Oli*

Auch wenn man den LMM auf dem Foto auch sieht, bzw. Teile davon, das in der Mitte heißt Leerlauf-Regler. Reinigen ist einfach: abbauen, reinigen (zum Beispiel mit Bremsenreiniger), einölen, einbauen. wenn Du den LLR in der Hand drehst, sollte das Regelteil so leicht gehen, das es dann deutlich hörbar anschlägt. Mit deinen Problemen hat das aber wahrscheinlich nicht viel zu tun. Da musst Du systematisch vorgehen.

Na dann, Alles Gute

Mit den BMW Motoren im E30 wirst Du wohl eher keine Probleme haben. Vielleicht sollte man dann mal die sporadisch die Benzinschläuche wechseln. Und es mag sein, das der eine oder andere Tank deutlich eher dem Rost zum Opfer fällt. Mein Motorrad scheint da eher problematisch zu sein. Honda hat im Handbuch stehen, das E10 problematisch sein kann für Schläuche und Dichtungen. Auch wird da unterschieden zwischen verschiedenen Alkoholen, und eine Art wird explizit ausgeschlossen. Aber da muss ich mich erst schlau machen, was da was ist. Interessieren würde mich, ob dann die Deutschen Hersteller ihre Euro-Abgas und Verbauchszyklen mit normalen Sprit aus dem Ausland machen dürfen, oder mit E10. Bin auch gespannt, ob und wie sich das dann mit E5 und E10 im Preis verhalten wird. Die Tanken haben mit dem Verzicht auf Normal an ihren Zapfsäulen ja schon für Platz gesorgt. Insgesamt sehe ich das wenig aufgeregt, allerdings sollte man wenigstens vorschreiben, dass nur in der BRD gewachsene Rohstoffe und daraus erzeugt Alkohole verwendet werden dürfen.

Mit dem roten Kennzeichen dürfen Kunden nicht mehr zur Probefahrt geschickt werden, richtig. Ist schon früher kritisch gewesen, wenn z. B. dann jemand mit dem Kennzeichen geblitzt wurde.

Ja. Und immer bissl schwitzen, wenn man damit etwas schneller fährt.

so ganz legal ist das auch nicht, imho. Mein Bezug zur roten Nummer ist leider gestorben, aber das ging auch nur, weil wir uns einige Zeit kannten. Eigentlich dürfen Inhaber der roten Nummer diese nur noch Firmenanghörige geben.

Ööööhhhh Jetzt muß ich meine Frau doch mal fragen wohin sie dann jeden Morgen in die Arbeit geht seit wann gehört Würzburg zu Bayern? Unterfranken ist ja auch Franken und da scheints nötig zu sein, hat ja der Bobafett schon berichtet. Ich habe in Oberbayern noch nie jemanden rumlaufen sehen, der aussieht wie ein Parkwachtel und so etwas wie Ordnungsamt auf dem Hemd stehen hatte. Bei uns gibts die ähh, Polizei. Das reicht ja schon.

Das so etwas dicht wird, ist eher unwahrscheinlich, bzw. dann brauchst Du Dichtungen an beiden Seiten. Nimm einfach die Gelben Seiten, schau unter Metallbauer nach und telefonier die bei Dir in der Nähe befindlichen Betriebe ab, Schwerpunkt V2A wenns das unbedingt sein muss. In welcher Art Daten von Dir verarbeitet werden können ist sehr unterschiedlich.

Zu einfach So etwas wie das "Ordungsamt" haben wir in Bayern nicht. der normale Weg wäre entweder simpel über eine Bürgerversammlung die Stadt Nördlingen bzw. dessen Vertreter bei der Versammlung, auf das Problem anzusprechen, sofern es ein Problem ist. Das andere wäre zur Polizei zu gehen, das Problem ansprechen.

M10 und M30 sind die gleichen

Zu deinem Problem mit der Unwucht beim Bremsen: Du brauchst neue Gummilager am QL (hinten) und natürlich sollte der Rest der Lager auch in Ordnung sein. Das Geräusch kann von einigen Sachen kommen, fängt beim Domlager an, Federteller, Stoßdämpfer, Pendelstützen ..... Sollte sich einfach jemand ansehen, er was davon versteht. Teile für eine revidierte Vorderachse: - Achsträger - Querlenker - QL-Gummilager - Pendelstützen - Domlager - Stoßdämpfer - Federn - Radlager - Spurstangen - Stabilager Fällt bestimmt noch jemanden was ein. Preise kannst Du Dir raussuchen, Link hast Du ja.

Einfach Zeiger umstecken, neue Scheibe. Davor E30 verkaufen und E36 kaufen.

Vielleicht hat er ja einen Ölkühler dran?

Der M30 hat einen sehr gesunden Wärmehaushalt und viel ÖL. Aber wer gerne länger auf der Autobahn fährt, ist auch da mit einem Ölkühler gut bediehnt, da bekommt man den M30 im Sommer auch schnell auf 120°C und mehr. Mein M20B25 ging bei 20°C Außentemperatur schon auf 120°C Öltemperatur wenn man mal etwas länger 180km/h gefahren ist. Und wurde dann dank Ölkühler auch gehalten. Solange der M20 nicht ständig getreten wird, braucht er wohl keinen. Allerdings im Zuge der Kopfrissproblematik etc, denke ich ein Ölkühler kann sicher nicht schaden. Warum denn keinen verbauen?

Gibt es handgerührt bei Mercedes bzw. AMG noch? Denke doch eher nicht, oder? Das 7Gang Automatik-Getriebe ist doch schon ab der C-Klasse Serie für die stärkeren Motoren.

Beim IS gibts in der Regel schon einiges zu machen an der Nockensteuerung. Such mal nach Steuerkette, IS und Vokuhila. Vielleicht hat Gert hier im Forum auch schon was dazu geschrieben.

OT Geber überprüfen, vorne, am Inkrementenrad. Ob der fest sitzt. Und ob das Kabel noch ok ist, das kann schon mal angeschliffen sein, wenn es vorne nicht mehr fixiert ist.

Das viele Automatik wählen und einige Hersteller in bestimmten Segmenten nur noch Automatik anbieten, hat viel Gründe. Man braucht sich doch nur die Zielgruppe ab der gehobenen Mittelklasse ansehen. Technisch ist es auch leichter, für schwere Autos mit starken Motoren ein Automatikgetriebe zu bauen. Und der Störfaktor Fahrer ist dann auch leichter zu beherrschen bei den Fahrassistenzsystemen, wenn er nicht mehr mit rumpfuscht. Sportlich(er) wird die Automatik deswegen nicht.

Dazu müsste man als erstes sportlich fahren definieren. Selbst aktuell ist ein Automatik-Auto langsamer, wenn auch nicht mehr viel. Kann man in jedem Werbeprospekt der Hersteller unter den Daten lesen. Und ernsthaft im Grenzbereich lässt sich ein Automatikauto auch nur sehr eingeschränkt bewegen. Was aber im Alltagsbetrieb keine Rolle spielt, vom Winter mal abgesehen. Imho gehört zum "Sport", Schach vielleicht als Ausnahme, normalerweise eine gewisse Hand-Augen Koordination dazu und etwas Bewegungswillen sollte man in der Regel auch noch mitbringen. Auch wenn manche Menschen da heutzutage komische Ansichten haben. Kann ich beim vermeiden jeder überflüssigen Bewegung nix finden, was im entferntesten mit Sport zu tun haben soll.

Aber wer will den eine Automatik haben? Der TE nicht, der will doch "Sportlich" fahren mit dem Auto.

Betrifft nicht mit dem E30, sondern das Möpp. Bin gestern in die Arbeit eine kleine Runde gefahren, von lauter Motorrädern war fast keine Straße mehr zu sehen. Heute die gleiche Runde, war der Einzige weit und breit. In Bayern ist Feiertag. Wetter vergleichbar. Und auch kein E30 Cabrio gesehen heute. Gestern 5. Bin gespannt, wann ich den einzigen E30 im Winterbetrieb habe hier. Wobei das noch dauern dürfte, bei uns werden sie ja noch viel im Alltag bewegt und eine ganze Reihe inzwischen als Winterauto.

Das war früher auch nicht viel Anders, keine Angst und hat sich inzwischen schon deutlich normalisiert. Wenn Du wissen willst, wie das extrem sein kann, dann solltest Du einfach mit dem Auto oder zu Fuß von Mexiko nach USA einreisen. Da kann man Spaß haben, wenn der Grenzer meint, mit den Papieren stimmt was nicht.

Brauchte ich nicht. Ich bin schon vorher so gefahren, wie ich es verantworten kann. Das hat sich mit Kind nicht geändert.

Das deine Meinung nicht unanfechtbar ist, wirst Du gleich merken Und schließlich war es ja nicht Mathes Kind, das er vom Roller geholt hat, sondern das von jemand Anderen

Erst mal um Dich zu beruhigen, ich habe auch schon meine Gene weiterverbreitet. Und es geht nicht um mein Dorf, sondern um eine Stadt und da um eine (ehemalige) Bundesstraße, auf der imho, zumindest als es die Umgehung noch nicht gab, zum Teil 60km/h erlaubt waren. Ich würde auch nix auf die Strasse schmeißen, bloß weil vor meiner Haustüre jemand mit 60km/h vorbeifährt. Also hast Du Dir vorher offensichtlich keine Gedanken gemacht? Interessant. Aber genau auf den Punkt. Leider gibts im Strassenverkehr nicht nur gewordene Eltern, sondern auch welche, die keine Kinder haben. Denn eigentlich sollten sich ja alle im Verkehr so verhalten, das sie nach besten Wissen und Gewissen niemanden gefährden. Und nicht nur deswegen, weil man selber Kinder hat. Genausowenig, wie ein Auto für einen anderen Verkehrsteilnehmer deswegen eine andere "Wertung" haben kann und soll, nur weil hinten drauf steht, das Bärbel oder sonst jemand mitfährt. Das man auf andere Verkehrsteilnehmer und Ihre, mehr oder weniger, vorhandenen Fähigkeiten Rücksicht nimmt, gilt nicht nur für Kinder, sondern auch für, Radler, Fußgänger, alte Leute und sogar manchmal für Müllfahrer. Aber eben immer nur dann, wenn man selber betroffen ist Der Thread ist meines Erachtens genau so entstanden. Da steht nirgends was von Kindesgefährdung, Spielstraßen, Schulen, Kindergärten etc. Da stand nur, das es Leute gibt, die nach der Einschätzung des TE im Ort bis auf 80km/h beschleunigen, weil sie schneller Durchkommen wollen als Außenrum. Kann sich also nur um den direkten Weg durch die Stadt handeln. Das mag durchaus so sein. aber nur, wenn ich mir keine Vorwürfe machen muss, dass ich dem Kind das Überleben im Straßenverkehr nicht nahe (genug) gebracht habe.