cabbiman

kein problem!! ...ist auch gut für die felgensuche... hab noch keinen so umfassenden shop gefunden. dumm ist halt, dass man ned nach lochkreis und et sortieren kann (bereitet so manche enttäuschng) gruß cabbiman

von kw gibts ned nur gewindefahrwerke und auf http://www.stg-gmbh.com bekommste die normalen auch recht günstig. außerdem sind die halt auch auf der nordschleife getestet worden (wie wohl viele andere fahrwerke auch) mit anderen worten... mit kw machste auf jeden fall nix falsch gruß cabbiman

http://stores.ebay.de/Autoglaserservice wie gut der ist kann ich wohlmöglich morgen sagen... nen bekannter lässt sich bei seinem c-corsa die windschutzscheibe tauschen... für 235 euro mit blaukeil incl einbau... gruß cabbiman

http://www.stg-gmbh.com ... da gibts kw für 360 euro

naja es wäre zumindest nen versuch... ansonsten haben die da auch ne telefonnummer online --> hab ma gehört, dass man da anrufen kann ;) gruß cabbiman

ähhhh schreib ma was du damit vor hast... wieviel geld du zur verfügung hast und wie tief das auto ist... grundsätzlich haben bei zimmermann bremsscheiben einige probleme mit rissen von den löchern ausgehend gehabt... andere schreiben, dass zimmermann das mittlerweile im griff hat... da ich selbst keine habe --> keine ahnung. ich kauf bremsscheiben immer von textar, aber auch bei ate oder brembo kannste ned viel falsch machen. die finger lassen würd ich von zeug wie road house. dämpfer kommt halt auf deine tieferlegung an... koni gelb sind nie nen fehler... aber halt auch entsprechned teuer. bei sogenannten sportbremsscheiben brauchste auch passende beläge, weil die "normalen" weggefräste weden wie nen radiergummi ;) --> und die kosten auch nen gutes stück mehr als die normalen. gut sollen auch die wärmebehandelten bremsscheiben von http://www.sandtler.de sein gruß cabbiman

guck ma an der heckklappe... da kannste den bügel, der ins schloss einrastet verstellen (sw 10 oder so) --> könnte die lösung deines problems sein... wenn die heckklappe dadruch zu tief kommt --> neue dichtung gruß cabbiman

andersrum... da brauchste spurplatten, dass die felgen ned am federbein schleift (et 0 = auflage zwischen felge und narbe mittig... positive et --> stern weiter nach außen... negative et --> stren weiter nach innen) ... ne zu hohe et kannste durch spurplatten passend bekommen... die unwucht bekommste meist mit dazu... bei "zu negativer" et kannste ziehen wie nen ochse gruß cabbiman

hatte 440 euro überwiesen (400 für die felgen und 40 versand) --> ausgemacht war eine woche lieferzeit... nach viel hin und her und viiiieellllennnnnnn versprechungen (und klausurphase) hab ich dann nach 3 monaten anzeige erstattet und nach 3 tagen das geld (schon blöd, wenn man 2,5jahre bewährung wegen betrug hat *LOL*) die felgen für mini, golf, corrado, passat und wie sie alle heißen haben et 35 oder mehr (außer gaaanz wenigen, die was an den kotis haben machen lassen...) und fürn e30 ist so et 12 bis et 25 gängig und ohne große umbauarbeiten möglich und sieht auch nach was aus adapter gibts... aber nur 2-teilige, weil sich die lochkreise 4x100 und 5x120 überschneiden und nen langloch is ned so der brüller (mal ganz davon abgesehen, dass du die überschneidende schraube mangels kompletten loch ned reinschrauben kannst) gruß cabbiman

die gibts übrigens auch in 7,5*16 mit 4x100 und et 20 ... also passend fürn e30; leider sogut wie nicht gebraucht zu bekommen (und wenn doch kombiniert mit 9x16) gruß cabbiman, der schon schon welche bezahlt hatte... aber leider nie bekommen hat (nach ner anzeige wenigstens das geld...)

hmmmm was du noch verraten müsstest: vor oder nach facelift???

naja die sind ned soooo lang --> ein stecker passt maximal an 2 stellen... und außerdem sind die ned die buxen sogar in der entsprechenden farbe??? just try it gruß cabbiman

ich glaub da findet sich wer, der tauscht *G*

mach ma nen bild von radschloss... und stells hier rein --> dann weiss wahrscheinlich einer die firma von der die sind (wenn du glück hast direkt von bmw... dann kosts weniger als 5 euro) gruß cabbiman

für hinten die kannste dir in den verdeckkasten legen *LOL* ... such doch ma die hinteren dome... dann wirste feststellen, dass es ned geht (sehen kannste die nur, wenn du einen gummistopfen bei geöffnetem verdeckkasten abmachst... wie ja schon gesagt ist der verdeckkasten als domverstärkung gebaut und somit erübrigt sich auch der rest (baulich gehts ja eh ned... ma abgesehen von flex und schweissarbeiten) gruß cabbiman

mach das kabel erstmal neu... bei mir wars genauso! außerdem ist das diff ja ned spielfrei gelagert --> beim vom gas gehen bewegt es sich etwas... wenn das kabel nurnoch am seidenen faden hängt haste genau dann keinen kontakt mehr gruß cabbiman

welche rad-reifen-kombination fährst du??? ned zufällig vorn und hinten unterschiedlich??? gruß cabbiman

http://www.azb-autoteile.de ... da hab ich für 32,50 nen kompeltten scheinwerfer gekommen (nur abblendlicht) und der war neu... call da doch einfach ma und frag ob die versenden...

lass dir ma die ausstattung ausdrucken... bei mir hat es da drauf gestanden (oder halt ma ne mail mit fahrgestellnr an kundenbetreuung@bmw.de)... nu weiss ich, dass ich eine der seltenseten farben aufm e30 hab gruß cabbiman

...et 24 ist es....

also wenn geld ned so ne große rolle spielt: http://www.dbilas.de und da nach einzeldrossel und schafer nogge gugge --> ca 1450 bzw um die 750 euro gruß cabbiman

lass doch ma dhcp an und gib im nb ne feste ip, die im freigegenen bereich liegt ein... dann dns server nochmal checken (ich hatte da ma nen tippfehler... und auch ewig gesucht) ... ansonsten musste bei den nw-einstellungen ma einstellen, dass er überhaupt zuunverschlüsselten netzwerken verbindet; und dann das mal testen... um sicher zu gehen, dass mein wap-key passt mach ich immer folgendes: nb per drahtgebundenem nw an den router... und key per copy & paste bei beidem eintragen --> fehler unmöglich ansonsten halt das übliche (ausführen cmd) ipconfig /renew ... wenn du verbindung hast und "nur" keine daten übertragen werden --> key nochmal kontrollieren und dann ping 192.168.???.??? (eben den router anpingen) gibt der antwort ists der dns, der ned passt gruß cabbiman

hi! ich soll fürn nen bekannten fragen, ob er bei nem umbau von 320i auf 325i den kabelbaum behalten kann.... der 320 is bj 90 --> wie hoch ist die wahrscheilichkeit, dass nen nfl motor ohne probs mit dem kabelbaum funst (steuergerät tauschen is klar)??? gruß cabbiman

wenn ich mich recht entsinne gibts keinen unterschied zwischen cab, limo und touring was den kat angeht... auch nicht zwischen 320i und 325i unterschiede gibts aber beim auspuff --> da aber soweit ich weiss auch nur zwischen 320 und 325i gruß cabbiman

alos ich hab jetzt ned alles druchgelesen... aber ich sachs ma so: für den preis kanns ned viel taugen... außerdem sind welten zwischen ner wasserbettmatratze in nem normalen rahmen und nem "richtigen wasserbett"!!! und wenn du da noch heizung etc noch dazurechnest kannste den kram auch im laden kaufen gruß cabbiman