hatten wir das ganze ned schon ca 1000 mal?!?!? also die system gibts von hjs, twin-tec, gat-kat und ebersbächer baut afaik auch noch was... hjs greift in den leerlauf ein, solange der motor kalt ist... sprich der ll drehzahl geht hoch... für 1-2 minuten (also soooo extrem wird der verbrauch auch ned... zumal man ja normal ned unbedingt gleich vor der haustür nur steht) die twin-tec und gat-kat systeme funktioniren mit einem zusatzluftschiber --> es wird, solange der motor kalt ist, etwas zusätzliche luft hinterm lmm dazugegeben um für eine magere verbrennung zu sorgen... ist die verbrennung magerer wird se heisser... und dadurch soll der kat schenller warm werden... ebersbächer weiss ich nedmal obs das für uns gibt... und was es für ein system ist... eins hab ich glaub ich vergessen, dass wie hjs funst sooooo der nutzen der ganzen geschichte??? naja ich würde mal sagen steuern sparen... sonst nix!!!! dass der kat schneller warm wird und das abgas früher reinigt ist glaub ich eher eine art wunschvorstellung... und mit dem geld könnte man auf andere weise mehr fürn umweltschutz tun *G* ... der e30 erfüllt euro 2, nur eben ned während der ersten 2 minuten nachm kaltstart... und der 5er wird sogar auf d3 umgeschlüsselt, weil er im allgemeinen besser gepflegt sein soll als ein e30?!?!? gruß cabbiman, der das twin-tec-system hat ps: eingetragen werden müssen alle, wenn man auch steuern sparen will!!!!