Mathes318iA

@bobafett: hmm dann erklär uns auch bitte warum die KLR für 320 und 325 ne andere abe-nummer haben und laut hertseller nur an den zugelassnen autos verbaut werden dürfen. und weil du grad so schön am erklären bist erklär bitte auch wie du dem finanzamt klar machen willst das du nur noch die hälfte steuern zahlen willst wenn der scheiss nich eingetragen ist. dann kauf ich mir jetzt sofort nen KLR und stell denen allen usern hier zu verfügung dann sparen wir alle richtig geld und ich hab nur 80€ investiert.

es gibt von der firma "mellerud" einen "aufkleberentferner". bei lackierten felgen geht der gut. wie der sich aber mit den polierten dingern verträgt würd ich vorher mal ausprobiern. ne stück alublech ist ja schnell mal poliert als versuchsobjekt.

da ist der stellmotor blockiert. türverkleidung im hintern bereich lösen und stellmotor lösen (zwei SW6 schrauben. dann geht dir tür auf und der stellmotor kann getauscht werden. achtung!!! auch wenn der stellmotor hinterher wieder gehen sollte, besser nen neuen (gebrauchten) einbauen. weil wenn der motor einmal hängt, hängt er bald wieder.

die farbe der steckergehäuse ist die kenzeichnung der "codierung" also wenn du nen blauen stecker hast passt der auch nur dort wo ein blauer stecker verbaut war.

hmm okay aber was ist denn wenn ich dir sage das man babykotze am besten wechbekommt wenn man den bezug normal in der waschnmaschine wäscht? dann ist das doch nen tipp und keine antwort auf deine frage??? :D :D nee ma im ernst: das forum is meiner meinung nach eh schon verdammt "unterforenlastig" wenn das gewünscht wird kann der moderator des unterforums ja einmal im monat alle tipps zusammenfassen und nen eintrag ins wiki draus machen. wobei es mir die frage aufdrängt welcher beitrag dann nicht über die suchfunze gefunden werden kann. egal in welchem unterforum er steht. du gibts halt "babykotzeentfernung" ein und findest meinen beitrag mit der waschmaschine und noch ne ellenlange disskusion ob schlagsahne eventuell auch hilft. :D ich bin halt der meinung das noch mehr unterforen das board unübersichtlicher machen

@bmw-power-e30 schau mal richtig in den etk. das steckergehäuse und die dazugehörigen pins gibts auch einzeln. da brachste dann nich zu löten sondern einfach nur die pins ans kabel crimpen und gut ist.

nur wenn du uns den sinn erklärst! du stellst ne frage und ich hab nen tipp dafür und schreib den tipp dann ins andere unterforum???? wer solln das dann finden???

erstmal herzliches beileid. ich hoffe das die versicherung schnell bezahlt. ich hatte vor jahren mal nen verdellten koti (von einer frau beim wenden fabriziert) und als ihr mann ankam war sen ersten spruch: sind sie sicher das das kein alter....... der rest ging in einem röcheln unter weil ich ihm im schwitzkasten hatte. letztendlich hab ich für nen handtellergrosse beule 750€ bekommen. was ich absolut nicht versteh sind die ausreden der waschanlagen betreiber. dafür gibts ne versicherung! ich hab nen gutes jahr auf ner tanke gearbeitet und wir hatten in der zeit einige "vorfälle" von zerkratzten alufelgen über verbeulte kotis bis hin zu zerbrochnen heckscheiben (renault 21, da geht die heckscheibe um die ecke und da geht die lichtschranke durchs glas ---> peng) die versicherungsfälle wurden alle innerhalb ein paar tagen geregelt und die kunden kamen hinterher auch wieder.

wenn dir nen beamter der rennleitung dumm will legt er dir die karre still! weil die zum kit gehörende ABE eben NICHT für den IX ist. scheissegal was dir wo wann eingetragen wurde. dazu isses auch völlig schnurz das im IX der gleiche motor wie im hecktriebler verbaut ist. auch isses völlig wurscht das es für den E34 mit M20 nen kit gibt was den m20 auf euro3 befördert.

so ähnlich hab ich es im motorenforum schon geschrieben.

ich wär da gar nicht erst vom hof gefahren. wer meine felgen durch nichtkönnen ruiniert bekommt ne wendeltreppe ins kreuz gelatscht. die würden meine felgen neu poliern und lackieren. und das bis nach ostern!!!

50qmm??? solch nen kabel würd ich dann UNTERS auto langlegen!!!

hmm also ich finds nich sooo schlimm. wenn man das wechnimmt passt die rundung des radlaufs nimmer. ich würd die stelle einfach nochmal lackiern und dann so lassen. wenn ich den umbau so seh werd ich mal anfangen nach guten chromstossis zu suchen und auch den umbau wagen. brillantroter "T" mit chromstossis sieht sicher gut aus

durch die skisacköffnung würd ich nicht gehn da besteht die gefahr des aufscheuerns an den scharfen kanten. warum legst du das kabel nicht in den beifahrerschweller?? da ist genügend platz und hinten hinter der rückbank nen schönes gummiformteil wo man das kabel problemlos durchführen kann.

okay ist deine sache. ich hab seinerzeit nen satz beschläge incl. dämpfer wechgeschmissen weil ich mit normalen mitteln die dämpfer nicht wieder verbaut bekommen hab. weil die vorgespannt verbaut werden.

warum da zwei nummer stehn erklärt sich mir auch nicht aber da passen auch dämpfer von normalen sitzen. selbst der ganze beschlag mit dem hebel ist gleich zwischen normalsitz und sportsitz. also beim schrotti nach nem guten beschlag geschaut und ausgetauscht.

keeeine ahnung. der "VD" hat da nen bekannten in der teilerhökerei sitzen. eventuell weiss der mehr.

jetzt tust du hotrod aber unrecht. weil er is dann dein ansprechpartner. ausserdem kursieren schon genug bilder von den sachen die hotrod hat machen lassen im netz.

:devil: ach meinst du die esv arbeiten besser wenn sie von aussen sauber sind??? oder fährt dein auto langsamer wenn er schmutzig ist???

bevor ich sinnlos geld innen sinnlosen (und zudem hässlichen) heckspolier investier würd ich mich mal kümmern das man die hässliche reserveradwanne nimmer sieht.

wenn du die aber nicht bestromst kanste dir das reinigen auch sparen. weil die verschmutzungen können nur bei geöffneten ventilen gelöst werden. und dann dei angeschlossnen ventile mit strom drauf ins wasser schmeissen???

vom kostenaufwand und der späteren standfestigkeit würd ich bei dem wunsch von 170PS gleich auf S14 wechseln. solang der vierzylinder vierventiler gewünscht ist. wenns auch nen 6ender sein kann dann M52B28. beim s38 wird dann schnell der finanzielle rahmen gesprengt

jannis recht geb. die späten e34 hatten ne andere verzahnung. da das nen airbaglenker ist nehm ich mal an das der aus nem säten e34 ist und somit nicht passen wird.

wenn du bei "dane" bestelst (der übrigens auch in bärlin wohnt) kannst du dir die endrohrvariante aussuchen. ausserdem sollte der 2x76er endpott unter deine heckschürze passen. nur beim 4zylinder is die aussparung für den puff kleiner.

meist kannste das sehn in der verteilerkappe. sind dann wie so schwarze striche. nocke schliess ich aus. entweder geht die nochoder nimmer. bissi schwanger geht auch nicht