eta-thomas
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...noch älteren 3er ?? Würde mich mal interessieren. eta - thomas...mit Juli 86er e
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...wenn Du aber bis unten den Teppich gehst, haste prima Kontrollmöglichkeit was da so alles druntergekehrt ( Rost ) wurde. Die el. Fh. Geschichte schieb ich auch schon ewig vor mir her, aber ich bau den kompletten Kabelbaum um. Nur wann... eta - thomas
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eingelegt, in Öl, hihi. Nun, dass ist wieder ein weiterer Vorteil unserer alten Karren, do it yourself pur, meistens jedenfalls. eta - thomas...der seinen e morgen durch die AUa schiebt:watch:
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...ja, die Kisten hatten schon was, hab ja nen 2800 und 3.0 CS selbst gefahren, das war aber anno 80/81, also gar ned mal alt für ihr Alter:-D Der 2800er, damals 10 Jahre alt hatte 5 Lackierungen übereinander:klatsch:, das hielt auch die Karosse zusammen. eta - thomas...der sich gern an die Säufer zurück erinnert.
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...rechts ist kein Spalt, das Ding also auf Grund. In Deinem Fall ist das Lager im Eimer. eta - thomas
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...Kasi, machs halt wie bei nem E30. Lins einfach mal im Motorraum, ob alles an seinem Platz sitzt. Marderspuren, Stecker lose. Auch dieses Triebwerk8-)lebt vom Sprit und der Zünderei. eta - thomas
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...ok, da weiss ich ja nun, was ich an meiner kleinen aber feinen Werkstatt hab. eta - thomas
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...Mensch Mani, ich hab unlängst bei einer Meisterwerkstatt 87,70 Euro für Tonnenlagerwechsel bezahlt. Neue Lager haben mich das Paar 19,90 gekostet, die hab ich den einbauen lassen, der macht da ned rum. Also rund 111 Euro mit Portoanteil der Lager. Aber 279 ?? War da sonst noch was dabei:-o eta - thomas
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...M 10er müsste einen Dreierflansch mit Flachdichtung haben, bei G Kat. M 40er hat nen Zweierflansch mit Feuerring. eta - thomas
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,,,so ein Radio war in meinem 98er Compact mal drin. Reicht für den Hausgebrauch. eta - thomas
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...der eine geht, der andere bleibt.
eta-thomas antwortete auf eta-thomas's Thema in Bilder & Videos
...ist ein 1,6 er, hat auch schon DZM Uhr drin, 2. Spiegel rechts, Fondkopfstützen sind schon da, Neblers, hat ja dann bald Vollausstattung:-D eta - thomas...dem der kleine einfach leid tat ...der Ex war voll der Marlboromann, ey, Raucher sind oft ja solche, naja... -
...der sterlingsilberne hat es hinter sich, war aus 2. Hd. Bj. 11/89. Der rote M 40er:eek: unglaublich, aber den richte ich wieder. Ist Modell 89, org. 106 Tkm. Hat nen Fuffi gekostet und stand da so arm rum. Org das einzige Extra war ein BMW Mono Digitalradio;-) eta - thomas...der auch ein Herz für den M 40 hat:daumen:
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...E34 hat eine Zentralschraube, egal ob VFL oder NFL. eta - thomas
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...Sobi, das Lager auf dem rechten Bild ist im Eimer, da reicht die Sichtprüfung. Die Domlager der Stossdämpfer sind aber oft auch hin, zudem machen die dann richtig Lärm. eta - thomas...der grad zwei Domlager raus hat.
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...dann sollte es ein Editionsmodell sein, der Bordcomputer wird denk ich mal nur ne ATA sein ( Aussentemp anzeige mit Digitaluhr ) eta - thomas
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...ist das Steuergerät auch in der gleichen Lage wieder verbaut. Da steht auf einer Seite OBEN, ist wichtig für die Funktion. eta - thomas
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...die Farben im einzelnen: mugellorot ( uni ), mauritiusblau, daytona violett, lagunengrün, und ab Ende 93 mica schwarz und sterlingsilber. eta - thomas
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...auf das einfachste kommt ihr ja garned, er prüft ob es regnen tut. eta - thomas
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...kann sein oder auch nicht. Sag mal was zur Ausstattung, oder rück mal paar Bilder raus. Dann ist es sofort ersichtlich, was Du da kaufen willst. eta - thomas
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BMW Bavaria Business C Display Problem
eta-thomas antwortete auf Tom65's Thema in Car-HiFi & Navigation
...ja die Becker Geräte haben das leider fast alle. Auf dem Display ist kaum mehr was zu erkennen, ist ein echter Schwachpunkt. Hab sicher 4 Geräte, äusserlich/ technisch einwandfrei, aber mit Displaymacke:-( eta - thomas ...das Nachfolgegerät von Pioneer, Business C RDS ist da deutlich besser. -
...stimmt, meine vorderen Bremsscheiben und Klötze sind vom Verwerter. Org. BMW Teile, ist mir lieber als neuer Noname Kram. Meine Meinung8-) eta - thomas...der bald nen Feldbett beim Verwerter hat.
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...wieso ned, wenn der Belag wech ist, dann bremst das immer noch:D Macht nur etwas unschöne Geräusche, ok, die Wirkung ist auch bissle schlechter. Zurück zum Ölthema, das nennt man fliegenden Ölwechsel, nach jahrelangem nachkippen isses doch eigentlich auch gewechselt. Plötzlich gänzlich neue Ölfüllung würde vermutlich den gefürchteten Frischölschock auslösen:eek: eta - thomas
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...sind 195/70 VR 14, und man konnte auch mit sowas fahren:D Hatte auf meinem M 535 i dat selbe drauf. Auf dem Innenraumbild ist noch der alte grosse BC zu erkennen eta - thomas
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...wenn der in Richtung 1200 geht, steht der schon bei mir:D eta - thomas
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...vorne würde ich das so lassen, aber hinten auf 2,5 runter. Es sei denn, Du hast hinten immer viel Gewicht drin. eta - thomas
