3erMeyer

Husten-Bonbon

wer suchet der findet und dann nochmal klicken.

Na dann kannst Du ja eine Blende dranlassen und die Höhenverstellung geht mittlerweile bei fast 90% der e30 nicht mehr und hat damit gar nix zu tun. Höre auf Saisonkombifahrer.

LOOOOOOOOL hier mal auf das endgültige amtliche Endergebnis klicken und dann sieht man es schon ziemlich weit oben. Dafür das es nicht mitgezählt wird ist die Zahl mit 741037 recht genau. Also WIRD es mitgezählt. Es fließt natürlich nicht in das Endergebnis ein aber das soll es ja auch nicht, es ist ja ein Ausdruck von Protest oder Doofheit. Denn es könne ja nicht 10 Mio. Zettel abgegeben und nur 9 Mio. ausgelesen werden, ich würde mich dann fragen wo die restlichen 1 Mio. Stimmzettel wären. Wir sind hier nicht in den USA wo plötzlich Säcke mit Zetteln am anderen Ende der Welt gefunden werden. Ich meine es sieht besser aus eine fast 100%ige Wahlbeteiligung zu haben mit 30% ungültigen Stimmen als eine Wahlbeteiligung von 70% mit 2% ungültigen Stimmen. Daraus ableiten läßt sich dann, daß entweder die Wähler zu doof sind einen Wahlschein auszufüllen oder die Wähler niemanden wählen wollten. Bei 70% Wahlbeteiligung wird es auf das schöne Wetter, auf das schlechte Wetter oder auf den Hundespaziergang am Morgen geschoben. Wie macht man seinen Wahlschein ungültig? Entweder kein Kreuz machen, alle ankreuzen oder schöne Strichmännchen quer über das Blatt Papier malen (beliebig erweiterbar). @Steff Ja da haste natürlich recht. Weißt Du allerdings was mir am liebsten wäre? Ich könnte meinen Arbeitnehmer- und Arbeitgeberanteil frei in meine Zukunft investieren. Da hätte ich das meiste von und dafür würde ich sogar gerne die Ökosteuer zahlen. Allerdings widerspricht es etwas dem Generationenvertrag. @320iCologne Mit dem über den Verhältnissen leben und das fing halt in den 70ern richtig an als das Geld vom Staat mit beiden Händen ausgegeben wurde. In Afrika war ich noch nicht, vor 2 Jahren war ich nur mal beruflich in Indien. Meine Fresse, in der Uni wurde als Schere eine alte Glasscherbe und dann ne alte Rasierklinge genutzt und in Steinbrüchen haben Kinder geknüppelt bzw. haben aus den kleinen Steinen in einer dunklen Hütte irgendwelche Figürchen gebastelt. Hier regen sich Schüler auf wenn das Handy schon ein halbes Jahr alt ist oder der Nike Turnschuh nicht mehr in ist. Bei sowas bekomme ich nen Hals, aber ob der Sprit jetzt 1.20 oder 1.10 kostet ist mir (fast) egal. Wenn er 5 € kostet verkaufe ich halt das tolle Auto und hole mir nen Panda weil ich weiß das es anderen dreckiger geht was aber auch nicht heißen soll, daß ich meinen bisher erwirtschafteten "Luxus" freiwillig hergeben möchte. Achso, da die Diskussion erweitert wurde um das Rauchen. Ok, die Raucher kaufen keine Zigaretten mehr (also meine 1-2 Schachteln am Tag lasse ich weg), der Staat bekommt keine Tabaksteuer mehr, die Menschen leben gleichzeitig länger und bekommen auch länger Rente und brauchen auch länger den ärztlichen Beistand. Findige Leute haben mal ausgerechnet das ein Raucher die Nichtraucher finanziell entlastet.

Eins vorab, zu meinen Hobbies gehört es nicht Steuern, Abgaben oder sonstiges zu bezahlen. Jeder sollte sich mal umsehen und dann schauen was z.Zt. und in 30 Jahren passieren wird. Nur mal so als Bsp. Z.Zt. wieviele Arbeitslose (Mathes Ansatz finde ich wunderbar)? Verhältnis Rentner/Erwerbstätige vor 30 Jahren, heute und in 30 Jahren? Sozialhilfe ................... usw. Gepaart mit dieser wunderbaren (Achtung Ironie) Regierung ist das schlecht. Die vorherige Regierung war besser, zum Schluß nur noch Machtbesessen aber na gut. Ein Wechsel hätte angestanden und habe ich auch erwartet. Das es so kommen wird? Nee, damit habe ich nicht gerechnet.Die Fehler die heute zum Tragen kommen sind allerdings noch etwas älter und gehen gute 30 Jahre zurück. Deutschland ging es wunderbar und es wurde das Geld mit beiden Händen rausgeschaufelt anstatt mal etwas in die Zukunft zu sehen. Preisfrage von wegen Ironie, wer bildete vor 30 Jahren die Regierung? Ihr könnt jetzt natürlich die Augen verschließen und sagen das ist schei$$e, geht mich nichts an und ich zahle keine Steuern mehr, gehe schwarz arbeiten und bin lieber arbeitslos und Ökosteuer zahle ich sowieso nicht mehr. Na dann gute Nacht Johanna. Ihr müßt euch eins mal zu Gemüte führen: Deutschland ist pleite und es wird noch schlimmer. Nur wenn es an das liebe Auto geht, da drehen die Deutschen ab, vor dem Rest verschliessen die Menschen die Augen. Es wird so schön auf die Regierung geschimpft aber auf die Frage wen die Leute bei der letzten Wahl gewählt haben kommt ein Kopfschütteln: ich war nicht wählen. Ich bin froh in einem Land zu leben wo Demokratie !herscht! aber dann sollte man auch wählen gehen und sich nachher nicht beschweren was die anderen gewählt haben. Wenn schon keine Partei gewählt wird, dann bitte zur Urne gehen und den Zettel ungültig machen denn der wird dann als ungültig gezählt. Tschö mit ö und ich muß jetzt weg .... da ich mir den Buckel krumm schuffte um am Monatsende festzustellen das 50% von meinem sauer verdienten Geld in irgendwelche Kanäle geflossen sind die ich nicht nachvollziehen kann. Peter

Mal um diese Diskussion allgemein etwas anzustacheln, altenativ könnt ihr dann ja höhere Rentenbeiträge zahlen. Die Mehwertsteuer auf die Ökosteuer ist daneben, die Sache an sich ist egal. Ob mir jetzt aus der rechten Tasche Geld gezogen wird für Sprit oder aus der linken für die Rente ist mir Wumpe. Solange es Menschen gibt die bereit sind für 8qm Auto mehr zu bezahlen als für ihre Wohnung kann Autofahren gar nicht teuer genug sein. Btw. die aktuelle Preiserhöhung hat u.A. damit zu tun, daß die Dummen Benzin in Europa kaufen.

Wie der Vorredner schrieb, ne Rolle Draht und komplett neu machen. Wenn Du noch mehr vorhast und schon einen Plan im Kopf hast kannst Du auch direkt vernünftige Kabel, gleichzeitig Chinch und Stromversorgung für Endstufen legen. Das natürlich nur wenn Du diesbezüglich so eine faule Socke bist wie ich. mfg Peter (genau der, der Kabel/Kabelbäume und Strom haßt wie nichts anderes in der Autowelt)

oh aufwachen, die Bildzeitung ist am Stammtisch eingetroffen.

Ich würde die Sache mal nüchtern und praktisch angehen und die beiden fehlenden Motoren an die ZV anschließen. Wenn weg liegt es daran, wenn nicht woanders dran.

Frank, ich meine so etwas merkt man erst direkt im Vergleich oder auf nem Prüfstand (theoretisch, ist ne andere Geschichte ). Wenn Du Dein Auto nur fährst erwärmt sich die Luft unter der Motorhaube oder es kommt der Resonanzeffekt zum Tragen und der Verlust ist ein schleichender Prozeß. Es wird auch nicht 10% Leistung kosten sondern wenige PS die Du (und ich und andere) vielleicht nicht bemerken. Wenn mein Auto jetzt 2/3/4/5 PS weniger hätte? Pfffff, würde ich nicht merken (habe ja auch nen krassen 2,5l das zum Thema flacher M40 Witz) aber dafür gebe ich kein Geld für einen Supi-Lufi aus. Peter

Das glaube ich nur zum Teil. Ab 50°C + x tritt eine Verschlechterung bezüglich der Leistung, merklich oder nicht, ein und die habe ich selbst bei Topspeed unter der Motorhaube. Wenn es ein Luftmengenmesser ist, ist das Problem der schwingenden Gassäulen nicht so groß wie bei einem Luftmassenmesser der dann mehrmals die Gassäule mißt. Beides wurde im e30 verbaut. Bei höheren Drehzahlen ist das Problem der Mehrmalsmessung meiner Ansicht nach behoben, so schnell und oft mißt kein LuftXmesser (wenn dann natürlich im Mittelwert schlechter). Beinträchtigen wird beides und deshalb in der Summe und nix für mich. mfg Peter Nachtrag: Da fällt mir gerade ein, ist ein Luftmassenmesser nicht eine Art Hitzdraht? Dann wird das im Mittel schlechter. Hast recht @Joe325iC

Ja (salopp würde ich mal vermuten das die Verweildauer des Kühlmittels im Querstromkühler größer ist als bei einem Fallstromkühler und durch die größere Fläche des Kühlers ein besserer Wärmeaustausch zwischen Luft und Wasser stattfindet). Und als nächste Frage kommt: Warum hat der eta einen effektiveren Kühler.

Also alle Ringe des e30 die ich in der Hand hatte waren silber lackiert. Die VFL Ringe passen auch auf die DEs ...... obwohl die SWRA Ringe irgendwie etwas anders aussehen habe ich gestern abend festgestellt. Aber dann geht es ja wohl auch andersrum mit e32/34 Teilen, oder?

Ja, ne Tastatur und ne Maus. Alternative wäre ein Touchscreen. Reizen würde mich das auch und erweiterbar mit einer GPS Maus könnte man das Teil sogar als Navigation einsetzen. Damit man nicht immer zum Monitor schauen muß wäre ein kleiner Monitor im Innenspiegel hilfreich. Gibt es alles, relativ teuer und deshalb kommt es für mich z.Zt. nicht in Frage. Wenn Du es machst dann beschreib bitte bitte bitte wie ..... wer weiß, vielleicht ..... Durchführbar ist es, hatte nen Kumpel in seinem Womo. Mit TFT hinten und nem kleinen vorne der gekoppelt mit einer Kamera hinten als Rückfahrhilfe gedient hat. Ging alles vollautomatisch, nur hat man in einem Womo schon die gewisse Infrastruktur wie Strom und Platz um das Zeug einfach mal anzuschließen. Er ist allerdings Hobbylöter und hat die Übersicht über mögliche Kabellängen, wie/wo verlegen, Anschlüsse und Möglichkeiten. Absolute Laien werden, wie nicht nur hier, Lehrgeld zahlen aber diesbezüglich: no risk no fun. :hoch: Gruß Peter

Der hat genau das was ich nicht haben möchte, schade aber auch. KN, Chip (PS Zahlen aus dem Katalog addieren und schon sind es 114), die Biertheke, Grillspoiler und 80/60. Schüttel, jedem das seine.

@ christian sorry

1. ich habe keine Kristallkugel und deshalb habe ich ihn gefragt 2. deshalb habe ich 2 Fälle unterschieden 3. natürlich ist eine luftwiderstandsärmere Verspoilerung auch bei der Beschleunigung hilfreich und das scheint ja eine M2 Verspoilerung zu sein. Die Unterschiede sind aber wie schon geschrieben marginal klein und es wird keiner merken 4. jepp, aber dann verstehe ich Deinen Satz nicht mit: **außerdem weiß ich auch gar nicht, ob beim M30 überhaupt noch ein unterschied vorhanden ist, weil er ja mehr hubraum und drehmoment hat?** 5. jepp 6. nicht immer das lesen was gelesen werden möchte sondern das was da steht Peter

So pauschal kann man das ja nicht sagen. Nehmen wir mal an, daß Dein M30 ohne Spoiler ausdreht bei Höchstgeschwindigkeit. Da kann man noch so schöne luftwiderstandsärmere Spoiler dranschrauben wie man möchte, der Wagen wird nicht schneller. Von der Beschleunigung (meintest Du das mit Dynamik?) wird es besser aber ich bezweifle das es einer merkt. Auf der anderen Seite wenn der Motor nicht ausdreht bringt es schon was an Endgeschwindigkeit und natürlich auch wieder marginal bessere Beschleunigungswerte. Da der Luftwiderstandsbeiwert vom Quadrat der Geschwindigkeit abhängig ist, ist der allgemeine Luftwiderstand natürlich bei höheren Geschwindigkeiten größer. Deshalb wird der Geschwindigkeitsunterschied bei hohen Geschwindigkeiten mit/ohne Spoiler immer, öhm, größer, nee kleiner, .............. ich glaube ich muß mal eben ne Auszeit nehmen, mein Gehirn möchte jetzt nicht so recht. Ich habe mich entschieden, er wird größer. Also wenn Du Dich oberhalb des 325i Geschwindigkeitsniveaus bewegst wird die Geschwindigkeitsdifferenz von mit/ohne Spoiler größer sein. Dh jetzt natürlich nicht, daß Du bei echten 230 ohne Spoiler 250 mit Spoiler fahren kannst. Vom aussehen her, keine Spoiler, VFL 2 Türer, Chrom.

Als der Hype der Abgaseinstufungen losging hatten einige Automobilhersteller so richtig gute Ideen. Nicht alle aber viele. 1. Firma XY hat ja irgendwie so eine LKW Marke in den USA und da gibt es ja so richtig schöne Normen die eingehalten werden müssen. Bei den LKW Tests ist ja die Haube auf und das linke Fenster herabgelassen damit der Tester seine Gerätschaften bedienen kann. Das Motorsteuergerät hatte dieses erkannt und meldete: Achtung Test, Normen bitte einhalten. Danach war alles wieder vergessen. Gab es wohl auch im PKW Sektor in Deutschland da ein Motor nach einer gewissen Art und Weise warmgefahren werden muß, das nenne ich Ideenreichtum. :hoch: 2. Ist es die Viper die einem kurzen (Gelände)Gang hat? Naja jedenfalls so eine Sportprinte. Galt durch den kurzen Gang als Geländewagen und kommt dann nicht mehr oder anders in den Flottenverbrauch. 3. Weil halt das Temperaturfenster des Kats aus Deinen beschriebenen Gründen schnell erreicht werden muß wanderte der Kat mit der Zeit immer näher Richtung Motor. Was passiert wenn die Betriebstemperatur erreicht ist? Er wird zu heiß. Preisfrage: Wie wird er gekühlt? Und ich wundere mich immer das vergleichbare Autos, also zB ein heutiger Polo genauso viel Sprit verballert wie ein 15 Jahre alter (Golf oder so) obwohl sich ja was in der Motorentechnik getan hat (kommt jetzt bitte nicht mit Gewicht und so, das war eine BspKombination). 4. Wurden letztens nicht einige Hersteller erwischt die den Motor wegen höherer Leistung auf der Autobahn ab einer gewissen Geschwindigkeit haben eher fett laufen lassen? (siehe auch 3.) 5. ............ Also Katalysator sollte schon sein und den Sinn sehe ich auch ein nur halt der Verbraucher spielt beim Kauf eines Neuwagens nicht so ganz mit mit seiner Preisakzeptanz für technische Gimmicks, der Gesetzgeber gibt inflationäre Normen raus und die Industrie denkt daran zu sparen. Punkt 3 ist leicht zu umgehen, man muß nur eine elektrische Zusatzheizung für den Kat verbauen. Ist halt teuer funzt aber besser.

Das ist richtig, deshalb habe ich ja noch dazugeschrieben das es nachher schei$$endreckenegal ist wieviel Sprit ich verballer, Hauptsache die Norm wird eingehalten. Die Abgasnormen werden ja auch nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit gemessen, was darüber passiert ist die Lachgeschichte. Was bei moderneren Motoren passiert ist die Sachgeschichte, ob das allerdings heute noch Usus ist ... keine Ahnung aber ich denke schon.

Flächen-Integral

Stefan, ääääähhhhhhmmmmm, ich glaube Du verwechselst da gerade was. Euro1 ist die schlechtere Abgasnorm und sollte somit teurer sein als Euro2. Es ist schon spät, wir meinen aber dasselbe nur mit nem Zahlendreher. Also vielleicht Euro1 unbezahlbar, Euro2 auf das Niveau von Euro1. Peter

Ich meine Euro2 bleibt erst einmal und Euro1 wird sauteuer, Steigerung mal eben 100%. Obwohl ich die Klamotte mit den Einstufungen zweifelhaft finde habe ich mir so einen KLR gekauft. Für den 2. e30 habe ich aber vorher mal ne Kopie von den Anträgen gemacht. Der Dekra-Man wollte das Teil auch eingebaut im Motorraum sehen. Er hatte aber nachher am Schreibtisch auch etwas lauter gedacht. Wenn es mal aus irgendeinem Grunde eine Überprüfung im Rahmen einer Verkehrskontrolle oder TÜV gibt und es stellt sich raus das der KLR nicht verbaut ist wird das Finanzamt aber bächtig möse.

Also ich habe keine runden Löcher, ich habe dreieckige und es brachte 1,5 db. Nee ist natürlich absoluter Quatsch, bei meiner Neugierde frage ich mich nur wie ihr es mit der Plastikfolie gehalten habt? Ist die komplett weg, nen Loch drin oder ist das Feuchtigkeitsproblem auf irgendeine andere Art und Weise gelöst worden?

Mahlzeit Marc, der BC ist von hinten an die Heizungs/Radioblende geschraubt. Diese Blende ist von unten, also oberhalb vom Ascher, mit zwei Schrauben befestigt am Armaturenbrett (bißchen fühlen). Dann oben die Drucktaster für Heckscheibenheizung und Warnblinklicht und ? ausbauen, da ist sie noch einmal mit 2 Schrauben festgeschraubt (wieder fühlen bzw kannst Du sehen wenn Du halb im Auto liegst). Hinter der Blende der Heizungsschieberegler sind noch einmal 4 Schrauben. Wenn Du diese Schrauben gelöst hast ist die Blende lose, nach vorne kippen und Du kannst den Beleuchtungseinschub rausziehen, achso Drehregler links noch abziehen. Es solll noch eine Möglichkeit geben den Einschub rauszubekommen bzw den BC von hinten loszuschrauben ohne die Radioblende zu lösen. Das habe ich aber weil ich zu blöd bin nicht verstanden noch hörte es sich so an als sei es nur für Spaghettifinger geeignet und ich habe leider Wurstfinger.