Claudius

Habe Material aufgetragen und dann glatt und rund geschliffen.

Ist das nicht optisch ansprechend ??? Ist übrigens noch zu haben! http://www.e30bmw.de/e30bilder/tuerblech1.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/tuerblech2.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/tuerblech3.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/tuerblech4.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/tuerblech5.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/tuerblech6.jpg

Die Fernbedienung kannst Du eigentlich über den Serviceschalter anlernen. Die Sounds verändern? Was möchtest Du verändern? Gruß Claudius

Ich hatte mir wie die Wanne alles neu bei BMW geholt. Nur diesen Gasbehälter hatte ich dann nicht verbaut, weil ich keine Lust hatte, das Loch im Boden zu öffnen. Ich habe einfach einen etwas längeren Schlauch genommen und ihn durch die Zwangsentlüftung nach draußen geleitet. Gruß Claudius

Dem ist nix weiter hinzuzufügen! Du kannst nicht einfach den Deckel vom E-Dach anpassen, da das Kurbelloch länger ist. Ich hatte mir einfach eine Lampe montiert Der Himmel muß aber auf jeden Fall raus! http://www.e30bmw.de/e30bilder/esddeckel.jpg Gruß Claudius

Wie Bastelbert schon richtig erkannt hat, hätte das Auto ohne probleme Tüv bekommen. Nur warum, wenn ich ihn dann nicht loswerde? Man steckt da in einer Zwickmühle. 2 Autos angemeldet lassen geht nicht. Abmelden geht auch nicht, dann steht er rum und ich kann keine probefahrten anbieten. Ich stehe auf dem Standpunkt, daß Auto muß einwandfrei und zuverlässig laufen. Deshalb hatte es halt auch schon ein paar Beulen. Das Geld zur Entfernung habe ich halt lieber in die Technik gesteckt. Neue Benzinpumpe, neues Kardanwellenlager, neue Kupplung, Getriebetausch weil das alte Rasselte. Das alles stand letztes/dieses Jahr auf der Reparaturliste! Es ist mir bestimmt nicht leicht gefallen und musste lange mit mir kämpfen. Ich bin nun 14 Jahre E30 gefahren. Der erste 6 Jahre und der jetzt 8 Jahre. Ich bin Vater von Zwillingen die immer größer werden. Da braucht man Platz im Auto und im Geldbeutel Es war eine reine Vernunftsentscheidung. Gruß Claudius

Jo, nun ist zu Spät. Wenn Geld keine Rolle spielen würde, dann hätte ich ihn mir weggestellt. Im nachhinein stellte sich auch heraus, das die Karosse noch Rostmäßig gut war. Selbst hinter der Motordämmung war 0,0 Rost! Aber das weiß man doch vorher auch nicht. Wenn Du im Forum liest, daß die EditionTourings immer sooo schlecht sein sollen und extrem Rosten sollen. Durch die kleinen Beulen und dem leichten Hagelschaden und der Rostfraß an einigen Stellen (Türen,Heckklappe und auch an der Karosse waren leichte stellen zu sehen), war sie nun auch nicht soo erhaltenswert. Auf dem Foto sieht er schon noch gut aus, aber beim genaueren hinsehen hast Du schon einige Makel gefunden. Der LAck war auch nicht mehr 100% schön. Dann finde KURZFRISTIG mal einen Käufer, der darüber hinwegsieht und dir einen angemessenen Preis zahlt. Den findest Du nicht so einfach. So können sich jetzt wenigstens viele E30 Fahrer über schöne Extras freuen, das ist doch auch was, oder? Gruß Claudius

Ich hätte da auch noch einen in Berlin abzugeben! Versand ist ja fast unmöglich!

So, nu isser 2 Teilig http://www.e30bmw.de/e30bilder/schrott.jpg

Wie die funktioniert ist doch auf dem zweiten Bild abgebildet. Durch das vorbeiströmende Benzin wird Benzin aus der linken Tankhälfte "mitgenommen" und zur rechten Tankhälfte transportiert. Wenn Du deinen Rücklauf nicht da anschließt, bekommst Du das Benzin nicht mehr aus der linken Tankhälfte rüber zur rechten, in der sich ja die Pumpe befindet. Du brauchst also den ganzen Schlauch und Rohrgedöns vom 63L Tank um es perfekt zu machen. Habe ich gerade "zufällig" da, weil ich meinen Touring schlachte. Bei Interesse ne PM. Gruß Claudius

Unterschiede zum M3 und normalen Kabelbaum: M3 hat Checkcontrol aber KEINE Ölstandskontrolle M3 hat eine Öltemperaturanzeige M3 Cabrio hat ein ZV Stellmotor im Handschuhfach. Nimm also den Fahrzeugkabelbaum von einem 6Zylinderauto und passe ihn an oder sogar besser gleich einen vom M3 nehmen. Der Motorkabelbaum sollte vom M3 sein. Vielleicht bekommst Du ja auch den vom M10 angepasst. Gruß Claudius

Was bedeutet Lehrgeld? Wieviel war es denn!? Ich mache das ja nicht täglich, ist halt ein Auto. Falls man mich anschreibt, habe ich es halt verschenkt. Das Wrack wird man ja auch nie mehr wiederfinden, da es ordnungsgemäß zerlegt und entsorgt wurde. Gruß Claudius P.S. Nimmt ein Altmetallfuzzi so ein leeres Auto an? Oder gehts nur über Schrottplätze?

Hallo! Im Netz finde ich verschiedene Ausführungen. Einmal wird es so hingestellt, daß man nach 18 Monaten angeschrieben wird, wo denn das Auto geblieben ist. Andererseits wird geschrieben, daß dies nicht mehr gemacht wird, weil es eh ständig umgangen wurde. Ausgangslage ist halt, daß KFZ wurde nur abgemeldet. Was stimmt nun? Wer kennt sich denn da aktuell aus? Noch ne andere andere Frage! Wohin am besten mit einer komplett gestrippten Karosse. Also kein Plastik und Glas mehr vorhanden!? Zum Altschrotthändler oder zum Verwerter? Danke euch Gruß Claudius

Hallo! Den 1 cm kann ich auch bestätigen! Habe aber nur vorne 40er Federn. http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild15.jpg

So, habe jetzt schnell mal das Auto gewaschen und ein paar Bilder gemacht. Der Innenraum ist natürlich jetzt nicht soo sauber. Also da bitte drüber hinweg sehen http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild1.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild2.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild3.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild4.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild5.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild6.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild7.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild8.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild9.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild10.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild11.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild12.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild13.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild14.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild15.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild16.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild17.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild18.jpg http://www.e30bmw.de/e30bilder/bild19.jpg

Du Arbeitest bei der Heilsarmee? Schwimmst in Geld und bist vielleicht noch als Beruf Sohn? Nenne mir einen Grund, warum ich mein Auto für 1000€ komplett verkaufen sollte, wenn ich mehr als das dreifache bekommen könnte??? Ich habe leider nicht das Glück zu viel Geld zu haben. Da Du noch keinen E30 hast, denke ich mal wirst Du es nicht allzu dicke haben, oder? Ist es also Frust deinerseits keinen ordentlichen E30 zum Spotpreis zu bekommen? Gruß Claudius

Ja klar hat er mit Tüv einen höheren Wert. Nur wenn ich jetzt Tüv mache, sind vielleicht 100€ weg und finde dann ewig keinen Käufer. Außerdem nimmt er mir dann nur ewig Platz weg. Wenn ich ihn jetzt schlachte, kann ich mir die 100€ sparen und verkaufe ihn in Kleinteilen. 500€ haben ja schon die Winterreifen im Oktober letzen Jahres gekostet!!! Wie gesagt, ich werde ihn bestimmt nicht verschenken. Gruß Claudius

Naja Klima hat er nicht, das ist das einzigste was gefehlt hat. Die Teile hatte ich schon alle zusammen nur am Einbau hat es noch zeitlich gefehlt. Nu sind einige Klimateile schon weg. Zerlegen wäre nicht das problem, nur ist es absolut schade um ihn. Nur wer Zahlt einen angemessenen Preis, bei einem nicht perfektem Blechkleid!? Nun gut, habe ihn mal in die Kleinanzeigen gestellt. Mal sehen, was passiert. Ansonsten wird er halt zerlegt. Danke euch für eure Meinungen. Gruß Claudius

Hallo! Ich werde mich nun von meinem E30 leider trennen müssen. Nun bin ich am überlegen, was ich machen soll. Zum zerlegen ist er eigentlich zu schade, da er technisch einwandfrei ist und eine spitzen Ausstattung hat. Der TÜV ist zwar jetzt abgelaufen, sollte ihn aber ohne große probleme bestehen. Zur Optik ist zu sagen, daß er einen leichten Hagelschaden hat, hinten links am Radlauf einen miniunfall und Rost an der Heckklappe und am unteren Falz der linken Türen hat. Ansonsten Unfallfrei. Es ist ein 93er 316i in Daytona Violett. Er hat jetzt aktuell 180990km gelaufen. Die Ausstattung ist überdurchschnittlich und so bestimmt nicht einfach zu finden. Dazu zählt: Originales E32 Xenon mit E30 SWRA und automatische Hella LWR, originaler unverbastelter M3 Tacho, Tempomat, Rote MHW Rülis, 4xel. FH, el. Schiebedach, BC, Checkcontrol vom M3 (4Zyl.), Euro2 KLR, Sitzheizung, 4x orange Posis, Außenspiegel beheizt und Asphärisch, Webasto Standheizung, 105A Lima ausm E34, 88Ah Batterie im Kofferraum, 4 Kopfstützen, Innenausstattung violett. Fahrersitz vor 3 Jahren komplett neu bezogen, Rückspiegel mit Leseleuchten, orig. M3 Handbremsgriff und Sack, Koni Dämpfer Gelb hinten (fast neu), vorne AP Federn mit Sturzkorrekturdomlagern, 318i Ansauge und LMM, 16Zoll Azev A mit Sommerreifen, 15 Zoll Kreuzspeiche mit fast neuen Winterreifen Dunlop, Ingos Rollennocke, Getriebe 90000km mit neuer Kupplung und Kardanwellenlager vor nem halben Jahr verbaut. Was würdet ihr tun? Gruß Claudius P.S. Er muß leider weg, die Kinder werden leider immer größer Hier noch ein etwas älteres Innenbild. Der Schaltknauf mußte einem BMW Knauf mit Alu-Einlage weichen. http://e30bmw.de/e30bilder/innen.jpg

Genau, bei mir liegt einer ganz alleine in der Garage und will endlich raus. Außerdem noch ein neuer Klimakondensator+Lüfter+Wasserkühler neu (M40) Ein Klimakabelbaum sucht auch noch nen neuen Besitzer Gruß Claudius

Hey, das obere Bild ist ja von meinem Kühler Der ist übrigens immer noch zu verkaufen! Für Automatik mit Klima Anschluss. Gruß Claudius

Abblendlicht und Fernlicht haben identische längen. Die Fernscheinwerfer sind ja auch anders. Die VFL Lampen sitzen auf einem Metallgestell und haben die kurzen Pins. Die FL Lampen sitzen auf einem Kunststoffgestell und haben die langen Pins. Gruß Claudius

Facelift (DE´s)= Lange Pinne Ohne DE=Kurze Pinne So einfach ist das. Alles andere ist gebastelt. Gruß Claudius

Also die Chance, daß ich so einen Rücksteller nochmal jemals in der Hand haben werde ist gleich null. Erstens weil es den kaum noch gibt und zweitens kann ich ja selber zurücksetzen Der Airbag ist keine SI Steuerung, die man einfach so per Kurzschluß/Widerstand zurücksetzen kann. Dazu gehören ein paar Bits und Bytes die man nicht einfach so messen kann, also ist ein Spannungsmessen sinnlos. Gruß Claudius

Na das konnte doch auch nicht funktionieren! Über die Diagnosebuchse geht es halt NUR mit dem BMW Rücksteller. Mit allen anderen Gerätschaften Carsoft u.s.w ausschließlich nur direkt am Steuergerät. Aus deinen Texten habe ich herausgelesen, daß Du das eigentlich wusstest.