Mathes318iA

du willst am eingebauten motor nockenwelle und kipphebel tauschen??? das willst du dir echt antun??? da würd ich auf die kosten für nen neue koppdichtung kaggen und das schön in ruhe im warmen machen.

herzlich willkommen hier und bevor du für teuer geld nen neuen wischerarm für hinten kaufst klapp einfach mal das plastikteil wo die düsen drinsitzen hoch. weil das gibts einzeln.

wenn deine schlepphebel richtig eingelaufen sind machste dir mit dem 400er papier aber nen wolf. hardcoreschrauber ziehn die mit der flex ab.

naja das prob ist das die nächste NL 35km wech ist. der händler liegt auf der hälfte. ich hab heut die teile geholt und mir vorher den rechnungsausdruck aus dem etk eingesteckt. als ich dann am teiletresen stand warens nur noch 15% aufschlag. dann hab ich hm den etk-ausdruck gezeigt, er hat bissi auf der tastatur rumgehämmert und dann hab ich nen preis, 4€ wech vom etk-preis, bezahlt und war zufrieden. hab dann, während ich warten musste, im M3-prospekt geblättert und laut gerufen: "ja so einen will ich auch fahren" schon kamen die köpfe hinter den monitoren hoch. hab dann noch gesagt: "in 15 jahren wenn der erschwinglich ist":D die verkäufer duckten sich wieder hinter ihre monitore und der filialleiter lachte.

reparatursatz??? wohl eher ein 500-€-rundum-sorglos-paket. da ist alles drin was so nen IS für den rest seines lebens braucht. schau mal in der suche. das wurde schon nen paarmal durchgenommen.

siehste! hab ich doch gesagt. gefährliches halbwissen meinerseits ich würd den kopp runternehmen. hast ja zeit übern winter. wenn du magst ich hab hier noch die kompletten innereien eines B25 kopfs. kannste haben.

bevor du die welle nach hinten scheibst schau erst ob du sie später auch ohne probs wieder vorbekommst. ich ahb schon einen gesehn der hat übelst abgekotzt weil die welle sich nach hinten schieben lies aber später nacher nicht zurück geschoben werden konnte ohne den kopp runterzunehmen. kipphebel auslassseitig??? ich mein der e30schrauber hätte sich mal drüber ausgelassen und gemeint das läge am zu knappen ventilspiel. aber das ist gefährliches halbwissen meinerseits. check da lieber nochmal das MoFo.

beim horn in leschenich.

ich muss nen paar teile heute abhlen und am telefon sagte der händler was zum preis. damit liegt er schlappe 35% überm etk mit preisen von oktober. nun würd ich gern mal bissi mit fachwissen um mich schmeissen um nen vernünftigen rabatt rauszuholen.

laut edeka sind beim IS auch nur stahldinger verbaut. warum die einzeln billiger sind als im doppelpack erschliesst sich mir auch nicht.

nee nicht ganz richtig. die 325er tourings haben auch die aludinger.

Wat meldest du dich den jetzt zu wort.Wenn du dir alles durschgelesen hättest würdest du sowas nicht schreiben.Ne ne ne...... du wirst lachen ich hab mir alles du®chgelesen und grade aus diesem grund den text verfasst. ach und pass auf das man dir nicht dein förmchen klaut.

das prob ist wer sagt dir das die dinger "richtig" eingepresst wurden? dann lieber das ebay-angebot annhemen und flammneue für 60 kaufen. ich ahb von ATP welche bei "e30-fan" eingebaut. tadellos seit 10.000 km

na superschön wie die disskusion schon wieder kippt. aber macht weiter so mike und salvatore. man kann auch alles in grund und boden disskutiern.

naja hat nur wenig mit sachverstand zu tun einfach ALTE autos durchfallen zu lassen. und sachen zu bemängeln die einfach noch in gutem zustand sind. nen 3 wochen alten heckwischer als verschlissen zu bezeichnen und top-gummis am traggelenk als rissig zu tituliern und nen 2jahre alten querlenkergummi als verschlissen zu degradiern halte ich nicht für "sachverstand". aber egal. und von prüfer zu prüfer darf da kein unterschied sein.

noch bevor du vom hof bist hab ich den keder schon drin. als ungeübter in 20minuten.

kannst den dichtgummi ein zweites mal benutzen. und für die suche nach der teilenummer kannst du oben auf "ETK I" oder "ETK II" klicken.

ein viel grösseres problem seh ich auf die teilnehmer zur kalenderwahl zukommen. durch den einsatz der profibilder wird nächstes jahr ein "wettrüsten" stattfinden. nur um in den kalender zu kommen. sieger wird dann der werden der genug geld hat sich aufnahmen in nem studio zu leisten. ob das noch die idee eines communitykalenders erfüllt wage ich mal zu bezweifeln. ich persönlich hab letztes jahr gar nicht an der bewertung teilgenommen und dieses jahr eine gefälligkeitsbewertung gemacht, weil mir die anzahl der eingesendeten bilder viel zu hoch war und ich weder zeit noch lust hab millionen von bildern zu bewerten. ich würde ne art "rundensystem" einführen. wie vorrunde und viertelfinale und halbfinale und finale. jeder user kann in einer runde nur einmal abstimmen. wer lust hat kann schon in der vorrunde teilnehmen und wer weniger zeit hat wendet sich erst im finale den bewertungen zu.

tja evo dann sag uns doch mal bitte wo das genau steht das immer der ganze wagen abgelichtet sein soll. ich hab nix dazu gefunden.

ALTA - Streit? Machsu mein Auto an??? :D nee altaaaaah isch mach nur schöne sachen an. altaaaaaaah. *wechschmeiss*:D:D zum brillantrot. megageile farbe aber verdammt pflegeintensiv. sieht aber aufgearbeitet coooool aus. cooler als delphin oder diamant oder lachs.

ööhm schneti deine argumentation kann ich nicht nachvollziehen. ich hab das sandtler jetzt das 7te jahr drin und fahr noch die erste kratzerfreie ölwanne. unnormaler reifenabrieb??? nööö also innen nix abgelaufen. okay bei bahnübergängen mach ich was langsamer ( hab ich mit dem T und normalen federn auch gemacht) und bei einfahrten schau ich einmal mehr ob da in der mitte nicht nen plöppel hochsteht. parkhäuser machen mir auch keine angst. das einzigste was ich bemängeln könnte ist das die federn sich hinten in den 7 jahren um 2cm gesetzt haben. aber du hast recht. ne richtige fahrwerksempfehlung ist immer ne sache fürn arsch. wenn der sagt "japp das passt!" dann isses die richtige wahl.

muss definitiv eingetragen werden. sieht aber echt geil aus die 175er auf der kleine kreuzspeiche. wie die rallyautos in finnland

das problem des umbauers wird sein das für solche lampen nen lichttechnischen gutachten erstellt werden muss. das schlägt mit mehreren 1000€ zu buche. um das dann produzieren zu können muss der nachweis erbracht werden eine hohe stückzahl in absolut identischen zustand produzieren zu können. das hat irgendwas mit der DIN zu tun. und wenn die nicht erfüllt ist gibts dann trotz positiven lichtgutachten keine abe. und dann müsste für jede lampe nen extra gutachten gemacht werden. also mädelz schlagt euch das aus dem kopp. sowat gibts nicht legal.

*buuärks* aber gott sei dank ist das geschmackssache.

also ich hab grad mal im edeka nachgeschaut. es gibt zwei unterschiedliche steuergeräte. ausserdem muss bei tempomatnachrüstung das steuergerät getauscht werden. also erstmal den tempomaten abklemmen und die gerätenummer checken.