Micha

Hi, na dann weiß ich ja wen ich aus dem OE Kreis nächsten Sommer dienstverpflichten werde *grins* Micha

Hi, Nachtrag: Das Motorolla was ich meinte heißt 2700. Micha

Hi, hab mich letztens als ich mein Cab wieder in Betrieb genommen habe selbst mit dem Problem rumgeschlagen. 2 mal Wasserverlust so auf ca 100 km und Schlammbildung am Öldeckel sowie etwas am Peilstab. Da ich mir eigentlich nicht vorstellen kann das mein Kopf gerissen ist, hab ich einfach mal probeweise von Liqui Moly das Kühlerdichtmittel reingekippt. Sofort war kein Wasserverlust mehr vorhanden, der Schleim wurde erst dunkler und offensichtlich weniger, bis nix mehr zu sehen war. Dann nen Ölwechsel gemacht, und es es nichts mehr feststellbar. Auch nen co Test im Kühlwasser brachte keine ungewöhnlichen Werte. Seit nun rund 1000 Km ist nicht das geringste Problem mehr feststellbar. Was das nun war- keine Ahnung...... Micha

Jo, rotes ATF. Micha

Hi, ich hatte schon mal probeweise das Relais gewechselt. Ich tippe mitlerweile echt auf Kabelbruch irgendwo. festzustellen war auch, wenn ich die Sicherung 17 drin lasse zieht irgendwas Strom. Zumindest konnte ich es inzwzischen so weit eingrenzen, das es definitiv aus dem Bereich der Festerheber/Verkabelung kommt. Nächster Schritt wird sein, das ich versuche abzugrenzen ob es von der linken oder rechten Seite kommt. Und dann alle Kabel auf der betreffenden Seite kontrollieren. Micha

Irgend was mit masipulami oder so. Soll wohl auch Klasse Arbeit machen. Ist in der Nähe von FFM. Micha

Hi, dann is ja gut. Aber sicherheitshalber vielleicht doch demnächst mal das Öl wechseln. Vielleicht liegts wirklich an altem Zeugs. Micha

Stop-Stop-Stop- Korrektur! ICh habe das eben noch mal genau nachgelesen. Denn der letzte Schaden bezog sich auf einen Haftpflichtschaden. In Deinem Fall besteht kein! Versicherungsschutz sofern es durch Sturm entstanden ist. Keine der Versicherungen des Vermieters greift. Allenfalls ein Haftpflicht eines möglichen Verursachers ( bei Dacharbeiten ect. ) würde greifen. Oder aber eine Voll bzw Teilkasko. Gruß Micha

Hier gibts doch einen für 768 Euro komplett mit Montage. Irgendwer wird Dir schon die Mailadresse hier Posten. Micha

Hi, ich hab son nen Festeinbau schon ewig im E30. Der Vorteil ist die wunderbare Leistung ( 8 Watt glaub ich). Damit hat man fast überall Empfang. Empfehlen kann ich Dir eines der letzten Geräte von Motorolla. Nummer müsste ich nachschauen. Ist bei ebay so im Schnitt komplett für 100 Euro zu haben. Ab und an gibts auch mal nen nagelneues für 160-180. Die Geräte stammen aus der damaligen Umrüstaktion der Telekom, wo das C- Netz abgeschaltet wurde. Daraufhin bekam man bei Umstellung auf das D Netz und weiterhin T Kunde dieses Motorolla kostenlos mit Einbau. Ein C- Netz kannst Du also getrost wegwerfen, da es diese Netz nicht mehr gibt. Die Sendeeinheit des Motorolla ist etwa Schokoladentafel groß und doppelt so dick. Lässt sich prima einfach unter die Rückbank legen. Zur Montage des Höhrers eignet sich hervorragend eine Tele Konsole aus dem Benz W124. Passt super an die Mittelkonsole. Allerdings geht dann das Handschuhfach nicht mehr bis ganz unten auf. Zum Betrieb: Wenn man z.B. im normalen Handy die Rufumleitung bei Nichterreichbarkeit so einstellt, das auf den Festeinbau umgeleitet wird, braucht man dann nur das Handy aus- Festeinbau an ). Sofern man das z.B. mit 2 Xtra Karten macht, ist die Rufumleitung kostenlos. Als Alternative gibt es immer noch das gute alte Siemens P1. Ebenfalls bei ebay zu finden. Preislage so um die 30 Euro. Aber Achtung dabei- dieses Gerät gab es auch als C- Netz. Weiterhin siehh der Höhrer recht antik aus, die Sendeeinheit ist auch erheblich größer, ich persönlich würde das Motorolla vorziehen. Wenn noch offene Fragen sind, helf ich doch gern noch weiter. Gruß Micha

Hi, hab in etwa das gleiche Problem und suche da schon ne Ewigkeit dran. Der Türkontakt oder das relais oder falsch gesteckt ist es bei mir nicht. Micha

Hi, ich hatte letztens ein Cabriodachschaden zur bearbeitung. Erstmal grundsätzlich, der Schaden wird über den Hausbesitzer gezahlt ( bzw dessen Versicherung ). Zu beachten ist, je nach Zustand Deines Daches werden Dir evt erhebliche Schwierigkeiten bei der Feststellung der Schadenhöhe, bzw erstattungsfähigen Summe gemacht. Also Vorsicht! Reparieren erst dann, wenn Du eine ganz korrekte Summe seitens der Gesellschaft bekommen hast! Micha

Hi, kann man ja ruhig sagen, der Touring war von mir. Hab da keine Bedenken bei dem Auto mich zu outen. Das mit der Servo hatte ich im Betrieb bei dem Touring auch so ein-zwei mal. Hat mein Vabrio ab und an auch mal. woran es liegt, keine Ahnung. Das taucht gelegentlich mal bei zu niedrigem Ölstand, manchmal auch bei korrektem Ölstand auf. Jedenfalls nichts bedenkliches. Aber überweigend wohl auch bei arschkaltem Wetter. Kann schon sein, wie Torben sagt, wenn man mal die Flüssigkeit komplett wechselt das es was bringt. Micha

Hi, also da geb ich jannis nur bedingt Recht. Bei einem z.B. Fiat Seicento she ich ja ein, das man da hohe km Leistungen deutlich merkt. Bei einem e30 jedoch ist meine bisherige Erfahrung allerdings anders. Sofern das Auto nicht grad km ohne Ende mit knallhartem Fahrwerk oder Anhängerbetrieb hinter sich hat, sofern alle Gummilager erneuert sind, Stoßdämpfer,Bremsen usw erneuert sind, merke ich da keinen Unterschied ob da nun 140Tsd oder 240Tsd auf der Uhr sind. Die Karosse des e30 jedenfalls ist schon sehr stabil gebaut. Lim natürlich. Rost: Also wenn ich da z.B. einen unfallfreien e30 nehme, der zudem noch gepflegt wurde, und ich meine wirklich gepflegt- nicht nur Waschstraße- dann wirken sich die km auch nicht unbedingt auf die Menge des Rostes aus. Micha

Achso, noch als Ergänzung. Auf dem Firmen PC sind alle freemail Anbieter gesperrt. Es ist keiner mehr zu finden, der noch durchgeht. Micha

Hi, ich versuch das noch mal genauer zu erklären. Hannes hat das Problem schon richtig erkannt. Ich weiß selbst das es genügend Möglichkeiten gibt win zu überlisten um an die Admi Rechte zu kommen. Da dies jedoch Spuren hinterlässt, lassen wir das mal. Ich darf keine Manipulationen und auch Programme auf dem Firmen Lap installieren bzw durchführen. Will es auch ehrlichgesagt nicht, da dies ein Arbeitsgerät ist und ich bei einem zufällig dadurch entstehenden Absturz einige Schwierigkeiten hätte. Das Prinzip ist so: System win 2000, Mailabruf über Outlook- aber nur wenn ich hier am Firmeninternen Netzwerk eingeloggt bin. Also von daheim oder unterwegs geht es nicht. An den Outlookeinstellungen kann ich ebenfalls nichts verändern, abgesehen von irgendwelchen Unterordnern im Posteingang erstellen, sowie kleine Krameinstellungen. Nun bekomme ich über dieses Konto einige Privatmails, die hier im Büro nicht unbedingt jeder lesen soll. Daher habe ich bisher diese Mails als .txt oder als .msg unter ner Diskette oder jetzt USB Stick sofort gespeichert und Abends daheim wieder auf meinen Privat PC importiert. Weiterleiten an eine private Mailadresse ist zwar von Grundsatz möglich, aber mir ist die USB Stickvariante lieber. Daher bin ich unter anderem auf die Idee gekommen, mir Portable Firefox auf dem Stick zu installieren. Das hat den Vorteil, ich kann mich unterwegs an jedem beliebigen PC über meinen Firefox ins Net einwählen, ohne das jemand in seinem IE sehen kann, welche www Adresse ich nun angewählt habe. Zudem werden über diesen Weg alle Cookies und Temp wieder von dem PC entfernt. Dadurch bin ich auf die Idee gekommen, mit Thunderbird zu experimentieren, um ein Portables Mailprogramm zu haben. Denn es wäre wesentlich praktischer, als einzelne Mails zu importieren/exportieren. Ziel sollte sein, das irgendwie ein Abgleich zwischen meinem Outlook auf dem FirmenPC und einem Mailprogramm auf dem USB Stick stattfindet. Und somit dann über den aktualisierten USB Stick Abends daheim wieder ein Abgleich mit dem Mailprogramm daheim stattfindet. Das würde ich als megapraktisch empfinden. Nun stellt sich das Problem folgendermaßen dar: Generell funtioniert das Prinzip. Aber auf den Stick werden wohl die Maildaten nicht gespeichert, sondern sind scheinbar nur zur Ansicht vorhanden. Ziehe ich den Stick nun raus- Mails sind nicht auf dem Stick. Das scheint wohl daran zu liegen, was so langsam klar wird, das man irgendwie den Speicherordner der Mails ändern müsste. Mal so unklar ausgedrückt. Nun scheint es wohl so zu sein, das ich in diesem Outlook zwar bis zu einem gewissen Punkt komme, aber dann an die Einstellung " Alle Dateien anzeigen" nicht drankomme. Jetzt stellt sich die Frage, kann ich denn vielleicht im Thunderbird was einstellen, damit die Mails dauerhaft auf dem Stick bleiben? Oder was wäre, wenn ich ein Outlook auf dem Stick installiere? Sofern das überhaupt aus technischen und Platzgründen möglich ist. Es muss doch eine Möglichkeit geben, meine Idee irgendwie umzusetzen............ Micha

Hi, lass die Finger von nem 4Zylinder mit der Km Leistung. Beim 6 Zylinder hätte ich da keine Bedenken. Bei der Karosse spielen die KM eher ne untergeordnete Rolle, wenn die Technik immer wieder gemacht wurde. Micha

Hi, mal grundsätzlich: Mag ja sein, das das E30 Cabrio als Cabrio " Konstruiert" wurde. Fakt ist aber, das zu der Lim. Bodengruppe und den vorderen Seitenwänden eigentlich nur Versteifungen zugefügt wurde. Micha

Hi, wend Dich mal an ClioBifi@aol.com.Wenn Du Glück hast hat er noch ne Seitenwand. Micha

Hi, Du hast übersehen das mein Firmen PC abgeschottet ist. ICh kann also meine Mails nicht direkt über Thunderbird abrufen, oder auch nicht über Firebird ins Netz. Daher ja auch diese Problemstellung. Micha

Hi, für diese sehr einfache Bildbearbeitung nehme ich immer Ulead Photo Studio. Für diese Zwecke ideal und einfach zu verstehen. Auch das anpassen zum Drucken geht damit easy. Micha

Hallo, ein kniffeliges Problem. Also ich habe auf meinem FirmenPC Outlook in gebrauch. Der PC ist abgeschottet, das heißt ich kann so gut wie keine Systemeinstellungen ändern, da mir die Admi Rechte fehlen. Auch darf ich keine zusätzliche Software installieren. Nun habe ich oft genug private Zeilen in meinen Mails die nicht unbedingt jeden was angehen. Daher dann ein abspeichern auf nem USB Stick und daheim auf meinem privat PC wieder speichern. Nun suche ich nach einer ( auf USB Stick installierbaren ) Möglichkeit, einen Datenaustausch zu machen. Das heißt, ein Abgleich zwischen z.B. neuen Mails und auf USB Stick vorhandenen. Ich hatte das mit Mozilla Thunderbird auf dem Stick probiert, ging vom Prinzip her schon, aber beim Abgleich wurde nicht überschrieben, sondern alle Mails und Ordnerstrukturen wurden ein zweites mal auf den Stick kopiert. Hinzu kam noch, es scheint auf dem Stick nicht echt importiert zu werden, denn als ich den Stick nach diesem Versuch an den Heim PC steckte, waren keine Mails vorhanden. Ich hoffe das einigermaßen klar ist, was ich mir vorstelle. Weiß jemand Rat, oder eine Lösung? Achja, z.Zt ist ein 256 MB Stick vorhanden. Import wäre überwiegend Text, also keine immensen Dateien. Micha

Hi, kleiner Tip dazu. Wenn man nun nicht genau weiß an welcher Stelle man Sekundengenau die Trackunterteilung machen soll- ich behelfe mir so: Ich spiele die CD im Winamp ab, und notiere mir sekundengenau wo ich den Track jeweils trennen muss. Etwas mühsam, aber funzt prima. Ich benutze zum trennen WinOnCD. (Vers.5 oder 6 ist egal.) Micha

Hi, hätte ich auch gerne. Aber schwer zu bekommen. Ein Bekannter sucht schon seit längerer Zeit nach einem Muster, kann auch beschädigt sein, um dieses Preiswert nachzufertigen. Idealerweise stelle ich mir das Teil im Sommer im Urlaub, bei Staub ect. vor um Nachts nicht unbedingt das Dach schließen zu müssen. Micha

Hi, paßt problemlos. Zum Abzieher, keine Chance ohne.Es sei denn, Du löst die Spurstangen direkt an dem Lenkgetriebe. Und als guter Tip- kauf keinen Billigschrott, der bricht durch. Ohne Abzieher kannst Du es allenfalls mit der Hammermethode probieren. Immer seitlich solange auf das volle Material des Federbeins schlagen bis sich der Spurkopf löst. Aber als ungeübter- pass auf die Gewinde auf, also nicht daneben schlagen. Micha