Mathes318iA

also ich weiss nicht was ihr habt? die telekom hat meine damalige festnetznummer einmal an mich vergeben und einmal als durchwahl in eine immobilienfirma vergeben. wählte man die normale nummer und liess sich von der tante verbinden gelangt man in das büro. wählte man die durchwahl direkt landete man bei mir. das wäre ja noch nicht so dramatisch wenn ich nicht ne telefonrechnung von 18600 (achtzehntausendsechshundert) € bekommen hätte. das ganze ist jetzt über 7 jahre her und die telekom hat bis heute ihren fehler noch nicht eingesehn (anwälte sind natürlich eingeschaltet). bei 1&1 bin ich jetzt seit über zwei jahren mit festnetzflat und internetflat und hab ich der ganzen zeit nicht einmal nen problem gehabt.

ja andreas so gesehn hast du recht. aber wenn du die streuscheibe kaufst ist der plastikrahmen da schon drangeklebt. also musste den lösen.

ist leider nen bild von den amis. http://www.dtmpower.net/forum/attachments/e30-3-series-prior/15363d1032284041-e30-hardtop-sale-im000109.jpg

also irgendwie passt das alles nicht zusammen. die leistungsangaben decken alle 4 zylinder ab. aber warum macht er dann bei baujahr 93 schluss? die kleinen motoren gabs doch bis 94 oder? das nächste was mich stört ist die sache mit dem flansch. soweit ich weiss passt der 3-loch-flansch doch nur am M10? der M40 hat doch nur noch nen zweilochflansch! letztes manko (imho) doppelrohauspuff passt nicht in das 4zylinder-heck-blech. also müssten da karosseriearbeiten anstehn.

naja besser wäre schon wenn deine quelle die termine 4 wochen vorher ankündigt. dann kann man sich besser nen samstag "freiräumen"

Ok, für den Modellbau, aber eine Felge im Backofen;-) wird auf die dauer wohl teurer wenn man die frau immer zum shoppen schicken muss...

nur mit ner anderen kamera wirste da nicht viel mehr sehn können. da musste schon teile demontieren damit du dir sicher sein kannst. ich würd den simmerring und die ventildeckeldichtung erneuern (kost nur billig) und ne motorwäsche machen und dann beobachten.

oder wars andersrum? wie dem auch sei. eine sorte kleber geht nicht mit wärme und backofen auf.

für MICH sieht das eher wie ne morsche ventildeckeldichtung und nen defekter nockenwellensimmerring aus. die zylinderkopfdichtung dürckt äusserst selten das öl nach draussen.

ich fand bei ner probefahrt das cup-kit als zu hart auf der hinterhand. da neigt die kiste schnell zum hopsen.

@m3-steff: ja hab ich auch. wenn du dann oben ins browserfenster gehst und den anfang des links bis zum http löscht dann gehts. liegt wohl noch an dem dns-fehler von gestern. @mirko: das das apothekenpreise sind weiss du? "mein" baumarkt verkauft exakt des selben satz für 67€ und wenn er im angebot ist für 59. aber grundsätzlich haste recht. ich ahb den auch schon seit jahren im einsatz als hobbyschrauber. völlig problemlos.

der prüfer liesst hier mit! :-D:-D

fachkenntnisse sollten schon nötig sein denk ich mal. weil wer mit stahlschrot als strahlgut auf alufelgen losgeht.... :-D:-D ist natürlich nix was man sich nicht selber aneignen kann. try & error sozusagen. kommt nur doof wenn man mit teilen von kunden experimentiert. ansonsten hätte ich nen arsch voller ideen was man alles beschichten könnte. schön im austausch. altes teil anliefern und gepulvertes teil mitnehmen.

und die pumpe war dann noch funktionstüchtig?

viel mehr interessiert uns ob du ihm das mit den dehnschrauben so erklärt hast wie oben beschrieben.

hmm naja aber was macht der lack (beispielsweise bei fahrwerksteilen) wenn man da das pulver draufsprüht und dann bei 200grad "einbrennt"? das würde mir sorgen machen. zumal die zu beschichtenden teile doch wohl statisch aufgeladen werden müssen damit das pulver überall hält. wirkt so ne lackschicht da nicht entgegen?

lohnt sich meiner meinung nach nur wenn du auch nen strahlgerät und ne kabine für sowas hast. weil ohne strahlen kein gutes beschichtungsergebnis.

bei nem zentimeter der ihm noch fehlt? ich denk nicht das dann die pumpe so lange mitspielen würde. @0815: dreh mal die pumpe um 180grad. wäre doch möglich das das breite teil unten dran irgendwo anstösst.

mein momentaner lieblingswitz: kunde: ich hätte gern 100gramm von der leberwurst. aber von der fetten, groben. metzger: tut mir leid, die hat heute berufsschule. noch einer? cocktailparty. er rempelt die junge frau ausversehn an. sie verschüttet dabei ihr getränk auf ihr wunderhübsches kleidchen. da dreht sie sich erbost rum und schreit: "kannste nicht aufpassen? ich seh aus wie ne sau!". er schaut sie von oben bis unten an und meint: "stimmt! und bekleckert haste dich auch noch!"

das ist nur die angst nen paar tage kein internet zu haben. :-D:-D mit fieber nen umzug? na HÖLLE! gute besserung und das du bald in die heisse wanne kommst.

nirgends! weil für 60/40 muss du gekürzte dämpfer haben. und dann isses kein "m-technik-fahrwerk" mehr.

das stimmt! und nen foto in der lokalpresse auch.

hey das wird nen umzug! wo solln er das gewicht hernehmen? vorne 3 meter frei lassen und alles auf 10meter höhe auf der achse stapeln? :-D:-D @d-fence: viel spass beim umziehn. mein bedarf an umzügen ist gedeckt. der reicht für dieses und fürs nächste leben. und da meine ich nur meine umzüge und nicht die wo ich geholfen habe.

höhöhöhö ist schon geil wenn der kameramann (im ersten video) den zoom aufmachen muss weil das filmobjekt wech ist. :-D:-D die fahren dort zu zweit? ob der co-pilot dem fahrer ansagen muss wos hingeht damit der mit dem V8 nicht den acker pflügt?

@stauber: die neueren DEs sollen wohl mit nem kleber geklebt sein den man NICHT mit wärme lösen kann. also endet der versuch die gläser "abzubacken" mit bruch. bei meinen versuchen haben nur die scheinis die mit dem braunen kleber geklebt waren den umbau heil überlebt. der graue kleber war bei mir nicht lösbar.