VD

hab es jetzt ausgefüllt... mfg, felix Bringt leider nichts! Da fehlt das Datum, wann der vom Band gelaufen ist ;) Das Facelift war 7/87... und bei Dir steht nur das Baujahr.... aber wirst ja wahrscheinlich selber wissen, was Du hast ;) Jupp. Zur Not kann man den Bock auch hinten wieder höher holen... Ahjo.... bei 40er Federn muss man ja beim NFL hinten schon was unterlegen, damit der noch was höher kommt und es optisch einigermassen aussieht! Bei 60er Federn wird es dann evtl ein bisschen viel zu viel an Federunterlage *ggg*

nein, haben wir natürlich nicht ;) Man sah ja direkt, das es nicht passt! Davon mal ab ist das hochstehen nach dem aufbocken nur da, wenn die Handbremse angezogen ist.... und das war hier natürlich nicht der Fall. Hätte sich also nichts dran geändert ;)

60/60 würd ich nur bei VFL machen wegen der höhern Radläufe! Bei NFL sieht das scheisse aus hinten.... kommt viel zu tief! Aus dem Baujahr bei "Mein BMW" kann man leider nicht wirklich schliessen, was Du hast ;)

Kann man ja auf dem Bild sehen, dass die Bühne ganz unten ist! Ist auch komplett eingefedert... Handbremse war also nicht angezogen ;) Naja.... abgestimmtes Fahrwerk muss schon sein. Plädiere ich ja auch immer für! In die Limo kommt ein Motorumbau mit nem m52b28tü.... Da hatten wir gedacht (weil die Cab-Federn in 60/40 waren grad noch da), en paar stabilere Federn sind da nicht verkehrt... In das Cab sollten dann die 35mm rundum Federn aus der Limo... nur waren die dann hinten viiiiel zu tief! Fazit: In der Limo sind jetzt vorne die 60er Cab-Federn drin und hinten die 35mm Limo-Federn Im Cab sind jetzt vorne die 35mm Limo-Federn und hinten die 40er Cab-Federn Alles in allem sieht das ganze jetzt sehr stimmig aus! In der Limo wird es wohl so bleiben (aufgrund des Motorumbaus vielleicht gar nicht falsch). Ins Cab bau ich noch rundum die passenden Federn ein! Werde hier wohl rundum 35mm nehmen.... Momentan sieht es zwar sehr gut aus, und anscheinend ist der Gewichtsunterschied auf der VA nicht wirklich gravierend. Werde morgen mal vorne die Abstände messen und mich dann entscheiden, ob es 60er oder 35er Federn für vorne werden sollen.... Gruß

wir wollten es auch nicht glauben.... haben dann die Federn hinten ins Cab geschmissen und die Limo-Federn vom Cab aus wieder in die Limo (weil das Cab kam viel zu tief).... und jetzt passt es alles wieder wunderbar! Mache morgen mal en Foto, wie es jetzt beim Cab aussieht! Gruß

OK.... in der Kürzungsanleitung steht das ja sogar drin.... und auch noch ne schöne Begründung, warum man es doch machen sollte ;)

Die M-Tech-Dämpfer die ich ausgebaut hab, waren bis jetzt immer 20mm gekürzt! Würde aber nicht drauf wetten, dass die nicht vorher schon mal von nem Vorbesitzer ausgetauscht wurden! Könnte also passen! 40 geht auf jeden Fall.... vorne entweder ausprobieren oder gleich gekürzte kaufen! Gruß

So sieht das dann aus: http://www.e30-koeln.de/diy/fahrwerk/vergleich_img/2t/6040cab/01.jpg Das sind 225/40R17-Reifen G&M-Federn 60/40 für's Cabrio.... Neu.... aber so viel setzen die sich dann doch nicht.. Vorne isses OK, aber hinten geht's gar nicht, wie man sieht! Als Keilformfahrwerk macht es aber einiges her *ggggg* Gruß

Da ich mich jetzt dran gewöhnt hab: PRO NEU!!!

Aber die Rücklichter sind von Startec und nicht von MHW ;)

VOLLSTE ZUSTIMMUNG!!!!!!!

das musste dann direkt beim Spurvermessen machen!

Hier wird der unterschied von Gas und Öl schön erklärt: http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/1182461.htm

jepp..... normalerweise von genau das aus! Das reicht dann ;) Mit ganz viel Pech musste se auch noch bis zum Sicherungskasten ziehen! Aber das ist in den seltensten Fällen der Fall!

naja man kann sich auch anstellen.... für das geld würd ich lieber noch was innnen e30 stecken oder es abends dann fürs bier ausgeben^^ Anstellen? Na, ich bitte Dich.... Das sind mal so im groben 5 bis 6 Stunden Arbeit. Ne Stunde auffer Bühne kostet inner Mietwerkstatt 6 €! Macht grad mal 30 €! Dafür aber bestimmt ne Riesen Zeit und Arbeitsersparnis!

bei dem was Du alles vor hast, würd ich definitiv ne Bühne vorziehen! Gibt's bei euch keine Mietwerkstatt? Das Fahrwerk selber ist kein grosses Problem ohne Bühne.... Aber Hardyscheibe, Tonnenlager.... alles unterm Auto liegend.... viiiell zu unbequem ;)

ich steh ja selber bissel auf dezent ;) Aber so wie es jetzt ist, isses mir immer noch zu denzent! Nen wirklichen Unterschied gibt's da bei meinem ollen Röhrenmonitor nicht! Die Hintergrundfarbe ist einfach zuuu hell.... das muss noch viel mehr ins Grau rein.... nen ticken dunkler, als der Hintergrund links bei den Userinfos.... das wär wieder in Ordnung! Sonst ist der Kontrast zu stark.... PS: Kann auch an meinen Augen liegen. Hab laut optiker ein sechs mal besseres Kontrastsehen als der Durchschnitt ;) Ist nicht immer gut, wenn man gute Augen trotz einer Sehunschärfe hat! ;)

Tach auch!

Da ist doch en Innensechskant dran.... den Raus.... ein bisschend rehen den Sensor, und dann kannste den rausnehmen

Mir geht's auch so.... und das nach EINEM Thread.... den hier ;) und der is ja nu nicht wirklich lang *ggg* Vorher war definitiv für die Augen besser! Also: Ich will auch das alte zurück! NichtsDestoTrotz: Lob an die Mods, dass sie sich nochmal die Riesenmühe machen, dem Board ein neues Design zu geben! Ist bestimmt en Haufen Arbeit! Leider kommt es ja so nicht ganz so gut an.... das meisste ist bestimmt Gewöhnungssache.... aber das es die Augen dermassen anstrengt.... das ist nicht gut ;) Gruß

Die Kennzeichnnung muss normalerweise 1 zu 1 übereinstimmen. Ansonsten ist es nicht das passende Gutachten! Aber um sicher zu gehen, würd ich mal beim TÜV vorstellig werden (inkl. Federn und Gutachten) und dann vorher absprechen! Dann biste zu 100% auf der sicheren Seite! Das ganze natürlich vor dem Einbau! Gruß

Kabel werden nicht liegen. MUsste also selber ziehen! Wenn Du ZV hast, liegt schon mal der Kabelbaum in der Tür! Am einfachsten ist es sich die Fensterheber inkl Kabelbäumen (Tür und Innenraum) und Schaltern zu besorgen! Drauf achten, dass auch das Komfortrelais dabei ist! Und dann ist es ne einfache Sache! Unterschiede Scherenheber/Spindel beachten! Gruß

Sound/Video vom Supersport 2x70mm am m20b25: http://www.e30-koeln.de/sonstiges/supersport.avi Leider mittem Handy aufgenommen und bei nur leicht warmem Pott..... Aber für nen ersten Eindruck...... Pötte muss man live hören.... dat können Boxen gar nicht richtig wiedergeben! Gruß

Alles Gute auch aus Köln!

wie kommste darauf? Wenn ich das richtig sehe, ist das der kürzere vom M3.... Den hab ich bei meiner 60er Tieferlegung auch verbaut! NULL PROBLEMO!