Mathes318iA

bleib mal logger. wenn ich bei jeder virenwarnung die der kasper ausspuckt amok laufen würde............. wahrscheinlich isses wieder irgendein smiley der von ner fremden seiten verlinkt wurde. eventuell auch nur in die shoutbox. und schon spinnt der kasper(sky)

DAS wirds sein! :D:D wenn du jetzt aber denkst das ich zurücksteck........ NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE! :devil: @guido: naja welche touren bei uns "zuckertouren" sind hab ich schon mitbekommen. da ist nix mit "ich-biete-dir-ne-zuckertour-an-aber-in-wirklichkeit-isses-arschkartentour". auch das in dem gewerbe nicht immer alles so läuft wie man sich das vorstellt ist auch klar. zudem ich (trotz das ich nun "schon" 8 wochen in der firma bin) immer noch der "neue" bin. da wird man schonmal getestet.

scheinbar nicht. und wenn du das mal gemacht hättest hättest du jetzt weniger rennerei. und nen meisterbrief an die wand nageln ist heute kein prob mehr. völlig wurscht ob meister mit 1 abgeschnitten oder mit ner knappen 4. das steht auf dem meisterbrief nicht drauf und ist auch völlig unrelevant um nen laden aufzumachen. klingt traurig ist aber so.

bilder? *zweifelmodus an*

treffer! versenkt!

naja wenn ich was von ner "neueröffnung" lese oder höre fahr ich da erstmal völlig unkonventionell vorbei und schau mir den laden an. versuche den inhaber in nen gespräch zu verwickeln. da kann man schon vieles raushören. und wer als reifendienst nichtmal nen drehmomenter hat.......was solln da noch rumkommen? "reifenmontage ist vertrauenssache"

solang das nächste woche so nicht weitergeht.............. morgen tret ich erstmal in verhandlungen mit dem disponenten. da muss nächste woche aber ne "zuckertour" für mich rausspringen.

die links funzen nicht. man kann nicht von der seite verlinken. du kannst alles sehn aber der rest nicht. setz lieber die artikelnummern rein.

solang das sich nicht ändert (egal in welche richtung) würd ich mir keine gedanken machen. zur eigenen beruhigung könntest du mal bei betriebswarmen motor alle kühlwasserschläuche anpacken. wenn die alle gleichmässig warm sind.............. ich ahtte das an meinem weinroten auch. alle temps im grünen bereich. nur die anzeige nicht. hab sie dann per zeigerverdrehn angepasst.

also wenn 15 stunden und jeden tag nen reifenplatzer zum normalen alltag gehören....... müsste die ganze autobahn voller LKWs sein die grad reifen wechseln und übermüdet sind und am tor einer jeden spedition hängt nen disponent am galgen. sozusagen als abschreckung. :D:D gott sei dank hat sich der schaden am roller nur als lockere schraube herrausgestellt. wenn die natürlich von der kurbelwelle komplett sich runtergedreht hätte... wäre die variomatik amok gelaufen und hätte alles zerdeppert auf der antriebsseite.

also ICH find die stelle an der gurtschraube suboptimal. weil unter so eine sicherheitsrelevante schraube noch was drunterzufummeln (und dann dadurch die schraube nicht richtig fest zu bekommen) macht mir albträume. reserveradmulde sagst du? na besser gehts doch nicht? den pin in der mitte haste eh schon entsorgt? dann in den blechstreifen nen loch gebohrt und ne messingschraube verschraubt (aufs blanke blech) und dann haste den schönsten massepunkt. aber was machste eigentlich mit dem plus? das muss ja nun auch in die mulde oder? dann kannste doch mit der masse den selben weg wie mit dem plus gehn oder irre ich?

grundsätzlich geb ich meinen drei vorpostern recht. aber ganz tief in mir drin würde mich so nen aufgeladener B18 mit wassereinspritzung schon reizen. die firma "frischkorn" hat sowas mal seinerzeit gemacht. kostete damals 5000DM und der motor kam auf M20B25-niveau.

sollte mit ner PN an den hausmeister erledigt sein.

:applaus:

ich weiss nicht was es da zu "überlegen" gibt? wenn der username hier nicht akzeptiert wird (diese meinung trage ich mit) dann sperren bis er sich nen anderen namen überlegt hat. fertig! so nen usernamen sich auszusuchen ist entweder dummheit oder provokation.

du zahlst hundert euro für ne politur??? da überlegst du noch???

hab ja nun (wie bereits bekannt) den führerschein klasse c/ce gemacht. da anhängig ist ein 8 wöchiges praktikum. gestern (letzter parktikumstag) gabs dann endlich die mündliche zusage das ich nen festvertrag in der firma bekomm. also heute morgen 8 uhr mit dem ganzen gerödel in die firma. prima die chefin macht der vertrag fertig. wenn ich dann reinkomm zum feierabend soll ich den unterschreiben. soweit so gut. erster anlieferkunde: der lagerfuzzi ist nen ******och. hat immer was zu mosern oder zu meggern. also arschkarte für mich. dann ne abholung 40km wech. aufgeladen werden 21tonnen plastikgranulat in grossen pappkartons a 1000kg. aber das ganze vom azubi. dauer? 2 stunden! arschkarte die zweite. die ladung zum endkunden bringen. dort auf die waage. dann in den anderen betriebsteil weil dort das wareneingangsbüro ist. von da aus wieder zurück weil der kram kommt auf das lager wo die waaage ist. okay beim rausfahren gegengewogen und wieder rüber ins wareneingangsbüro. arschkarte die dritte. dann dort laden (23tonnen) aber mit der ansage mich zu beeilen weil 1600uhr ist warenannahmeschluss beim kunden. auf dem weg zum kunden höre ich ein knallen. nix weiter dabei gedacht. als ich beim kunden auf der waage steh krabbel ich mal unter die karre. reifen geplatzt. hinten links der innere der zwillingsreifen. arschkarte die 4te. kurzes telefonat mitm chef. unser hauseigener schrauber ist unterwegs nach remscheid. dort steht nen kollege mit turboladerschaden. also selber wechseln. arschkarte die 5te. nach 1,5 stunden hab ich dann alles fertig. bekomm nen anruf ich müsste noch dringend 34paletten abholen die sollen donnerstag abend nach berlin. mittlerweile 1800uhr. arschkarte nummer 6. als ich auf den hof der spedition komm wo ich laden soll trifft mich der schlag. 5 autos vor mir. wartezeit 2-3 stunden. arschkarte nummer 7. kurz nach 9 endlich an der rampe. punkt 22uhr fertig mit laden und zurück aufm heimathof. dort um 22.45 aufn roller gesetzt und im regen heimgefahren. bis 2 km vor meine strasse. lautes klapperndes und schnarrendes geräusch aus dem antrieb des rollers. an weiterfahren nimmer zu denken. also roller kaputt und ich musste heimlaufen und den roller schieben. das war dann arschkarte nummer 8 und 9. gott sei dank ist dieser scheisstag gleich vorbei.

wenn der aber scheissdaten liefert (weil ers nicht besser kann) kann der beamer auch nix machen. so meinte ich das.

dann gib mal schnell deinen lappen ab.

naja die anleitung für so nen flatschneue reuse auf au nen 20jahre altem lack adaptieren zu wollen ist schon hart. ausserdem wollte der TE KEIN importierten und zu überzognen preisen angebotenen kram haben sondern ausm baumarkt. manchmal frag ich mich ob hier überhaupt nen eröffnungsthread weiter als bis zum zweiten satz gelesen wird? @TE: ich ahb mit dem roten sonax ausm baumarkt die besten erfahrungen gemacht. aber mit der hand polieren würd ich mir nimmer antun. da biste schnell mal ein ganzes wochenende beschäftigt. ich will dir nicht zu nahe treten aber lass die erste aufbereitung des lackes von einem machen der sich auskennt und weiss wie man mit ner maschine umgeht. sonst haste gleich die grundierung durchschimmern oder hologramme oder sonstwas.

klingt für mich nach defekten motor/getriebelagern.

häng mal so nen billigreceiver an so nen beamer mit 3meter diagonale. da bekommste das grausen. selbst normale DVDs sind da kaum ansehbar. und dann zieh dir mal nen spiel rein was nicht in HDMI gesendet wird. da machste freiwillig aus und gehst unkraut zuppen.

also ich ahb ne guten freund der hat sich so nen beamerteil vor drei jahren in die bude gebammelt. incl. leinwand und allem pipapo. trotz hdmi receiver und kabelanschluss bekomm ich beim TV nen brechreiz. so ne scheissqualität gabs nicht mal zu ostzeiten. dvds gucken dagegen ist geil. aber man sitzt dann im finstern. für bundesliga und gemeinsame filmabende wür ich jederzeit nen TV vorziehn. zumal beim beamer ja immer kein receiver/player dabei ist.

öltemperatur im CC??? gibts schon.

unsere disskusion führt eh zu nix weil der TE keine papiere hat für den kram. und sowas gibts nimmer für lau bei den herstellern der KLR.