VD

rrrrrrrrrrr...... wuff...... Wer ist Dein Herrchen.... sehr geil. Traumfarbe, Traumauto! ;) Aber ein Neuaufbau bei 136tkm? Muss das? Unfall?

205/45R16 Hab ich vorne auf 7x16" Alpinas. Eintragung sollte kein grosses Problem darstellen. Gutes Fahrgefühl mit den Reifen ;)

naja.... wenn Du denn wirklich 6 mbit/s bekommst! Du kannst quasi jede W-Lan-Karte nutzen, die auch das gleiche Protokoll wie Dein Router unterstützt. Das sind die Zahlen mit dem b oder g dahinter ;) Gruß

Tach auch!

Moin Harry..... dann lass Dich doch mal bei uns blicken. Wenn Du schon den Mike kennst, ist´s ja nicht mehr so ein grosser Sprung den rest unserer Sippschaft kennenzulernen ;) Am Sonntag ist übrigens unser nächstes Treffen. Die perfekte Gelegneheit also! Gruß Jan PS: Webseite: http://www.e30-koeln.de - Regional für Köln und Umgebung

Ahhh.... wo das Thema grad wieder da ist ;) Ich hab meine Mutter fast vom e30 überzeugt.... jetzt will se erstmal abwarten, was am Escort dran ist und dann entscheiden. Aber da das Teil seit nem Jahr nur noch Probleme macht, stehen die Chancen gar nicht so schlecht für nen Touring ;)

BMW zum Beispiel!

hehe.... bock..... abba sowas von *ggg* Mit meiner Bremsenentscheidung hat ja Zeit bis.... ähhhmmm genau 31.10. Aufs Winterauto müssen neue Bremsen druff. Und auffem Sommerauto sind halt normale en halbes Jahr Alte. Die runner und dem Sommerauto was gutes tuen, das wär sozusagen der Plan. Gruß

*ggg* ich hab ja nicht gesagt, dass es so ist. Auch wenn ich da jetzt nicht überall mal genau nachgeschaut habe usw usf. Sagen dazu kann ich eh nicht wirklich was. Ich bin mir einfach nicht schlüssig, was ich machen soll. Vor allem, weil es auch ne Geldfrage ist. Und da sprechen wir ja nicht über wenig Geld. Ne grössere Bremse hätte ich schon gern. Nur wenn ich mir das ganze Geldmässig überlege, dann komm ich immer wieder auf das beste Preis-Leistungsverhältnis bei den M3-Achsen. Aber für die hab ich keine Felgen da..... *grml*

Spiggy.... laut Deinem Vorredner sind im Prinzip alle in Deutschland erhältlichen gelochten bremsscheiben vom gleichen Hersteller. Wenn ich mir die Wärmebehandelten von Nordmann und von Sandtler angucke.... vor allem die Artikelbeschreibung fällt mir doch auf, dass da fast komplett der gleiche Text steht..... Das gibt mir irgendwie zu denken..... Ich für meinen Teil bin echt noch schwer am überlegen, was ich mir holen soll. Standard Erstausrüsterquali (also ATE) gelocht/geschlitzt/wärmebehandelt oder Schraubers 284mm bzw die 288mm oder vieleicht sogar auf 300mm (das wird aber bei mir mangels 16"-Standfelgen nichts werden). Alternativ wäre natürlich noch ein M3-Achsenumbau möglich. Aber den wollt ich mir eigentlich ersparen *ggg* Gruß

so lassen.... das braucht man nur, wenn man klima hat. Ist also orischinal bei ohne Klima auch da *ggg*

Soll das ABS nicht erst ab einer bestimmten geschwindigkeit regeln?

Sonden von unfit kannste nehmen! Da ist auch alles bei, was Du zum ancrimpen brauchst! Drosselklappenschalter gibts bei BMW ;)

Dann nimm doch doch von mir vorgeschlagene Kombination. Ich bin mit den 35er G&M-Federn im Winterauto sehr zufrieden! Gruß

Natürlich verändert sich die Federkennlinie! Das ist eine kaltumformung! Damit wird das Material härter und spröder. Kann mir nicht vorstellen, dass die die danach nochmal richtig aufglühen und so weiter und so fort, damit das Kristallgefüge wieder stimmt. Dann kommste nämlich mit den Preisen nicht mehr hin. Davon mal ab, finde ich die Preise sowieso ziemlich übertrieben, weil es für den gleichen Preis schon richtig gute Federn gibt (G&M zum Beispiel). Von denen die 35er-Federn rundum, und hinten die dicken Federunterlagen rein! Dann ist man doch genau bei dem Ergebnis das man haben will! Gruß

Du hast noch den Nachteil einen NFL zu haben! Deswegen wird es da einiges schwieriger. Und natürlich IMMER auffalllen! Gruß

Olli, was glaubst Du, was mich auf die Idee im Endeffekt gebracht hat? *ggg* Hab mir eh grad Deine Seite angesehen. Gefällt mir richtig gut das Design. Ich brauch halt erstmal ein paar Punkte für den Einstieg. Dann komm ich schon weiter. Bissi Programmieren lernen ist ja nicht das grosse Problem. Aber ich kann mir unter der ganzen Geschichte noch nicht wirklich was vorstellen. Und hör auf mit Frontend und Backend rumzuschmeissen. Die Begriffe peil ich noch nicht ;) Gruß

jo, aber Du hast ja auch schon ne totale Bastelbude Olli ;-);-) Und die Jugend kann man ja ruhig mal vor ein paar Fehlern bewahren, oder? Und beim Cab ist das ja weniger kompliziert, weil nicht viel umgebaut werden muss. Kotflügel vorne, Seitenwand hinten. Das wärs. Was bei der Limo dazukommt sind aber Heckdeckel, Heckscheibe und C-Säule. Da is der AUfwand doch ne Ecke höher. Im Endeffekt sollte man es in meinen Augen nicht übertreiben. Und ein 328is auf M3-Look gemacht (egal ob technisch gut) erntet doch bei nem Blick unter die Motorhaube doch ein paar Lacher. Sollte der geplante D38 bei ihm irgendwann mal einzu halten sieht das natürlich wieder anders aus. Aber ich weiß nicht.... ich persönlich kann mich mit diesen Gedanken rein gar nicht anfreunden (M3-Fake halt *gggg*)

Moin, wie ja wahrscheinlich die meissten wissen befindet sich in meinen Händen die Kölner Regionalseite von http://www.e30.de. Jetzt nach dem Ausstieg unsere Webmasters überdenke ich eine Umstellung meiner Programmiertechniken. ;) Wer sich die Seite kurz ansieht, sieht dass sie auf reinem html basiert. Es werden im Prinzip nur Bilder dargestellt und ein paar Texte dazu. Das Layout von vielen Seiten ist gleich. Sollte aber auch für einige Seiten speziell angepasst werden können. - Es geht mir vor allem um die Bearbeitung neuer Seiten, sprich das darstellen von neuen Treffenbildern und Fotostorys. Dies würde ich mir gerne stark vereinfachen. - Evtl. eine Bearbeitungsmöglichkeit einiger Fotostorys für einige Member, damit diese Ihre Storys und Fotos selber aktualisieren/hinzufügren können. - Evtl. darstellung eines einfachen Kalenders mit Terminen. - unkomplizierte darstellung und Aktualisierung von Informationen. Ich selbst kann nur HTML. Bin aber nun auch bereit mich in PHP oder SQL einzuarbeiten. Das Internet ist ja voll mit Infos darüber (die ich aber auf Grund der Fülle) nicht richtig bewerten kann und mich auch noch nicht ganz durchgearbeitet habe. Als Provider habe ich momentan evanzo.net Einen Umzug zu all-inkl.de oder ähnlichem könnte ich mir durchaus vorstellen. Kann mir mal jemand ein paar Tips geben? Vor allem wenn möglich ne kurze Einführung und Erklärung der Vorteile der Datenbanksysteme. Ich check einfach die Funktionsweise nicht so richtig *ggg* Danke und Gruß

*lol* Recht haste! Die Karre muss weg! Hab jetzt noch ne andere Idee. Drehmomentwandler. Mal schauen, was der Mechaniker von meinen Eltern findet! Meiner hat leider diese Woche keinen Freiraum mehr (Oder keine Lust auf Ford?). Gruß

Tobi... mach das bitte nicht! Das Zeug gehört nur an echte M3´s! Hast doch nen schönen M-Tech! Willste den jetzt anfangen zu verbasteln?

wieso? jetzt hast Du ja wieder angefangen! :popo: Seit heute morgen war die Diskussion ja eigentlich zu Ende! Aber wenn ich jetzt schon wieder so anfange, wie gestern abend bekomme ich hier zu Hause :popo:

Ist übrigens der gleiche Preis wie für normale neue e30 Domlager!

kosten das Stück um die 76 €! Gruß

Jepp.... guck einfach auf http://www.dickhaut-specials.de nach seiner Mail-Addy... ich glaub das war irgendwas mit info@ oder so.... steht auf der Seite unter Kontakt! Dann schreibst ihm ne Mail mit der höfflichen Bitte um.... und alles wird gut! Gruß