Timo325Touring
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keine ahnung, is aber auch egal, der lüfter reicht im normalfall aus. meiner liefg eigendlich nur nach dem abstellen an *g*
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du hasut aber ned wirklich diesen 3 liter m30 rein.... oder den 2,8er sogar?
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willst es verkaufen? pn aan mich
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Benzinpumpenrelais mal tauschen, fehlerspeicher ausgelesen? benzindruck ist ok? irgendwo undichtigkeiten in der ansauge? einspritzdüsenstecker unter der ansaugspinne ok und trocken?
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stimmt, der schlaf wars *g*
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Mit dem hat der Hund vom Nachbarn am nächsten Morgen gespielt.... Frank hm mir deucht ich hab am nächsten morgen einiges nochned mitbekommen *g*
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moje uf de awed soll de lehrbu mache *g* moje middah mus sich jo ersch mo gugge ob ich noch 35mm sättel fa de kleen rumfliehe han odda ob ich werklich an meine dran muss zum abschrauwe....
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wie du hattest geburtsdach? *g* nö da gratulier ich nedde, hehe den rest vom besenstiel gefunden?
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mit oder ohne marbella? *g*
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genau so isses und ned anders.... also über 3400 freuen, den kahn für 1700-2000 instand setzen und mit dem rest ne woche in urlaub
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Welcher Endschalldämpfer für meinen 318i?
Timo325Touring antwortete auf Enrico's Thema in Allgemeines
die 30 euro ebay dinger taugen schon wenn man die bissl anmalt mit rostschutz, passgenau is was anderes, aber gewalltig ist des schlossers kraft wenn er mit dem hebel schafft *g* -
passt sogut wie garnicht ne also wirklich ned, hate allerdings einen vom compact daneben liegen
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hab auch schon brennende kupplungsscheiben gesehn.... und verzogene schwungräder.....
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der originale? nein
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es wäre vermessen zu denken ich würde die messen, wo doch das mass schon voll ist...
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siehsche widda enner mehr *g*
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Wie 2. Betriebssystemauswahl beim Starten deaktivieren?
Timo325Touring antwortete auf Stephan325i's Thema in Computer & Konsolen
mit fdisk /mbr wärs evtl auch gegangen -
dann miss einfach mit nem konventionellen öldruckmeser bei verschiedenen drehzahlen den druck und miss dne wiedestand dann haste eine kennlinie.... @jenad: Is ja nur zum posts sammeln das drumherum gesabbel da....
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der originale is kein sensor sondern ein schalter der einfach unter 0,5 bar schaltet ferdisch. wirst einen sensor verbauen müssen. wirklich unterschiedliche wiederstandswerte, ignorier ich jetzt mal *g* gruß timo
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so, die Diskussion ist eröffnet... *g* http://www.michael-schumacher.de
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da schumacher keine lizenz mehr für die f1 besitzt und immecch an den folgen seines mofa sturzes zu knabbern hat dürfte das aber sehr unwahrscheinlich sein
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G+M Federsatz 40/40 aus Sandtler-Kit im 318iC ... Heute schon genickt?
Timo325Touring antwortete auf Claus-e30's Thema in Fahrwerk
ah sauber dann wäre das ja geklärt -
hehe schöner monolog.... gut das er nu läuft, glückwunsch
