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Oli*

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Alle erstellten Inhalte von Oli*

  1. Oli*

    Frage an die S38-Experten!

    Oli* antwortete auf e_30's Thema in Antrieb

    Wenn Du Dir keine leisten kannst, dann ist ein M-Motor sowieso nicht das Richtige. Kannst ja mal schauen, was 3.8L Steuer, Versicherung kosten. Und Dir durchrechnen, was Du im Jahr an Sprit bezahlst, wenn Du einen Durchschnitt von 15-18l/100km hast. Dann rechnest Du noch grob 2-3 Zündspulen pro Jahr dazu (200€), 1x Teile für Inspektion, (200-300€), halber Satz ordentlicher Reifen (300€) Dürftest, je nach Versicherungsklasse, mit 2000 - 3000€ Fixkosten rechnen, + Sprit,.......
  2. Oli*

    Frage an die S38-Experten!

    Oli* antwortete auf e_30's Thema in Antrieb

    Zündspulen Pleul und Hauptlager Gleitschienen und Kette ESV Risse im Zylinderkopfbrennraum Kolbenringe Wenn der Motor gut gepflegt wurde und nicht verheizt, ist ein S38 genauso viel oder wenig fertig wie andere BMW-Motoren aus der Zeit mit der Laufleistung. Der Unterschied ist der Geldeinsatz bei der Revision. Mit Eigenleistung kann das auch mal schnell 5000€ kosten.
  3. Oli*
    Schaut hier ab Min 5:30 etwa: "> Jetzt habe ich 6 Minuten auf deine Signatur geschaut, aber passiert ist nix.
  4. Oli*
    Das eine ist ein König Sitz, das andere ein Carat.
  5. Oli*

    Was für Federbeine sind das?

    Oli* antwortete auf ein Thema in Fahrwerk

    Nein, haben sie nicht.
  6. Oli*
    Nachdem man das Teil eh nicht zugelassen bekommt, wenn ich den Wikipedia Link richtig verstanden habe, etwas Zeit, Eisen, Schweißgerät, 2 Räder (scheinen auch Schubkarrenräder zu funktionieren).
  7. Oli*

    Rekord

    Oli* antwortete auf Thomas316i's Thema in Off-Topic

    Kommt auf die Pflege an, ein E30 sollte eigentlich locker 400-500'km laufen. Die meisten sind das auch schon, die Besitzer wissens nur nicht E30 hab ich in München schon mal einen mit >800'km gesehen, E32 735i Taxi lief in München mit 1,7Mio Kilometer noch im Dienst. Mein Touring hat auf dem Tacho über 400'km und mit meinem inzwischen gesammelten wissen über den E30 würde ich nicht ausschließen, das der Tacho schon mal manipuliert wurde.
  8. Oli*

    Was für Federbeine sind das?

    Oli* antwortete auf ein Thema in Fahrwerk

    ja.
  9. Oli*
    7,5 mit ET30, schaut sicher etwas komisch aus. Mach mal bitte ein Foto. Bei 17 würde ich versuchen auf ET25 zu kommen, da ist noch etwas Luft zum Kotflügel.
  10. Oli*
    Schaut nicht wie das Zeug vom Tino aus. Aber frag ihn.
  11. Oli*

    Scheinwerfer Umbau

    Oli* antwortete auf Mani1's Thema in Allgemeines

    kenne die STVZO nicht auswendig, aber meiner Meinung nach ist ein Fernlicht ab einer bestimmten Fahrzeugklasse vorgeschrieben.
  12. Oli*

    Scheinwerfer Umbau

    Oli* antwortete auf Mani1's Thema in Allgemeines

    Finds nicht aufregend. Fällt kaum auf. Und mit DE-Scheinwerfern m. M. nach nicht STVZO konform, weil das Fernlicht fehlt.
  13. Oli*
    Wieso nur einen E30 Wechselkennzeichen sollte mind. 4 Kraftfahzeuge abdecken. 5 wären mir lieber.
  14. Oli*
    Innen ist an der Manschette ein Metallflansch, der an/über die Gelenkfassung gesteckt wird. Bei der äußeren Manschette werden beide Seiten mit Schlauchschellen befestigt.
  15. Oli*
    Das man Oettinger trinkt, ist ja schon schlimm genug, aber sich dabei fotografieren zu lassen
  16. Oli*
    Ich glaube nicht, Sascha, wenn Du nicht einschlägig belastet bist, das Du das wirklich wollen würdest. Das kann auch mal negative Folgen für das Fahrzeug haben. Politische Aussagen sollte man sich nur dann ans Auto kleben, wen man auch mit den Folgen leben will/kann.
  17. Oli*
    Welcher Geschmack? Wobei, über Behinderte lästert man nicht.
  18. Oli*
    Da gibts nur zwei Möglichkeiten. Entweder Generation Tankstellen-Rumhänger-Tuner, also zwischen 17-21, oder lange angelernter schlechter Geschmack, dann so rund um die 50.
  19. Oli*
    Geil, diese beiden Flügeltüren-E46?-E36? Cabrio Teile. Da hätte ich gerne live drüber gelacht.
  20. Oli*

    Fernlicht mit vieren

    Oli* antwortete auf Suerlänner's Thema in Elektrik

    Stefan, beides, Fernlicht und Abendlicht haben schon ein Relais, incl. der richtigen (jeweils einzelnen) Sicherung. Warum noch eins einbauen.
  21. Oli*

    Fernlicht mit vieren

    Oli* antwortete auf Suerlänner's Thema in Elektrik

    Stefan, das Relais bringt gar nichts. Das, was zu wichtig zu vermeiden wäre, nämlich, dass die jeweilige Fernlichtleitung mit 100W belastet wird, ist mit dem Relais trotzdem der Fall. Für die Funktion bräuchte man nur jeweils etwas Kabel und ein diskretes Bauteil. Und damit meine ich nicht von einem Scheinwerfer zum anderen! Die Relaisschaltung ist ein typisches Beispiel dafür, das nicht alles, was im Internet gepostet wird, auch Sinn macht.
  22. Oli*

    Fernlicht mit vieren

    Oli* antwortete auf Suerlänner's Thema in Elektrik

    Macht Dir nichts daraus, ist sowieso sinnlos, das so zu bauen.
  23. Oli*
    Ich mag die 02er. Nette Autos da, muss man sich fast überlegen, ob man da nächstes Jahr nicht mal anschauen fährt.
  24. Oli*

    Fernlicht mit vieren

    Oli* antwortete auf Suerlänner's Thema in Elektrik

    Stefan, les Dir mal deinen Text genau durch. Dann weißt Du auch, was gemeint war. Du hast die Zahlen im Text nicht passend zu deiner Benennung der Relais-Anschlüsse, auch wenn man sich diese denken kann. Stark 3-lastig, Dein Text. Zu der Relais Lösung ist nicht viel zu sagen, außer, dass sie völlig sinnfrei ist. Das stammt offensichtlich von jemanden, der kapiert hat, wie man mit einem Relais schalten kann und baut seitdem überall Relais ein, ob es Sinn macht oder nicht. Hautpsache, noch eins drin. Die Grundfunktion der Beschaltung der Lichter im E30 nicht angeschaut oder nicht kapiert. Und wahrscheinlich fehlen auch die simpelsten Grundkenntnisse über Elektrik.
  25. Oli*
    Zumindest nicht viele, die jetzt noch damit fahren.
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