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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA
    bevor man solch einen aussenanlage baut sollte man sich mal klarmachen das das grubendings auch bitte frostfrei stehn kann im winter. also 80cm tiefes fundament. und schon rückt der betonmischer zweimal an weil 5kubik nich reichen. nen wochenende vorher kommt der baustoffhändler und läd 10ladungsmeter baustahl ab. und die nachbarn merken nix? achso und den linienverkehr zum baumarkt um fertigbeton in säcken zu holen bemerkt auch keiner? ich würd bei dieser konstellation vier säulen giessen und zwei u-träger in stahl drauf.....
  2. Mathes318iA
    das einzig was bei meinen überlegungen rausgekommen ist wäre nen stück alter lenksäule auf ne nabe schweissen. dann die nabe auf die fahrzeuglenksäule gesteckt und das m-tech-I-lenkrad auf den angeschweissten lenksäulenstummel..... klar gibt das kein tüv aber die geschüselten lenker haben auch keinen. bastelberts idee hatte ich auch im sinn aber ich wollt eben beim m-tech-lenker bleiben
  3. Mathes318iA
    na herzlichen glückwunsch..... bin mal gespannt wie die front am ende aussieht wenn er se wieder zusammengespaxt hat. wird wohl kein spaltmanß mehr passen....
  4. Mathes318iA
    wespenstich
  5. Mathes318iA
    na klar wird sich ebay dagegen wehren das man die auktionen vorzeitig beendet. man nutzt deren server und deren möglichkeit bilder für alle online zu stellen und verkauft dann den kram ausserhalb ohne verkaufsprovision an ebay zahlen zu müssen? sorry so naiv kann man doch nicht sein..... über jahre hinweg wird krempel bei ebay für nen euro eingestellt nur um den marktüblichen preis abzuchecken. da sind die 25cent angebotsgebühr doch gut investiertes geld....
  6. Mathes318iA
    naja am ende bleibt es doch so das ein auto verschrottet ist und das andere auf der strasse bleiben kann.
  7. Mathes318iA
    naja was erwartest du hier zu lesen? reiss den zv/elfh-kabelbaum aus dem touring und entferne die zv-kabelage. dann baust du den kabelbaum komplett in den anderen wagen. fertig.
  8. Mathes318iA
    wenn du deine bremse nur mit standardteilen überholst reicht ne dot4 völlig aus. wichtig ist das du die alte suppe zu 100% rausbekommst und anständig entlüftest.
  9. Mathes318iA
    hmm gut zu wissen. ich mein ob man im falle des falles es dann auch noch schafft das ding in den graben zu stecken ....
  10. Mathes318iA
    ich habs heiko schon per PN geschrieben... franko hat nen handvoll matikgetriebe geschrottet am M42. drehzahlniveau zu hoch.
  11. Mathes318iA
    der bmw kost aber nur die hälfte.
  12. Mathes318iA
    na dan kann er auch für nen bruchteil der summe nen bmw kaufen. sieht auch aus wie vom anderen stern und man fragt sich wie man sowas herstellen kann. :-D:-D:-D
  13. Mathes318iA
    im wochenabstand schon. weil an jedem WE nen neues automatikgetreibe eingebaut werden kann. :-D:-D
  14. Mathes318iA
    märklin und bbs hatte ich auch aufm schirm. und nen ganzen haufen kleinerer regionaler firmen die hier keine sau kennt. insolvent heisst ja nur das man momentan seinen verpflichtungen nich zu 100% nachkommen kann. da nützt es nix wenn man noch ausstehende rechnungen hat. mit denen kann man keine löhne zahlen.
  15. Mathes318iA
    vielleicht sollten einige der "experten" mal nach dem unterschied zwischen "insolvenz" und "pleite" googlen.
  16. Mathes318iA
    ich danke euch allen. "krachen lassen" hab ich es nicht. passt auch nicht zu meinem alter und meiner "autobahndurchschnittsgeschwindigkeit". aber schön gefeiert.
  17. Mathes318iA

    dankeeee markus.

  18. Mathes318iA
    genau deshalb sollst du dir ja mal hydraulikkräne oder -bagger erklären lassen. vor allem was damit passiert wenn nen schlauch platzt.
  19. Mathes318iA
    dann lass dir mal erklären wie nen kran funktioniert.
  20. Mathes318iA
    das der hydraulikfuzzy in regress genommen wird wenn dir bei 160 der schlauch platzt und du abfliegst?
  21. Mathes318iA
    ich hab nen satz neue querlenker gehabt da knackte das traggelenk schon ab werk. reproduzierbar wars wenn ich vorn erst den koti am radausschnitt hochgezogen hab und dann den koti runtergedrückt hab. nur nen runterdrücken konnte das knacken nich auslösen. alternativ würd ich mal nach den bremsklötzen schauen. das hatte ich mal hinten am touring das nen bremsbelag in der zange soviel platz hatte das der beim bremsen geklackt hat.
  22. Mathes318iA
    naja nachdem hier nen auto zwei schwerpunkte hat bin ich raus. *kringelamboden*
  23. Mathes318iA
    hmm dann würd mich mal interessieren was ich nun bin. berufstrucker? ich hab zwei ausgelernte berufe und sitz jetzt aufm lkw. also weder berufskraftfahrer noch trucker weil keine ausbildung? die pkw-fahrer verteufeln alles was mehr wie 2 achsen hat und wo der fahrer doppelt so hoch sitzt die sie selber. wundern sich aber im gegenzug das "von oben" auch alles über einen kamm geschoren wird....
  24. Mathes318iA
    wenn der hydraulikfuzzi erfährt das der schlauch für ne servolenkung ist wird er die finger von lassen.
  25. Mathes318iA
    wenn überhaupt. ich denk da ändert das schlüsselbund in der linken oder rechten hosentasche wohl mehr das fahrverhalten. am einfachsten ist es das ganze dem reifen in die schuhe zu schieben. macht aber nix wenn man wie wild die federn-dämpfer-kombi tauscht weil man "das zeug grad noch liegen hat" .... da nutzt auch nen neues fahrwerk mit abgestimmter feder-dämpfer-kombi nix wenn der rest der gummilager des fahrwerks matsch ist. nebeneffekt von langer trockenheit ist die art schmierfilm die der erste regen auf der strasse hinterlässt. manchmal reicht ein regenschauer nicht aus um die strasse sauber zu waschen.
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