chris_e_a

also, ich muß schon sagen, die sind bei linux 9 ja schon richtig weit:-R ich hab den rechner mit linux instaliert und wollte dann eine oracledb (9i) installieren.... das klappt ja anscheinend schon nicht ohne das man erst mal das halbe system umbaut... es gibt dann zwar teilweise anleitungen im netz, aber wenn das system die befehle schon nicht kennt ist´s schon wieder essig. also habe ich das gemacht was ich als entnervter windowsuser so gewohnt bin.... ich hab den rechner ausgeschaltet seit dem weiß ich das linux derzeit irgendwo auf dem level win 95/98 sein muß, weil´s direkt das filesystem geschrottet hat http://forum.e34.de/images/smilies/totlach.gif ein kollege hat jetzt angefangen die wieder herzurichten...

na, bei den stückzahlen kannst du ja fast schon direkt bei logitech anfragen ob die dir nicht sowas exclusive anbieten.....

ich denke mal das du einfach ne andere schriftart oder ländereinstellung brauchst....

jaja......... na zickenb. steht mittwoch noch ?

es gibt auch so nette dinger wie ntfsdos und den erdkomander...

das mit dem 8fach brennen würd ich mir schenken..... Heise-Artikel

also wenn die gänge schwer rein gehen kann schon mal ein ölwechsel helfen, bzw. es gibt auch zusätze fürs getriebe... ne schlackernde schaltung hat was mit den gummiaufnahmen des schaltgestänge zu tun die leiern halt mit der zeit aus und dann hat das gestänge unten spiel - und somit auch oben, nur das über das hebelprinzip das spiel am langen ende des schalthebels natürlich größer ist ;) alles geklärt ? ach ja, eines noch, den ersten gang voll ausdrehen und dann in den 2ten reißen zu wollen ist die beste möglichkeit um vorzeitig die syncronringe zu zerstören.... das könnte bei dir schon der fall sein, und dann hakt es halt....... wer schnell schalten will, soll sich ne automatik holen.....

achte einfach immer drauf das der motor schon schön warm ist bevor du ihn trittst..... und damit meine ichnicht die wassertemp, die geht nicht genau. am besten erst mal 20-25km fahren bevor du es ihm gibst. und mach nicht den fehler so´n leichtlauföl-mist in den motor zu kippen, 15W40, dann bleibt der kopf auch heile ;) was den vergleich 320i -318i angeht, 1. 4 und 6 zylinder kann man nicht vergleichen, die haben ne andere charakteristik, das ist ja als würde man ein 1zylinder mopped mit nem 4zylindermopped vergleichen... 2. der 6zylinder ist noch aus den 70ern, ist klar das ein motor der erst seit 88 verbaut wird anders reagiert, die ingenieure haben ja nicht 150 jahr geschlafen 3. der 320i hat 1Nm weniger als der 318i alles in allem ist der 320 aber ein toller motor und ich darf das sagen, ich bin schon so ziemlich jeden motortyp gefahren (serie)

versuch´s mal hiermit..... http://www.httrack.com/

sagen wir mal, die überlegung ist da ob ich da nicht demnächst hin wechsel..... momentan hab ich aber keinen....

hmmm, vielleicht bringe ich da auch was durcheinender.... wen der etk sacht das man das nicht braucht, dann wird´s wohl stimmen.....

hängt denke ich mal mit dem servogetriebe zusammen.... als ich meinen alten auf servo umgerüstet habe hat mir happi auf jeden fall nen neue besorgt....

also, ich kann dir nicht sagen wo die beheizten sitze angeschlossen werden, weil das im schaltplan nicht drin steht, aber der strom wird unter garantie am SA-Stecker angeschlossen, das ist ein weißer Stecker quadratisch (mehr oder weniger) mit irre vielen steckplätzen (26- Polig) wo man 1 und 2 polige stecker reinstecken kann (farbe der Stecker bei BMW: grün) der SA-Steckplatz sitzt unter dem lenkrad links oben in der ecke. da würde ich dran gehen im Schaltplan mit X2 gekennzeichnet

die linke ist anders....

hat der M40 auch einen benzindruckregler ? wenn ja, dann könnte der das auch sein......

aber ein telefon hast du noch, oder ? besorg dir ein modem, da ist auch meißt ein faxdinst mit bei. bei win2000 ist auch ein faxdienst dabei, den kann man als drucker ansprechen und dann nur noch die telenummer im neuen fenster eingeben.... fertig

ähem, hast du jetzt noch isdn ? wenn ja, was ist mit deiner alten isdn-karte passiert, oder andere frage, hat deine telefonanlage keine isdn-karte integriert (so wie das be telekomanlagen meißt üblich ist) )

ich find´s lustig, als BMW 1975 den E21 mit so nem heck rausgebracht hat hat es üble kritik geregnet weil das soooooo häßlich aussehen würde. darauf hin haben die dann das schwarze riffelkunststoff hinten dran geklipst. und jetzt kommt ihr und macht das gleiche wieder ..... und im vertrauen gesagt, ich finde das sieht bescheiden aus

sowat vielleicht ? http://www.catspy.de/ is zwar eigentlich zur überwachung, aber free und man kann dann ja noch ein phoneproggie dazu schalten.... falls das nicht eh schon inc. ist

meinst du mit getönt das die einen tönungskeil drin haben oder meinst du die colorierung deiner colorverglasung ? es gibt bei BMW VFL grün und braun als color, ab NFL nur noch grüne color. ich würde, wenn du den tönungskeil oben meinst, eine mit grünkeil nehmen, man kann bei einem klassischen auto nicht mit blau anfangen. und braun paßt nicht immer (bei meinem ja, aber der ist bahamabeige- metallic)

die funktionsweise ist wie folgt: im innenraum hat man ja den drehschalter, der hat so ne art gewinde mit dem wird beim drehen ein kolben gedrückt oder gezogen. anderen ende ist wieder ein kolben, der sich dann bewegt... also eine einfache hydraulik bzw. Pneumatik (keine ahnung ob da öl oder nur luft drin ist......)

naja, was übertrieben ist und was nicht ist ja wohl seine sache.... was zeckt ihr den denn hier an ? er stellt ne frage und statt dessen gibt´s hier nur bemerkungen ob sich das lohnt... schalensitze würde ich allerdings nicht nehmen, das wird mit der befestigung etwas heavy, der M3 hat eine Sitzbank für 2 personen, vielleicht solltest du dir besser sowas überlegen ;)

nein, der 325i und der 325e haben ein größeres von der bauart her..... soll zwar angeblich auch passen, kann ich aber nicht bestätigen, weil ich es damals nicht eingebaut bekommen habe(3 stunden unnerm auto gelegen...)

igitt, ihr sprecht vielleicht themen an...... brrrrr tilgungs-plan

jep, das "jetzt helf ich mir selbst" buch ist besser weil ausführlicher......