Oli*

Genau, den in Europa sind wir ja nicht voll geschäftsfähig mit 18. Die Jugendlichen in den USA trinken natürlich keinen Alkohol, wenn sie feiern. Sind immer abstinent und meiden vor allem harte Alkoholika. Und tun das dann auch nicht heimliich. Viele (Christen) haben auch keinen Sex vor der Ehe, da drüben. Und die anderen natürlich erst mit 16 oder 17, wenns erlaubt ist. Deswegen hat die USA auch keine Probleme mit Schwangerschaften bei Jugendlichen und Geschlechtskrankheiten sind dort völlig unbekannt. Das gelobte Land.

Da wirds dann interessant, wie Du das machen willst. Bei den normalen Multimetern ist max ein 10A Sicherung drin. Brauchst also eine Strommesszange. Als Vergleich, beim Anlassen bevor der Motor dreht, fließt ein Strom der irgendwo zwischen 200-600A liegt.

Nein, sind sie nicht unbedingt und Du wirst das Pin für Pin prüfen müssen.

Wenn der richtig leer ist, irgendwas zwischen 20-50A, würde ich schätzen bei so einer Autobatterie. Ob man das jetzt viel findet oder nicht, muss jeder selbst wissen. Eine 5m lange 0,5mm² Leitung findet das schon recht viel.

Es ist richtig, die HA kann man nicht einstellen. Wegen dem Klappern würde ich ja mal die Domlager kontrollieren. Und mal genau schauen, was an der HA kaputt ist. wie schief steht sie denn? Ist etwas schwierig, denn es ist nicht gesagt, dass ein gebrauchter Achsträger nicht auch etwas verbogen ist. Die QL sind recht stabil, meist ist der Achsträger betroffen.

Seit wann hat der E30 ein Tankschloß? Du nimmst eins deiner Schlösser, machst es auf, zerlegst es, schaust Dir an, wie die Plättchen innen aufgeteilt sind und machst das beim Tankschloß genauso. Danach hast Du dann 2 Schlösser, die nicht mehr funktionieren

Bestimmt nicht. Deswegen schrauben sie ja alle am Lenkgetriebe, damit sie es kennenlernen

Der E30, der BMW, der Touring, .... Mein Auto hat viele Namen. Alle passen.

Bau doch einfach den Ventildeckel ab, einfache Lösung.

Erst mal zerlegen und schauen, ob es überhaupt ein bearbeiteter Kopf alla Schnitzer ist. Von einem Bekannten der Freund, dem Bruder sein Neffe Bei so einem alten M30 hilft nur prüfen, da schwindeln sich die Leute vielleicht schon seit 10 Jahren selber an. Hab nur einmal einen Schnitzel Kopf im vorbeigehen gesehen und imho wird es schwierig um die Alpina Sauge zum Kopf passend zu machen, da müsste man beides bearbeiten. Da wäre es wahrscheinlich einfacher eine E34 Sauge passend zum Kopf zu machen. Aber das dürfte Vokohila besser wissen.

Sind sicher keine 17" auf dem E30, sondern 18.

Genau, unten an die Sauge.

Original E30 Sportsitze, was sie nicht sind, so 400-600€, je nach Zustand. Das sind keine BMW Recaros, also unpassend beim Bezug (den es bei BMW nicht mehr gibt, je nachdem, wie viel das den Käufer stört, 50-200€. Der Zustand der Sitze orientiert sich definitiv eher in den unteren Preisregionen.

Als Ex-Stationsleiter kannst Du mir dann sicher sagen, wie es mit der Haftung etc. aussieht. Würde mich interessieren. Angenommen ich miete in München am Flughafen an an einem Tag mit viel Schnee und bleibe leider schon bei der Auffahrt zu der A9 stecken, weil leider Schnee und Eis und keine Winterreifen. Wer zahlt die Bergung? Oder jemand fährt in Bayern in die Alpen und bleibt liegen oder versenkt das Auto wegen der unzureichenden Ausrüstung im Strassengraben? @TE Die Frage ist, wo wollen den die Amis hin? Im Rhein-Main Gebiet würde ich mir eher weniger Gedanken machen, wenns nach Oberbayern oder durch den Schwarzwald gehen soll, dann sieht das schon anders aus. Das mit den Temperaturen und Sommer- Winterreifen ist halb so wild, wie es einem die Reifenindustrie glauben machen will. Bei bedeckter Fahrbahn sieht es natürlich ganz anders aus

Das ist zwei. Bei 3 kann man ohne Probleme das Plastik auf den Verteiler packen und diesen auch abbauen. Auch wenns eng ist.

Das ist nicht das ABS "Signal", das ist simpel und einfach die Stromversorgung für das ABS-STG. Und bei jemanden, das das Kabel einfach so rauszieht, würde ich einfach mal anrufen, um den Grund zu erfahren. Denn normalerweise gibt es keinen, außer es hat jemand rumgebastelt. Steckerbelegung gibts mehr oder weniger richtig im Internet, z. B. bei http://www.e30.de Dich interessiert eigentlich nur das Startersignal vom Zündschloss. Geht über Pin18, ist schwarzgelb, oder so, an den Anlasser. Das zweite Kabel am Anlasser ist das Entlastungsrelais, geht über Pin15, Farbe schwarz oder schwarzgrün auf die Masseseite der Spulen von 2 oder 3 Relais.

Klingt ja nach einem Wartungswunder. Aber wenn er mit neuen Zündkerzen läuft, dann hast Du ein frühes Wochenende.

da Schnitzer imho an der Verdichtung nix dramatisch verändert hat: ZGR5A, W8DC oder gleichwertige

Doch, doch, Zündkerzen lösen sich manchmal von alleine, beim M52 kann das auch daher kommen,das die Gewinde kaputt sind. Wurde mal von angerufen, das der E21 furchtbar laute Geräusche macht. Ich Motorhaube auf, stand auf der Abgasseite, häng den Kopf rein und sag, mach mal an. Hat mich einen Teil meiner damals noch nicht vorhandenen Gesichtsbehaarung gekostet. Zündkerze baumelte am Stecker im Motorraum.

Klingt wild. Als erstes würde ich mal Kompression messen. Zahnriemen ist doch schnell kontrolliert.

Ein normaler M20 klopft nicht, bzw da wäre einiges im Argen. Wenn Du einen Katlos-Motor hast, den musst halt mit Super+ fahren.

An das E36 Getriebe muss auch der zugehörige E36 Geber. Das ist nur vom Getriebe abhängig.

LMM vom 325i nehmen Temperaturfühler tauschen. Masse ist richtig und nachsehen. Aber das STG muss sich auch anlernen, das dauert bissl. Vor allem, wenn irgendwo Falschluft gezogen wird, sowohl Saug- wie auch Abgasseite. Also erstmal kontrollieren, ob da alles dicht ist, alle Schläuche auf der Sauge wo sie hingehören. Und das bis zur Lambda-Sonde auch alles dicht ist. Neue schadet auch nicht.

Das unkenntlich machen ist komplett für den Anus. Egal ob Fußgänger oder Autos, jeder, der das oder Denjenigen kennt, erkennt ihn auch sofort. So viele potentielle E32-Fahrer werden in Deutschland nicht unterwegs sein, mit den Felgen, Farbe etc.

Du brauchst das E36 Getriebe. Je nach Flansch bietet es sich an, die E30 oder E36 Kardan zu nehmen.