Mathes318iA

jaaaa auch von mir alles gute.

steuern kost der wagen so um die 180€ wenn auf €2. versicherung kann man im internet recherchiern. www.versicherungen.de

langsam glaub ich der motor hat was mitbekommen das seine tage gezählt sind. aber es kommt wieder nen B18 rein.

am abschlussblech hängs nicht. weil VFL hat zwar nen kürzeres abschlussblech aber dafür hat der NFL ne aussparung fürs endrohr. @franko: kann schon sein das der unterboden im getriebebereich anners ist. die NFL-M10 die ich gesehn hab hatten immer ne miserabel montierte auspuffanlage.

soo heute morgen mal probeweise die lambda abgeklemmt. da fing die spinnerei erst bei betreibstemperatur an. hab dann heute mittag die lambda wieder angeklemmt (bei betriebswarmen motor ne wahre freude ) und den rest des tages lief der motor ohne probs. und nu????

möööp! falsch! weil der auspuff vom m10 unterm FL ist echtes gefriggel und nie richtig passend.

checkt mal die plättchen IM schloss. dazu müsste das schloss aber zerlegt werden. teilwiese sind die plättchen da drin schon so "eingeschliffen" das der neue schlüssel da nimmer passt. dann nen reparatursatz bei bmw ordern und das in ordnung bringen.

meine limo macht was zicken seitdem sie die 200tkm geknackt hat. morgends wenn der wagen kalt ist geht alles ohne probs. wenn der motor bei ca. 55grad öltemperatur ausgemacht wird und neu gestartet wird geht das theater los. er geht einfach aus. hält man den motor bei 1000umdrehungen geht alles super und er läuft ohne aussetzer. nur bei 1000 umdrehungen die automatik auf "D" zu schalten ist nicht wirklich schön. hat der motor betriebstemperatur sind alle sorgen wie wechgeblasen. ansonsten ist der motor völlig unauffällig. kein klappern oder zündaussetzer oder fehlzündungen oder geruckel beim beschleunigen. er hatte das schonmal als meine LAG das fahrzeug bewegte (2005) aber da hatte sich das "selbstrepariert". wo soll ich anfangen?

nen neues getriebe kommt bei atu 550€

der kiesow bestimmt. oder der herr ebay.

gut aus dem arsch? mitm B25??? schraub mal nen modernes auto auf das gewicht eines 325i-2türers runter und dann schau mal wo du bleibst mit dem b25. wenn ich natürlich nen 170ps-auto mit 500kg mehrgewicht als nen e30 ins rennen schicke.....

also sooo nen aufwand ist das auch nicht. ich hab die lager (PL und HL) am eingebauten M20 getauscht. auf dem rücken liegend bei 5grad in der garage kurz nach weihnachten. immer besser als wenn das pleul das erste mal tageslicht sieht. P.S. wenn du hilfe brauchst......ich habs nicht weit

schau auch nach den pleuellegern. weil die nehmens einen krumm wenn man die mit nem öl-wasser-gemisch versucht zu schmieren.

ich würd aber trotzdem vorher ne sichtprüfung machen. weil wenn mans es sieht, kannste dir die kohle fürs abdrücken sparen.

ICH würde neue lagerschalen verbauen und einfach mal fahren. laufen wird der motor sicherlich. fragt sich nur wie lange. du hast aber sicher genug zeit dir nen anderen M20B20 zu suchen oder gleich auf b25 umbauen.

mein völlig "unbehandelter" touring lief mit 205/55/15 bei gps-signal 221kmh im 5ten in den begrenzer. und dabei mit 200tkm auf dem tacho. apropos tacho: der zeigte dann 240. war auf der A555.

füllmenge des bremssystems 2 liter???? hast du zöllige bremsleitungen??? :devil: ich hab letztens erst dot getauscht und hab "zur sicherheit" was mehr durchgepumpt. und kam mit guten willen auf 0.75liter.

bei nem liter wasser auf 300km brauchste den kopp nicht abdrücken. der riss ist sicherlich sichtbar.

wo pumpt ihr denn die 2 liter dot hin??? es sei denn in der kupplungsbetätigung sind 1,5 liter

ölwanne ab und dann die kurbel blockieren.

ich hatte gestern wieder nen schönes erlebnis. der altbekannte MTB-heizer kam mir als rechtsabbieger auf dem von mir aus rechten radweg ENTGEGEN!!!! und pöbelte dann noch rum weil ich ihm in der einflugschneise stand. was soll ich denn noch machen??? auf die ampel achten? auf den eventuell in meinem toten winkel stehenden radfahrer achten? auf den fussgänger aufpassen der ja losgeht weil er ja auch grün hat? die radfahrer verlangen von uns autofahrer rücksicht auf sie zu nehmen aber benehmen sich selbst wie die axt im wald??? achso noch nen beispiel für die rücksichtslosigkeit der radfahrer: bei uns in der fussgängerzone ist das radfahren nicht verboten. muss man aber dort mit straffen 30kmh 10cm an den tischen des eiscafes vorbeidonnern??? das interressiert keinen der radfahrenden "spitzensportlern".

über den tüv heide hat man ja schon viel gutes gehört. ich hab vor 3 jahren mal die vorstellung gehabt meine limo mit M50 auszurüsten. hab dann tinos anleitung ausgedruckt und nen paar auszüge vom etk mitgenommen und hab nen termin beim, als scharfen prüfer bekannten, tüv-ingenieur gemacht. hab ihm alles gross und breit dargestellt und die teilenummern der bremsen auseinanderklamüsert und genau abgesprochen was ich vorhab. der prüfer war dann mit dem vorhaben soweit einverstanden das er mir den vollendeten umbau für 42,xx€ eingetragen hätte. also ich kann nur jedem umbauer empfehlen sich frankos signatur zu gemüte zu führen.

schöner hätte man es nicht ausdrücken können.

WIR benutzen die forumssuche!!!

hallo drecks...ääähm volker. schööönes ding haste da. mmer schön einwchsen das das rot auch rot bleibt nd nicht zu weiss mutiert. und die aufkelber auf der tür bitte abmachen. ist ja schliesslich keine syndikat-karre.