VD

Na, so kannste das auch nicht sagen...... es kommt halt auf die Bauform an.... Inner Limo geht da schon ganz ordentlich was (wenn man die Drehzahlen oben hält). In nem Cab bringt auch das Hochhalten der Drehzahlen nix! Aber wofür auch? Im Cab braucht man das nicht unbedingt. Man kann im Verkehr mitschwimmen. Ihn aber nicht unbedingt dominieren (ausser man Ersetzte fehlende Leistung durch Wahnsinn) *gg* Cab ist zum Crusien... willste was zum heizen, nimm ne Limo! Gruß

Plus noch einiges an Ausstattung..... da kommste schnell auf 200 kg! Und ich spür selbst 100kg ganz heftig von nem Beifahrer in der Limo! Gruß

Zwischen einer 325i Limo und einem 325i Cabrio liegen einfach Welten. Das Cab zieht nix vom Teller. Reicht zum Mitschwimmen und crusien. Aber wirklich sportlich fahren ist damit so nicht drin. Dafür ist es einfach zu schwer. Wenn ich mir dagegen meine 325i Limos angucke..... Steig mal vom Cab in ne Limo um. Du merkst richtig, dass da ein viel leichteres Auto unterm Hintern ist, dass sich auch noch wesentlich agiler anfühlt (und das führe ich nicht nur auf das ausgelutschte Fahrwerk im Cab zurück *gg*) (Ein Besuch auf'm Leistungsprüfstand mit dem jetzigen Motor im Cab steht noch aus, damit ich eindeutig sagen kann, dass das wirklich so ist.) Ansonsten beachten, wie von Laguna schon gesagt: der m20b25 kommt erst ab 4000 Umdrehungen richtig.... ein Motor mit kat hat nur 170 PS! Der 171 sollte ein bissel spritziger sein vom Fahrgefühl her lässt sich aber nicht auf €2 umrüsten! Gruß

Den BMW-Händler.... der hat meistens die bessere Qualität ;) Ansonsten erkundigen wer Erstausrüster ist und das Zeug dann da beziehen ;)

Stefan, das wiederspricht doch einfach den physikalischen Gesetzen. Weiß zwar grad nicht, welche Reifengrösse du fährst. Nehme aber mal nen ähnlichen Abrollumfang an, wie bei mir. 205/45R16 und 225/40R16 Bei nem Abstand Radlauf zu Radnabe vorne 32 cm und hinten 30 cm. Damit kann man hier in Köln so grade eben noch ordentlich fahren. Du kommst nochmal fast 3 cm tiefer. Wo soll da noch Federweg sein? Da kannste mir erzählen, was Du willst. Im Strassenverkehr fährt der oben angesprochene Vergleich Kreise um Dich! Gruß

Komfortrelais kann klemmen, und dann natürlich noch das Relais K5 im Sicherungskasten (Die Komfortfunktion mit offener Tür läuft nämlich nicht über dieses Relais). Weiterhin kann es auch die Sicherung sein (welche weiß ich grad nicht). Komfortfunktion läuft nämlich auch unabhängig von der Zündung über ne eigene Sicherung (die vom Zig-Anzünder) Gruß

Für die richtige Wahl der Stützlager hinten schau mal ins DIY auf www.e30-koeln.de ;) Gruß PS: MEINE MEINUNG zu soclh tiefen Fahrwerken: Sie sind unfahrbar, wenn sie wirklich so tief sind. Sorry Stefan... da kannst Du noch so oft und lange behaupten, dass das alles passt. Aber ich wette mit nem 60/40- Sandtler-Koni/G&M-Kit kommt man schneller ums Eck als mit Deinem Fahrwerk. Bei ansonsten identischen Autos! Gruß

Jo, der ist so knapp, dass ich den 3 mal übersehen hab ;) Aber schön formuliert ;)

Wat weiß ich, wo ich langgefahren bin. Hin mit Navi, um mit Navi, zwischendurch ohne GPS-Signal.... Hin und Umweg waren auf jeden Fall völlig verschieden ;) Hätt ich nicht so viele Schleicher vor mir gehabt und häött ich gewusst, wo die ganzen Blitzen stehen, wär das bestimmt ne schöne Strecke gewesen! Gruß

hm, dann würd ich vorschlagen: Such se Dir selber im Online-ETK..... hab nämlich keine Ahnung was Du meinst :)

Also, mal im Ernst: Die 12000 € sind doch bei ordentlich gemachter Arbeit wirklich geschenkt. Originale M3's werden wesentlich höher gehandelt (zwischen 15 und 20 k€). Und da is noch nen besserer Motor drin. Und als Alpona-Nachbau, bei ordentlich verwendetem Material (Hab mir die Story NICHT angeguckt) inkl. einer zusätzlicher Spielereien...... Gruß

wenn die Arbeit gut gemacht ist und nicht gepfuscht, dann is der Karren geschenkt ;)

Also Guido, Deinen Class 2 hab ich gar nicht gesehen..... auf dem Treffen hab ich alles ignoriert, was jünger als e30 ist ;) Chris, hätteter mal.... müssen mer mal..... jo.... wie gesagt. Nächstes Jahr bin ich dabei. Wenn ich letzte Woche nicht so viel im Stress gewesen wäre, hätt ich hier vorher auch noch wem was sagen können. Obwohl, wenn ich nicht im Stress gewesen wäre, wär ich zur 25-Jahr-Feier nach Holland gefahren. Aber so, nächstes Jahr steht fest! Nur mal was früher bekannt geben Gudio! Gruß

ohhhh wat? Guido war auch da??? *grummel* Hätt ich mich doch mal...... Hätt ich doch ma das richtige T-Shirt angezogen.... gross http://www.e30.de druff..... abba das ist schwarz und wär für heute in der Sonne völlig unpassend gewesen ;)

jo, das war dann ich ;) Aber wo warst Du??? *ggg* Da ich da ja niemanden kannte, hab ich nur schnell die Bilder gemacht. Hab mir gedacht, das ich die hier keinem Vorenthalten darf. Und das sollte die beste Animation sein, da nächstes Jahr mit ein paar Leuten aufzuschlagen! Meinst doch sicher den hier, wa (jo, am normalen Kennzeichen sind meine Autos mir sofort zuordbar *ggg*) http://www.e30-koeln.de/vd/070422/vd/04.jpg Gruß

Ich war da, wo wart ihr? habe ich mich heute dann doch noch sponatanerweise (trotzdem dass ich Holand abgesagt habe), nach Windeck begeben. Hatte eigentlich gedacht ein paar bekannte Gesichter anzutreffen. War leider nicht der Fall (vielleicht weil ich erst um 15 Uhr da war). Aber das was ich da angetroffen hab, hat mich von der Qualität dieses Treffens überzeugt und nächstes Jahr werde ich die paar Kilometer auch früher am Tag zurücklegen. Hoffentlich um dann da auch Schnacken zu können ;) http://www.e30-koeln.de/treffen/2007/070805_windeck/01.jpg http://www.e30-koeln.de/treffen/2007/070805_windeck/05.jpg Mehr Bilder gibt's auf http://www.e30-koeln.de unterm Menüpunkt Treffen. Gruß Jan PS: Es waren tatsächlich nur ZWEI Autos auf dem Platz die mir nicht zugesagt haben. Ihr werdet sie sofort erkennen ;)

Tach auch! Schönes Zelt haste da!

Kann mal jemand genaueres dazu sagen? Was ist denn da los? So nah, und dann weiß ich nix davon? Gruß

Das ist ein Scherz, oder? Wofür fahr ich dann eigentlich mit die Karre angucken, wenn Du das Teil direkt wieder kaputt machst? Mensch mensch.... schäm Dich! Und über dies Rückleuchten haben wir vorher auch nie gesprochen.... wenn ich das gewusste hätte! Mensch mensch.... schäm Dich! Naja, so sollte die Karre auf jeden Fall finanziert sein. Und nächstes Jahr schlachteste den, refinanzierst die Karre schon wieder und holst was neues ;) Gruß Der schöne VFL *grummel* (auch wenn's ein viertürer war)!

mhhhh.... wenn hier schon die ganzen Schnitzerexperten rumlaufen ;) Was bekomm ich wohl für meine 4 Stück 7x15" Original verpackt?? Nie montiert... nicht mal in die Nähe eines Reifens gekommen! Anmerkung: Die Felgen gibt's nicht mehr bei Schnitzer käuflich zu erwerben (ich hab mir damals den vorletzten Satz unter den Nagel gerissen)! Oder sollt ich die lieber noch ein paar Jährchen im Keller liegen lassen und warten bis sie sich von alleine verziehen?? *ggg* Gruß

Virtual Dancer, soso! *ppppppppppppppppppssssssssssssssssssstttttttttttttt*

Tach auch!

Moin, wer von euch jetzt noch die Fragen zu dem o.g. Kit beantworten will, oder einfach nur drauf verweisen will, dem soll das nun möglich sein. Habe mal alle Infos, die ich so habe im DIY auf www.e30-koeln.de online gestellt! Werde den DIY-Bereich jetzt nach und nach erweitern! Falls jemand noch Anregungen hat, bitte her damit! Gruß Jan

naja, mir ist ein BCII (komplett) nicht mehr als MAXIMAL 120 € wert! Dafür bekommt man aber selten was und noch viel seltener das er dann wirklich komplett ist. Handelsüblicher Preis sind so 150 € (bei denen aber immer noch nicht unbedingt klar ist, dass die komplett sind). 180 € ist also evtl. in Ordnung, wenn Du sicher stellst, das Du wirklich NICHTS, aber auch rein GAR nichts nachkaufen musst und der Temp-Fühler auch wirklich bei Dir passt, und der BC und der Lenkstockhebel nicht total abgegriffen sind. Im Endeffekt musst Du nun selber entscheiden, was Dir das Ding wert ist! Gruß

wow, das ist ja völlig ausgerissen! Damit kannste keinen Meter weiter mehr fahren! Also neu muss her! Meine Empfehlung: Stützlager vom e46 M3/Cab: T-Nr: 33 52 6 754 096; ca. 15€/Stück Versteifungsplatte vom Z3: T-Nr: 51 71 8 413 359; ca. 12 €/Stück Dichtscheibe: T-Nr: 33 52 6 772 864; ca. 0,40€/Stück Oder Du wartest noch ein paar Tage und schaust, was Spiggy raus sucht bzw. nervst den Teilefuzzi und sagst, Du willst das mehrteilige Stützlager vom M3 e30 CABRIO. Ist was teurer aber wohl haltbarer! Gruß PS: Darf ich Dein Bild für ne Anleitung verwenden?