Timo325Touring

och nö, das is derb...

meinen kopf

ma kann sich auch künstlich aufregen, pf

die fummelei die scheiß mutter durch die ölablasschraube zu suchen durch die de se eh ned raus bekommst ist mehr arbeit als die wanne ab.... Ich hätt auch keine ruhe aber normal passiert da nix, hab schon mehrere m20 zerlegt die was drin liegen hatten... theoretisch könnte die mütter wenn die kurbelwelle im öl panscht(weil zu viel drin ist) rumfliegen, ja

hihi und ich hab die ollen klumpen für 200 verkloppt.....

en gebrauchtes 4,10 oder 4,27 macht ned viel unterschied im 320, wirst kaum merken, kosten sollten die teile gebraucht eigendlich nimmer viel, sind nicht sonderlich gesucht, die kurzen ohne sperre....

aber wenn er eh bissl tropft könnte man ja mal ne stunde investiern und die wannendichtung wechseln, dabei kommt die mutter dann zum vorschein

Also mach Dir da mal keine gedanken, wenn die Mutter in der Ölwanne liegt dann kann die da auch noch 20 Jahre drin bleiben, die Ölpumpe kann sie niemlas ansaugen, die angstmache hier von wegen blockierender motor und blockierende hinterachse etc ist völliger unfug und unmöglich, selbst wenn die mutter nicht bis ganz runter gefallen ist (wo soll se da denn hängen bleiben)...

looool sehrt geil verbrannt der gude kolben

lol

soll miri sich was hübsches anziehn dann klappt des scho *g*

§ 23 Abs.4 StVZO seine Regelung: (Auszug: ...Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere Fahrten zur Abstempelung des Kennzeichens und Rückfahrten nach Entfernung des Stempels sowie Fahrten zur Durchführung der Hauptuntersuchung oder Sicherheitsprüfung dürfen mit vorübergehend stillgelegten Fahrzeugen - Rückfahrten auch mit endgültig stillgelegten Fahrzeugen - oder mit Fahrzeugen, denen die Zulassungsbehörde im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren vorab ein ungestempeltes Kennzeichen zugeteilt hat, innerhalb des auf dem Kennzeichen ausgewiesenen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, sofern diese Fahrten von der Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung erfasst sind...) also darf man nach hause fahren nach dem abmelden, das sollte beweis genuch sein muckl oder? Die Fahrten sind immer versichert bis 0 uhr also am tag der abmeldung ist der wagen noch versichert und wird auch berechnet...

nochned mal der lüfter muss raus? bei dir nicht genuch platz? dann schau dir mal deine motorlager an, evtl sind die ab und dein motor wandert?

naja son bmw emblem is sone sache, ich würds ned machen aber trotzdem dolle

hehe ich seh wir verstehn uns degrees *g*

is zwar meine richtung aber habsch scho *g*

hihi ich durft ja diesmal nimmer mitmache dirk, mir isses auch egal was für karossen da zu sehen sind, sind allesammt schön dies in den kallender gepackt ham... Das Donnas Touring allerdings ned so gut abgeschnitten hat find ich komisch, mir gefällt der gut.....

naja diese umgehnden tachos sind nicht so mein fall, dann lieber ne andere scheibe und neu einstelln lassen, aber Dir muss es ja gefallen, von der Farbgebung her is des ja schön nur das direkt nach 320 die null kommt ist mir eben ned so gefällig *g*

rischdisch das is iced earth live.....

oh man, deinem bruder nat. alles gute, solche spacken....

2006 sinds ja auch nur 2 tourings und über 5 cabs....

richtig denn die ollen m20 haben keine klopfsensoren, somit unnötig

eieiei du machst zeuch... ich hab nurnoch touring allrad federn....

hab auch noch ein clarion das tut einfach kein mucks mehr....

Fuhr früher 1:8er RC Buggy und elektrosegler, hatte dann kein bock mehr, vor par tagen erst hab ich mir nochmal en hotlander geholt, is zwar billig aber für das bissl was ich fahre reichts, evtl kommt nochmal was in 1:8 aber dann glattbahn... achso und en M1 hab ich auch noch *G*