degrees

http://www.firebird-browser.de/ und http://www.thunderbird-mail.de/ mit super dt. anleitung PS: opera war und ist assi ..

ach du warst das mit dem "anti-linux-forum". wusst ich doch, da war doch noch was .. *g* naja, ich wunderte mich schon. da schreib ich lieber nix mehr *wegduck* Grüsse degrees, der alle seine Server mit Pinguinen bestückt. edit: lese da grad: umstieg von outlook auf TB

mal sehen was noch für tasten übrig sind *g* ne aber erstmal das teil wech und einbauen lassen, dann mal schauen wies mit meiner zeit aussieht. ausserdem müsste ich dann bestellen, sonst gehen mir die bauelemente aus, obwohl, 2 müsste ich noch grad so zusammenkriegen.

lol, geil, war es wenigstens ne photovoltaikanlage? (darüber schreib ich grad dipl.-arbeit *g*) ich machs auch per hand, ich denke das drehmoment hat man nach ner zeit raus, hab das mal überprüft mit nen schlüssel .. ist ja nicht der zylinderkopf

lol, ja original ist immer besser, jemand hat sich ja dabei was gedacht. ich musste nur beim e-lüfter (335) ne fettere reinmachen, weil die immer beim anspringen gekommen ist. nimm die überflüssigen raus (da dürfte nichtmal nen kabelschuh drunter sein) und ersetzt die alle nach plan. falls im unwahrscheinlichen fall ne sicherung immer ausfällt (radio oder licht) durch die nächsthöhere ersetzen.

auf jeden fall! es sei denn du hast im fernlicht 100W drin, oder am radio die endstufe mit dran...

habe eben mal was fertiggestellt. als gehäuse fiel mir eben nur ne alte taste ein. kannste haben für 8E inkl. versand per m-brief. ?? falls noch interesse besteht..? http://www.limettenmann.de/degrees/lichtgong.jpg -rtgn geht an standlicht -brbl geht an gong (einzelgong-brbl oder dauergong-brge) -br geht an den türkontakt alles ohne gewähr

Echt?? das ist mir aber neu. Aber da werde ich nochmal genauer hinschauen. PS: natürlich passt die normale in den M3, aber wer baut das schon ein, weil "passt" ja von der aufnahme, aber nicht zum auto, deshalb das " *g* "

computerbild hab ich noch nie gelesen, bin auch kein spezialist. vielleicht die anderen? bestimmt haben die sicherheitslücken, aber ie ist nun mal der weitverbreitetse browser, darauf wird am meisten gebaut. jede software fürs netz hat sicherheitslücken, ich finde aber das mozilla konzept gut, mit gefällt der browser von der ergonomie und dem modulsystem. es geht nicht um irgendwelche sicherheitslücken, sondern um die statistische verteilung, opfer eines angriffes zu werden. die ist definitiv kleiner als beim ie. grüsse degrees, der all-in-one lösungen hasst. (bin ein nachmacher *g*)

???? DWA meinst du? da ist ein schloss in der fahrertür neben dem normalen, dan wird "zusätzlich abgeschlossen". der schlüssel ist per hand umcodierbar. in cabs ist das sinnvoll. dann ist immer das sagenumwobene rote licht hinten an, was ja alle in den papieren eingetragen haben

IE, IE .. ist das nicht irgend was von microsoft? seit dem ich bei den leuten, bei denen ich die rechner mache, mozilla immer "installiere", ist ruhe mit sowas. firefox ist einfach geil, hab schon viele browser durch, auch die aufsätze wie avantbrowser und co.

jop, das mit den zusammenhängen von den beiden relais ist mir schon klar. ich meinte, ob das licht "AUS" geht, wenn ich den hebel weiterhin in "öffnen" stellung halte...?

was ist nun, wenn ich aber keine türschlossheizung habe? hat einer die ilv denn drin? was passiert wenn ich den hebel in der öffnen stellung halte, geht das licht trotzdem aus?

normal wird das ding zwischen türkontakt und dem dransteckendem kabel (lampe) geschaltet. dann hängt das teil logischerweise noch zwischen masse, zündung (15) und dauerplus (30). auch ist noch ein ausgang für die türschlossheizung dran. wenn du also die tür öffnest, geht das licht an, nach ner gewissen zeit wieder aus, wenn du die tür zugemacht hast bzw. zündung an ist ..

es gibt einen dauerton piep-piep-piep (memo signal bei uhr) und den einmalgong (eiswarner). ich hab den warner auf dauerpiep. ohne diese schaltung kannst du es nur mit einem relais selbst bauen, diese funktion übernimmt der transistor. der transistor schaltet masse vom türkontakt zum gong durch, wenn licht an ist (plus). so einfach ist das. der türkontakt liegt ja nur an masse, wenn die tür auf ist (logisch *g*) das ergibt jetzt diese möglichkeiten: 1. licht ist an, transistor schaltet durch, aber keine masse da weil tür zu -> gong aus. 2. licht ist an, tür ist auf, transistor schaltet, masse liegt am türkontakt an -> gong gongt :) 3. licht ist aus, transistor schaltet nicht durch, tür ist auf oder zu, -> gong aus ausführlich genug?

ich kuk mal nach, schrumpfschlauch in der grösse kaufe ich nicht, zu teuer. ausserdem bekomme ich keinen transparenten mehr. die bauelemente belaufen sich nur auf paar cent.

widerstand messen (multimeter) soll: 2,2-2,7K bei 20°C und 300-360R bei 80°C

kann ich mir nicht wirklich vorstellen, dass ein m3 mit 80kg mehr und 20% weniger leistung noch abgeht. aber vielleicht bin ich ja schon 335 verwöhnt. ich finde es ausserdem als frevel, einen m3 auf gas umzubauen, aber das ist ansichtssache.

WFS ist original im grossen BC mit drin und wird über code aktiviert. sie wird nicht anerkannt, da nicht selbstschärfend. schlüssel den du meinst ist evt. für diebstahlwarnanlage. der ist nachbestellbar. musst bloss neu codieren.

zur zeit ists schlecht, da ich an meiner diplomarbeit schreiben muss. mein ölthermometer mit roten led anzeigen für blinddeckel über radio (oder in CC eingebaut) liegt auch erstmal auf eis. bisher nur prototyp. ich hab noch irgendwo son ding rumfliegen, mal schauen. vielleicht bekomme ich ja noch paar teile zusammen, muss aber eh bestellen (pics sind alle *gg*) aber wenn damm nur mit anschlussdrähten, keinen zwischenstecker oder sowas. mal schauen ob ich noch passende "gehäuse" da hab.

die gongvariante kann man sich schnell aus ein paar altbauteilen zusammenbauen, in einen alten deckel rein und vergiessen. hab ich auch und bin zufrieden.

ich kann auch nur abraten, dann lieber gleich nen anderes auto kaufen, wenn man sich den sprit für die karre nicht mehr leisten kann

nein, die 19 ist nur ein steckplatz, der ist für beide. wenn ein spiegel nicht funzt, kann der evt. festgegammelt sein. Es kann natürlich auch der motor defekt/nicht vorhanden sein bzw. schlechte verbindung.

alles egal, passt hier wie da, ausser touring, cab und m3 *gg*

Drehzahlimpulsgeber. musst du komplett tauschen oder rumbasteln. edit: da war wohl jemand schneller *gg*