Joe325iC

aber erschreck nich, ich dachte zuerst auch Verteilerfinger und Deckel - so wie bei VAG oder Opel - kostet kaum mehr als 50 Märker, also 25 EEEE, aber neee- Der Deckel kostet glaub ich so an die 60 Teuro, ist echt happig! Aber wenn der nie gewechselt wurde, dann wird das Ding ganz schön abgebrannt sein... ist eben ein Verschleißteil.

Zündung? Verteilerfinger/Deckel? Au backe, da kannste nur den ganzen Schrott eins nach dem anderen Tauschen... Hat er wenigstens Leistung bis zu den 5500?

Ventilfeder gebrochen? Hatt ich mal. Nee Edda, bei allem Respekt, ich glaub, daß sone Nocke schon Riefen haben darf. Hat meine beim 318i auch und der dreht locker aus... Hab halt neue Hydros rein, als die Drehzahl nicht mehr wollte, dann wars wieder gut.

Hey, wie wärs mit nem Thread 'Werkstatterfahrung' (in diesem Fall gehört ATU auch dazu!) ? Soll ich einen aufmachen?

Hilfe, die haben nix für den 325i E30....

Alles Humbug. Wer von euch hat keinen Thermostat? Der würde die Winterniere brauchen. Der Kreislauf bleibt ja ertsma zu, da is wurscht, wie kalt es draußen ist. Wenn der Thermostat aufmacht, so bei 80 - 90 Grad, dann könnte die böse kalte Luft ja das Motörchen frieren lassen, aber der gute Thermostat macht dann einfach wieder zu und warm bleibts. So is dat.

Ja morgen auch, schon vor 25 Jahren haben wir in der Schule gelernt: Die Bildzeitung ist der größte Manipulator in der BRD. Was die für einen Dreck zusammenschmieren, daß geht wirklich zu weit. Ich kann nicht mal eine lesen, ohne daß ich mich aufreg:motz: :motz: Aber zu den Spielen: Meine Meinung: Diese Spiele sind ein Segen, können wir unsere Aggressionen doch am Bildschirm ausleben und nicht auf der Straße!

was zahlt man denn so dafür, also Alu oder Stahl? Tät mich interessieren...

Mal aufbocken, dann mal die Räder drehen. Wenn eins davon das Geräusch macht, dann weißte ja, wo gucken. Ansonsten die Räder runter, alles anschauen und feste rütteln. So würd ichs mal machen...

super das, aber wie frag ich denn da am besten? Ist das ein ganzes Programm zum Installieren oder sind das einzelne Dateien? Ich frag mal vorsichtig: Hat mir jemand eine EINBAUANLEITUNG fürs E-Verdeck? (Oops, jetzt war doch zu laut)

ersma Danke von hier aus an den Bodensee, Stefan325i, und schon ist mir klar, was ich schon hätte wissen müssen müssen: Dat Dingens sagt meinem Motor-Hirn nur, ob Klappe offen oder zu. Wie weit offen, sagt ihm ja auch der LMM. Thanks mal!

Achso, so was wie Werkstatthandbuch. Wie kommt man an sowas ran??

Ich bin der Peter. Joe heiß ich, weil ich als Jugendlicher (war vor ca 25 Jahre ) Lederfransen an der unteren hälfte meiner Jeans hatte. Frag mich mal einer, wie man auf so blöde Idden kommen kann, dann hieß ich Indianer-Joe (ja, der böse aus Tom Sawyer und Huck Finn) un daraus wurde Joe. War mir eh lieber. So, jetzt wißt ihrs, ich weiß, so genau wollts keiner wissen.

Guten morgen hier im Forum :-z -allewachrütteln- :-z bei dem goilen Wetter wirds wohl schon wieder ein genialer Sonntag. Aber ersma noch von gestern aufräumen -überleereFlaschensteig- und schon hab ich mal ne Frage: Wie stellt man den Drosselklappenpoti beim 325 i ein? Kann man damit etwas das Leistungsloch bis 4000 bekämpfen?

EBA? hilfste mir mal?

Tja, leider hab ich nun nich viel Vertrauen zu den Leut. Ich glaub nich, daß in unserem Kuhkaff schon mal einer von den Mechs ein Verdeck eingestellt hat. Oder gibts da ne Anleitung? Dann her damit, das mach ich lieber selbst...

Puh, du glaubst doch nich etwa der Tankanzeige? Ne, immer schön volltanken und dann rechnen. Vorher haste einfach kein koreggten Durchschnitt.

meine fresse. Alles getauscht und dann immer noch? Is ja der Hammer... Mal nachdenken... was passiert in den 5 Minuten? Könnte vielleicht Benzin in den Verbrennungsaraum laufen... nee.. Qualmt die Karre dann? Du mußt pumpen... Also die Drehzahl mühselig hochorgeln. Erinnert mich an früher, wenn meine Zündung Wasser abbekommen hat. Bei hohen Drehzahlen ohne Last liefs dann rund, wenn ich fahren wollt, war das Gehuste wieder da. Haste die Zündung auch getauscht? Kabel usw? oder: Irgendein Temperaturfühler außerhalb vom Motor? Check mal: Nach den 5 Minuten Batterie kurz abklemmen, Steuergerät ist dann resetet, nochmal checken. Was ist mit den Zündkerzen? nach dem warmstart wieder ausmachen, Zündkerzen rausschrauben -> trocken oder nass? Wenn Trocken, kein Sprit? Wenn nass, dann ist Zündung wohl das Problem.

Von innen oder von aussen? :P :-/ ok, war spass. Ist glaub nicht zulässig laut StVo, falls das jemand interessiert...

Kinders, ganz ruhig. der 318i ist nett in der Limo für die Ehefrau, aber im Cabbi solls schon ein richtiges Motörchen rein. Ganz einfach: Nicht am falschen Ende sparen. Da ist ja auch schon die Ausstattung beim 325 meißt besser, Ledersitze, Sitzheizung, E-Verdeck, M-Paket usw, das sind einfach Sachen, die das edle Cabbi schon haben sollt und im 318 nicht oft zu finden sind. Verbrauch beim 325 mit allem Schnickschnack außer Klima hab ich bei Langstrecken 10 Liter und bei Kurzstrecken auch mal 12. Leergewicht sind 1350 Kilo. Beweg das mal mit nem M40-Motor! Ich hatt schon 2 M40, der 1. lief 250000 km ohne Reparatur, der 2. läuft noch mit 150000 und neuen Hydros. Aber wie schon gesagt: ein gutes Cabrio kaufst du nicht alle Tage. Mein Tip: Mach mal mit beiden eine Probefahrt, wenn möglich, dann kannste entscheiden. Zum 320: hatt ich nie, sag ich auch nix dazu. Servus Joe

Ja, hat mein Vorbesitzer vor nem Jahr draufmachen lassen. Es klemmt auch ab und an beim Öffnen der Verdeckkastendeckel, weil die hinterste Querstange mit der 2. Querstange sich verklemmt. Kann man da was mit Einstellen machen?

Ja aber... bei meinem muß ich beim aufmachen schon der Heckscheibe etwas nachhelfen (also richtig hinlegen), weil die sonst verknittert. Ist das bei euch nicht so? Joe Achso: Über den Totpunkt muß man auch beim E-Verdeck von Hand helfen.

Mach ma 'n Reset mit deiner Mortorelektronik, einfach Masse von der Batterie weg und 5 min warten. Du hast der Elektronik falsche Werte nach dem Booten vorgegaukelt, als du den Stecker vergessen hast. Nach den anderen Sachen würd ich erst danach schauen, hast ja nix verändert (hoffentlich) Viel Glück Joe:-Q

Weiß net - ich hab 4 und 6 Zylinder - aber vielleicht sollten wir wirklich an ein Profi und ein Anfängerforum denken??? Joe