wer nicht messen kann/will dem genügt auch nen blick unters auto bei eingeschlagenen vorderrädern. weil dortkann man die federbeinhülse sehn und aufgrund der oberen verschraubung drauf schliessen welchen durchmesser man hat. 45er dämpfer haben eine art "hutmutter" oben das bedeutet aussengewinde auf dem federbeinrohr. die 51er hingegen haben innengewinde wo die dämpfermutter quasi ins federbeinrohr geschraubt wird.