Oli*

Wieso muss die Heckklappe geändert werden?

Wenn die M3 Karosserie wirklich richtig gut wäre, ohne Rost, dürfte so etwas max. 5k Wert sein. Zumindest wenn der M42 eingetragen ist, dann gibts bestimmt Probleme, da wieder legal einen S14 reinzuschmeißen. Ich sag nur Abgaseinstufung. Denn der M3 ist für einen Liebhaber kein M3 mehr. Also wird auch kein Liebhaber dafür etwas zahlen wollen. Wert ist also etwa der Schlachtwert. Egal, warum, derjenige, der den Umbau gemacht hat mit einem Cecotto, dem gehört Und wenn es derjenige war, der ihn jetzt verkauft, realisiert er hoffentlich seine Dummheit in Geld. Aber wahrscheinlich wird er irgendeinen Dummen finden, der denkt er kann daraus wieder einen echten M3 machen und zahlt zuviel Geld

ist erst seit etwa einem halben Jahr so. Liegt einfach daran: - BMW inzwischen wahrscheinlich jedes Jahr 10.000 solche Anfragen bearbeiten muss, weil es große E30-und E36-Motoren für ein Apfel und ein Ei gibt. - weil Prüfer inzwischen immer diesen Wisch verlangen, um sich wilde Umbauten von Haus aus vom Leib zu halten. - dass es der Autoindustrie nicht besonders geht und man da Geld nimmt, wo man es bekommen kann

Mit den E34 Motorhaltern wird das nix

Nehmt das Gutachten vom Hartge H27, da steht "mit der Serienbremsanlage" drin. Extra erwähnt, Leistung 151kW Auf Seite 2

Getriebetunnelstrebe vom E30 Und dann etwa bis auf etwa 5-6mm runter zum Lenkgetriebe Anders geht die Motorhaube eh nicht zu. Der Motor muss (zumindest sichtlich) gerade stehen, sonst kannst Du Dir gleich Hardyscheiben im 10ner Pack bestellen. Der Block neigt sich natürlich etwas zur Abgasseite. Was hast Du denn für Motorhalter?

Servus, Wo bist Du denn in NZ? Fotos sehen nach runderhrum aus, das dritte stark nach der Gegend um Paparoa. waren zwar hauptsächlich auf der Südinsel, aber kann mich nicht erinnern in den 3 Monaten einen E30 in NZ gesehen zu haben. na dann viel Spass und viel Glück mit dem Auto, daß er durchhält. Klingt ja eher so lala, der Zustand Nette Strassen auf der Südinsel, wenn sie geteert sind. Wobei es schon wieder mind. 15 Jahre her ist, daß ich drüben war. Kia ora!

Klemm mal die Batterie ab über Nacht und dann nicht nervös werden, wenn er danach kurz Zeit nicht so gut läuft. Wir hätten natürlich gleich den LLR reinigen sollen.

1. Die Batterie ist jetzt auf jeden Fall nicht mehr ok. 2. Wenn es der Keilriemen gewesene wäre, hätte ein rotes Licht rechts unten im Kombiinstrument auffallen müssen. Dann wäre die Temperaturanzeige gestiegen. Und am Schluss hätte sich das Kühlwasser im Motorraum verteilt, nicht zu überriechen. 3. Tippe ich auf Regler der Lima und oder die Ladekontrolleuchte Wenn Du das Geschlecht im Profil noch änderst, wirst Du bestimmt viele User haben, die Dir hier antworten. Der einzige, der mit Sicherheit vertrauenswürdig ist bzw. den man zu einer Frau schicken kann, aus deiner Gegend, ist der Regensburger

Daß der M3 ein VFL ist

Kannst ihn hinten in einen der Seitenkästen einbauen.

na, bei 3cm Neuschnee kann man verstehen, daß der Räumdienst nicht alle Strassen Schneefrei macht sondern wartet, bis es sich rentiert.

Weil er keine Ahnung von der Verbrennung verschiedener Benzinsorten beim 4-takt Motor hat, und der beeinflussenden Variablen. Warum sonst

Keine Ahnung, frag nach. Soweit ich weiß nicht. Nimm Dir Zeit, dann rentiert sich das.

Ist echt lustig, Bayern bzw. Süddeutschland wartet sehnsüchtig auf richtig Schnee und NRW und Norddeutschland hat etwa soviel Schnee wie hier und schon kann man nur noch zu Fuss gehen. Bei uns ist ideales Fahrradwetter nachdem es bissl Eis geschneit hat und sieht etwa so aus wie hier: http://www4.pic-upload.de/09.01.10/dtjuemby8892.jpg wann wirds endlich Winter

Der RR hat wieder gar keine Ahnung. Wenn ein 318is einen 325i Nass macht und alleine der Fahrer (und nicht nur der) 2 Sekunden (0-100) bzw. 20 Sek (0-200) egalisiert, warum soll dann ein 335i keinen M3 E46 platt machen?

Du hast das zwar recht ordentlich aufgeführt und gegen das Meiste ist nicht allzu viel zu sagen, aber ein Rad kann sehr wohl beides, Seitenführung und Bremskraft aufnehmen (Kammscher Kreis) Ein Untersteuern kann man am Anfang der Kurve durchaus damit verhindern, dass man Gewicht auf die Vorderachse bringt. Die meisten Drifts, die man hier auf den Videos sieht, haben mit nur wegen den Fahrern mit einem instabilen Fahrzustand zu tun. Denn das, was man da in der Regel sehen kann ist weit vom Grenzbereich entfernt und die Situation würde sich nach einem Tritt auf die Kupplung nach 1-2 Sekunden wieder normalisiert haben.

doch, so etwas zählt als "Schneekette" Nur an der betreffenden Strasse oder bei komplett bedeckter Fahrbahn. Sonst ist es verboten, macht den Asphalt kaputt. Schneekettenpflicht gibts nur bei bestimmten Straßen und Schneeverhältnissen. Dann steht ein Schild, das Schneeketten Pflicht sind. Das ist für Leute, die nicht abschätzen könne, wann es Ernst wird. Österreich will nicht, daß während der Winterferien 20 Rheinländer die Hälfte der kleinen Skigebiete lahmlegen. Keine Ahnung wie hoch die Strafe ist, aber die Wahrscheinlichkeit ist dann gar nicht so gering, daß man vor der Obrigkeit nicht mehr flüchten kann, wenn sie zum kassieren kommt ;o) Kenne keine dieser Straßen, die 200km lang sind. Meistens gehts da um bestimmten Pässe und Aufstiege. Oft gibt es auch eindrumherum (Pässe) oder den Bus (kleine Touristentäler)

Beim E30 haben die bekanntermaßen 7x15 und wiegen unter 8kg. Bei den BMW, wo die von Dir erwähnte Felge passt, war es dann auch schon egal, ob da 3kg mehr oder weniger an der Radnabe hängen.

Da hat einer die Federn geklaut

wie soll ein Link auf deine Festplatte F was nutzen??

Glückwunsch zur Tochter. Ein Sohn wäre ja entspannender, aber da es die Zweite ist, wirst Du das schon wissen. Sieht ja ganz aus wie der Vater, macht nix, dass verwächst sich

Kommt auf deine Kette an. Normalerweise haben die Ketten am ein Beschichtung. Richtig aufgespannt solten die Ketten keinen Kontakt zur Felge haben. Wenn Du 205 oder ähnliches an Reifen fährst, musst Du Dir weniger Gedanken um die Felgen, wie um die Radläufe machen.

Im schlimmsten Fall wirst Du aus dem Bimmerverein ausgeschlossen, wegen Blödheit