich auch noch Farbkarten von damals irgendwo im Karton. Ich suche mal danach, und bitte die anderen User des Forums auch mal nachzuschauen ob einer was hat Micha
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Hi, dürfte eigentlich kein Unterschied sein. Wüsste nicht das in den Bereichen Unterschiede gemacht wurden. Micha
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Hi, scannen dürfte zu schlecht werden da die BMW Vorlage eh schon nicht der Brüller ist. Gib mir per PN bis morgen 16.00 Deine Anschrift, dann schick ichs per Post raus. Micha
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Hi, wenn Du ne qualitativ top Lackiererei suchst-dann denk mal drüber nach die Karosse hier in meine Gegend zu bringen. Ist ja auch nicht sooo weit, allerdings wegen der A4 Sperrung etwas blöd momentan. Micha
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Hi, ich find im ETK die Rückwände der Karosse ( Cab ) nicht. Gibts die nicht, oder hab ich was übersehen? Geht mir darum ein Subwooferloch wieder zu schließen. Micha
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Hi, das wär der Idealfall. Micha
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Hi, hab eben gesehen das der Vorgang auf der Rep CD genau beschrieben ist. Am besten besorgst Dir die. Oder ich druck Dir den Teil aus. Micha
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Hi, Du meinst mit Elektroden?????? Vergiss es gaaaanz schnell..... Micha
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Hi, genau das Problem meinte ich halt. Welche Alternative hätten wir denn dann? Micha
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Hi, ok- dann bereite das mal vor, ich mache die Tage dann mal Pics von den Stoffen die ich habe bzw such mal in alten prospekten ob da die Muster abgebildet sind. Micha
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Hi, nach kurzer oberflächlicher Sichtung der CD- sehr empfehlenswert. Sollte man unbedingt haben. Micha
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Hi, weil ich grad aktuell das Problem habe passenden Stoff bzw Sitze zu finden, eine Idee. Es stellt sich ja immer das Problem der richtigen Identifizierung. Wäre es nicht machbar jeweils ein kleines Pic vom Muster zu machen, hier intern Nummern dazu vergeben und das ganze on stellen. Dann könnte man leichter den passenden Stoff finden und könnte die vagen Aussagen (... ja da sind so Kästchen so wie Cord........usw ) endlich vergessen. Micha
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Hi, spricht was dagegen in den Tips und Tricks so nach und nach die ganzen relevanten EBAs von BMW als scans reinzustellen? Ober würden wir da Ärger bekommen? Hab letzte Woche nen Laserdrucker bekommen und mir alle relevanten EBAs ausgedruckt ( nur den deutschen Teil jeweils ). Die könnte ich im Winter so nach und nach scannen. Micha
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Hi, meines Wissens geht ne Auflastung nur für Bootsanhänger. Aber ab und an "vergisst" der Tüv das so präzise einzutragen. Micha
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Hi, hab das schon ein paar mal gemacht. Kannst ruhig mit dem Schweißgerät arbeiten. Micha
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Hi, hat denn da keiner was? Micha
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Hi, wenn das ne 6Kant ist die abgerissen ist, dann wird Dein Kopf hin sein- weil sich der abgerissene Kopf meist unter der drehenden Nocke verkantet- und dabei dann ein Loch in den Kopf gedrückt wird. Passiert ab und an mal. Micha
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Hi, das kann es unmöglich geben, da im Cab zwei Rückwände verbaut sind, die als Verstärkung dienen. Micha
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Suche nach nem Gutachten von Hartgefedern für 4Zylinder. Nummer unbekannt. Micha
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Hi, nochmal kurz erwähnt, die alten BMWs ( vor E30 ) hatten die drehzahlabhängige Mechanisch geregelte Servo. Ob das beim E30 auch so is, müsste ich mal in meinen Unterlagen nachschauen. Micha
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Hi, genau sagen kann ichs, wenn ich nächsten Monat das Hitzeschutzblech von meinem 318iT abgerissen hab. Micha
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Hi, testen kannste das nicht. Micha
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Hi, also ich hab nochmal auf der HP Seite nachgeschaut. Da gibts nur diesen einen Treiber- also muss er richtig sein. Alternativ probier ich heut Abend mal nen Treiber von nem anderen Hersteller. Die Chipsätze sind ja meist gleich. Ich installiere dann nur den Treiber, und nehme dann das Konfigurationstool von HP/Compaq. Mal schaun ob das klappt. Micha
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Erfahrungen zu adobe photoshop 6.0/corel draw & photo-paint 9.0
Micha antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Computer & Konsolen
Hi, ergänzend dazu ist zu sagen das man sich unbedingt nen Buch zur Handhabung von Photoshop kaufen sollte. Denn sonst is das Proggi wohl kaum zu erlernen. Micha -
Hi, sieht eher aus wie nen Serienkat, wo das Hitzeschutzblech entfernt wurde. Micha