Mathes318iA
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nur unter der bedingung das du dich im unterforum "neuvorstellungen" verewigst. wir wollen ja wissen wer du bist und wie dein auto aussieht.
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ja genau so geht das. wenn sich aber im laufe der zeit der riegel an der karosse verdreht hat kann das schloss nimmer einschnappen. einfach mal den riegel lösen (kontermutter) und nur handfest andrehn und dann die sitzbank einrasten lassen. dann ist er wieder justiert und kann dann richtig festgeschraubt werden.
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Schaltknauf vom E31 Automatik im E30 Automatik
Mathes318iA antwortete auf benii's Thema in Ausstattung
also den umbau auf jalousie hatte ich damals auch vor. leider hab ich nix wirklich brauchbares quer durch alle marken und modelle gefunden um die bürste zu ersetzen. zumindest nix was die grundform der mittelkonsole erhalten hätte. -
da ich morgen mal wieder den alten TGA mit dem analogen fahrtenschreiber bewegen darf (wenn ihr mich sehn könntet, würdet ihr die freude darüber mir ansehn ) fiel mir grad eben ein das das alte ding ja ne uhr drin hat die umgestellt werden muss. wie geht das? weiss das jemand? google hab ich schon bemüht aber nichts wirklich hilfreiches gefunden.
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na guten morgen! selbst wenn er das teil neu macht mus er den alten doch irgendwie rausbekommen meinste nich? ausserdem entnehme ich seinem post das er nen motorumbau macht weil er von m40 und M20 schreibt.
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Mann könnte auch sagen "Ist der Ruf erst Ruiniert, lebt es sich völlig ungeniert" *rööplpz* *fuuuurzzzzz* :D:D:D *arschkratz*
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es gibt (glaube ich) noch andere scheiben auf der hinterachsen des IX-touring. aber ansonsten haste recht.
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warum eintragen? es hat jedes modell des e30 was mit trommeln vom band gelaufen ist später auch mit scheiben hinten gegeben. also wo ist das prob? wenn dann würd ich aber komplett auf grosse bremse umstricken.
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nee nicht zwangsweise. wenn der zahnriemen runter ist hat die welle so viel luft (nach lösen der lagerschalen) das man die oberen lagerhälften quasi mit den neuen teilen rausschieben kann. auch nen flexibler plastikstreifen kann dazu benutzt werden. ich ahbs aumf buckel liegend bei 5 grad in der garage gemacht das auto auf böcken stehend.
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ja das muss man. der gaszug ist zur fixierung mit nem clip in der spritzwand gesichert. dessen klammern müssen vom innenraum her mit ner spitzzage zusammengedrückt werden und gleichzeitig von aussen gezogen werden. wenn du schnell genug bist schaffste das auch alleine.
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hähähähähähä ich find immer wieder amüsant wie man sich hier benimmt wenn man als neuer angemeldet ist. ob die im realen leben auch in ne rockerkneipe reingehn und rufen: "naaahmd ihr schwulen hippies!"???
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Schaltknauf vom E31 Automatik im E30 Automatik
Mathes318iA antwortete auf benii's Thema in Ausstattung
der Steff320 ist doch in tinos forum aktiv. einfach mal dort kontaktieren. -
ach du weisst doch wie schwer mir das fällt du alte *piiiiiep* :D:D:D:D:D
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jetz hatzse den jens wieder das geschäft versaut! kann man auch treuepunkte erwerben die man dann eintauschen kann wenn man mal wieder gesperrt wurde weil man "blödsinn" gemacht hat??? DAS wäre was für MICH! :devil:
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die einzig schlechte stelle die der TE genommen hat ist die das er den equus-kram gekauft hat. ich hab auch den fehler gemacht. das ding zeigt an was es will. nur nicht die korrekte öltemperatur. völlig unabhängig davon wo der fühler verbaut ist.
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hauptlager gehn auch nur mit ölwanne runter.
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es reicht aber nicht sich hier einzuloggen und dann für 3 wochen in den urlaub zu fahren. man sollte schon aktiv teilnehmen am forenleben.
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ich will nur nicht wieder nen hassfred gegen den M20 lesen was das denn fürn scheissmotor ist weil er nicht ohne öldruck läuft. ausserdem hab ich nen ruf zu verliern. :devil: besser nen schlechten ruf als gar keinen.
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naja wenn das ne richtige riefe auf der schale und der kurbelwelle ist dann hat da schon mal was gefressen wie spiggy gesagt hat. dann ist die kurbelwelle ohne nachbearbeitung eigentlich hinüber. auf links drehn bedeutet für mich alles neu zu machen. als hohnen und planen und neue (überholte ölpumpe) und neue kolbenringe und das ganze programm. also spiggys "freizeitbeschäftigung" :D:D bei deiner kurbelwelle (wenns so ist wies auf den bildern scheint) geht dir irgendwann der öldruck fliegen und dann frisst das pleuellager richtig auf der welle. endergebnis ist dann meist nen fausgrosses loch im block und 4 liter öl auf der strasse.
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ob ICH da überhaupt noch lager tauschen würde??? ach zu das ding und neues öl druff und fahren bis der nimmer geht. und in der zwischenzeit nach nem komplettmotor suchen und den dann "auf links" drehn.
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ich würd den ganzen quatsch deiner versicherung melden und nem anwalt übergeben. warum sollste dir den kopp zerbrechen? und selbst wenns so drauf rausläuft das du schuld bist (was ich ehrlich gesagt nicht glaube) dann haste immer noch genug zeit den schaden bei deiner versicherung auszulösen ohne das du hochgestuft wirst. wer 3minuten nach dem unfall schon kohle sehn will.......... und wenn nicht mal die rennleitung sich im klaren ist über die rechtslage.....
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Gratulation an die Brawny´s zur Weltmeisterschaft
Mathes318iA antwortete auf kai325ia's Thema in Off-Topic
genau die fähigkeiten einen rennbosses machen es doch aus. da nutzt ein wahnsinnbugdet auch nix wenn der schwarze im silbernen auto dann nur hinterherfährt. das es nen hohen finanzielles risiko war, war scheinbar ALLEN (bis runter zur putzfrau) klar. und trotzdem oder grad deswegen hat das ganze team an einem strick gezogen und die WM für sich entschieden. "halb satt treibt an" ob R.B. wirklich so erfolgreich ist wird sich 2010 zeigen. bei der titelverteidigung. aber trotzdem hut ab vor der leistung und gratulation an R.B. und sein team. -
wegen deinem verdeck: such mal hier nach dem user "masipulami1" der macht superarbeit und ist auch noch preisgünstig.
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Gratulation an die Brawny´s zur Weltmeisterschaft
Mathes318iA antwortete auf kai325ia's Thema in Off-Topic
so kanns gehn. nen talent in nem guten rennstall und schon hat man den "pott". es hat in den letzten jahren genug talente gegeben in der formel eins. aber kaum einer bekam die chance bei nem guten team zu fahren und dann ist mal schnell wech vom fenster.