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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. Hi, also da iss aber ned arg viel gschafft worre. Entweder gepafft, oder d'Händ in de Dasch. Un des mit dem Scheibeumbau an so Kiste, sin doch Winterautos die zwee rote Dinger, oder. Un der eine mid de Brill, der sieht scho recht fertig us...des isch glaub ich d' Edda, so ebbes. eta-thomas:-UU
  2. ...jo, besser is das ( Zitat aus Werner ) eta-thomas
  3. Hi, ...er ist nicht totzukriegen, der M - TECH INNENSPIEGEL, dabei ist es nur ein Innenspiegel, manuell abblendbar mit zwei Leseleuchten... das war's. Wenn ich mal genau in meinem Fundus nachschaue, habe ich noch ein Org. M - TECHINNENSPIEGELANSCHLUSSKABEL . eta-thomas...der auch son Spiegel hat ( aus einem 318i NFL sonst ganz ohne M Zeuch ! eta-thomas
  4. Hi, ist ein tolles Auto, ...und ne schöne Chromniere hätt ich Dir auch noch eta-thomas
  5. eta-thomas

    Kayaba

    Hi, klingt irgendwie wie KABA, und selbst da nehm ich lieber NESQUIK. nun mal ernster, ich kauf für mein E 30 nur was ala Sachs, Bilstein, Monroe oder in der Art. Und wenn's für einen Winter E 30 wäre, da mach ich auch nix von Ka - dingsbums rein. Ist aber nur meine Meinung dazu. eta-thomas
  6. Hi, ...jo, sowas gab's und gibt es noch bei BMW, guckst DU. Allerdings nur für vorne. Die heutigen sind nur noch Plaste ( innen ) die frühe Version war noch so schwarz beschichtet so ala Handschuhfach innen. eta-thomas
  7. eta-thomas

    Rost beim E30

    Hi, Lösung A: Flachpinsel und schön dick Teroson drauf.... Lösung B: eine andere Stoßstange dran und es gar nicht so weit kommen lassen !! Chrom braucht halt seine Pflege, und auch die Innenseite nicht vergessen. eta-thomas...der auch noch Chromstängli hat, aber nix mit Rost.
  8. Tach auch, wenn's mal Motorprobleme gibt, dann hätt ich noch nen M 10er, ....und orginoool Grill hab ich auch noch.... eta-thomas:-UU
  9. Hi, probiers einfach mal beim VW Händler. Wenn Du einigermassen glaubhaft darstellen kannst warum Dir der Code zum Radio fehlt sollte es keine Probleme geben. eta-thomas
  10. Hi, ...auch aus dem Black Forrest alles Gute an JENAD... ...wusstest Du eigentlich, daß Saarländer am wenigsten beliebt sind ( innerhalb Deutschland's ) und die BAYERN auf NR. 1 liegen !! Ich kenn Dich ja nun a bissl, und Du bist schon ein sympatischer Ba...äh Saarländer. eta-thomas...und Gruß an Timo
  11. Hi, Stichwort: dest. Wasser, das ist nicht zwingend nötig. Leitungswasser, Markenfrostschutz und fertig. eta-thomas
  12. eta-thomas

    Tanken

    Hi, in meinem ETA sind A Werkstank, B Katreduzierung am Einfüllstutzen und keinerlei Probleme beim befüllen, ich schieb den Tankrüssel bis Anschlag rein und dann ...volles Roooohr, aber bei meinem UNO, o je - da heist es AUFPASSEN und jo ned zuviel auf einmal. Und am ende schwallt es so richtig raus, wenn man zu spät aufhört. eta-thomas...der trotzdem gerne UNO fährt
  13. Hi, eines solltest Du nicht vergessen, das schwarze Rohr mit Feder rechtzeitig einzusetzten, denn wenn die Ansauggeschichte erst mal verschraubt ist, das Rohr aber noch daliegt, ei ei ei - soon Schiet ! Sonst ist es halt Fummelarbeit. eta-thomas
  14. Hi, THOMAS - U müsste sowas mit MAL noch haben, funk ihn einfach mal an. eta-thomas
  15. Hi, ...ähh, PEDROLO, ich glaube ZAUCHE meint eher die Einlaßseite, sprich ANSAUG-Krümmer... eta-thomas
  16. Hi, klarer Fall von MEGASCHWACHMAT manche Typen geilen sich an sowas auf, wenn man so einen mal greifen könnte...Das dumme an diesem Fall ist, Versicherungsprämie gespart - Fall X ist eingetroffen, echt doof so was. Nun hoffe ich für Dich daß es Kohlemäßig noch im Rahmen bleibt, und vielleicht dann doch lieber TK abschließen. eta-thomas
  17. Hi, SUUUPI - Auto, das heißt es hegen und pflegen. Denn nix ist einfacher als ein richtig gut erhaltenes Fahrzeug auf hohem Niveau zu halten, aber wehe Du läßt es mal paar Jahre schleifen... eta-thomas....der anno '80 einen M 535i E12 von einem Architekt kaufte, alle Nachweise von 0 km an etc. 1. Hd natürlich...
  18. Hi, ...ach du Sch...... , zum Glück ist sonst nix passiert. Voll die Sauerei, wenn der Verlierer der Abgasanlage nicht ausfindig zu machen ist. Bis alles wieder beim alten ist, rumrennerei.... Trotzdem noch glimpflich ausgegangen ! eta-thomas...der bisher Glück mit sowas hatte.
  19. Hi, ....seit '78 hab ich schon X BMW Lenkräder ein und ausgebaut, es waren immer 22er Muttern drin... eta-thomas
  20. Hi ...sowas, T UWE, einfach mit ner Antwort vorgedrängelt, aber wir kommen auf's gleiche Ergebnis: Wenn der Motor läuft, nie Batterie an oder abklemmen. eta-thomas
  21. Hi, ...also bei laufendem Motor das Pluskabel von der Batterie trennen:-[ ....des isch ned so gut. Die Batterie wirkt als ich sag mal Puffer, und wenn die außen vor ist, können Spannungsspitzen schon mal Schäden in der Bordelektrik verursachen. eta-thomas
  22. Hi, ...einen 2800 CS und einen schönen 3,0 CS sowie einen s e h r geilen 2002 tii besaß ich mal als ich noch etwas junger war... eta-thomas...der immer mal wieder von seinem tii träumt
  23. Hi, ...auch alles angeschlossen ?? Wurde n u r der Motor getauscht, oder noch was anderes ( Steuergerät ) Hat der eine, oder noch ne Vorförderpunpe im Tank ?? eta-thomas
  24. Hi, ...zur Ausstattung: Front und Heckspoiler, sowie Wärmeschutzglas scheint ja auch noch dran zu sein, ich hab nicht mal ein Schiebedach in mein ETA:-((( eta-thomas
  25. Jo, wenn Du das so konsequent machst ist das das einzig richtige. Für meinen hab ich auch noch alle orig. Teile, könnte also komplett auf Ur-Zustand rückrüsten. Man weiss ja nie.. eta-thomas...der sich schon auf den März freut ( Ende ETA Winterschlaf )
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