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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. hmm also vom kofferraum auch nicht? wenn da mal nicht dieses ominöse pluskabel was durch die tür geschleift ist irgendwo ne macke hat. da wirste wohl mal die steckerbelegungspläne wälzen müssen. letzte woche hat jemand (ich mein der georg-M3 wars) die richtige kabelfarbe gepostet. da könntest du dann im türkabelbaum am stecker den durchgang messen. ich befürchte aber ohne die verkleidung abzubauen wirste wohl nicht weit kommen.
  2. ich würd eine aus dem grossen tank verbauen. dann nur stecker ab, schläuche ab und die pumpe nen cm rechts drehn und rausziehn. zusammenbau in umgekehrter reihenfolge.
  3. also ohne etwas auszubauen kommste da nicht weit. telepatische reparaturversuche sind hier verpönt. :-D:-D bau mal die lautsprecherverkleidung ab und hol das ZV-steuergerät ans licht. da kannst du die schwarze abdeckung abnehmen und die relais von hand bedienen. wenn das geht hast du nen mechanisches problem.
  4. sorry aber in nem dichten und trocknen schweller machen bohrspäne überhaupt nix. aber macht was ihr wollt. gibt eh zu viele von den langweilerautos.
  5. so nen einfachen mit drei armen und ner spindel? weil das radlagergetausche hab ich auch vor.
  6. hmm 80€ für zwei federn die dann nach 2 jahren auch wieder durchhängen? wer fährt denn die G&M-federn in 35er tieferlegung?
  7. wo am diff? wenn du an den flanschen drehst oder aussem am rad? achso: selbst wenn die hardyscheibe neu ist heisst das noch lange nicht das sie auch noch ganz ist. ich schreib ja nicht umsonst keine neue einzubauen. weil die neuen nur noch gepresster russ sind. und wenn du zu allem überfluss noch die hardy verkehrt herum drin hast.......
  8. das einzige was bei beiden gleich ist ist der von aussen sichtbare 6kant.
  9. versuch es und du wirst sehn das da das wasser dahinterläuft. weil es einfach unmöglich ist das gerümpel wirklich so zu verkleben das es 100% wetterdicht ist. und dann kommt noch das kondenzwasser dazu.
  10. ja das reicht dann bin zur nächsten ampel. die ist dann etwas grösser und da kreuzen sich dann 3 mal 4 richtungsfahrbahnen und genau in der mitte der kreuzung versagt die pumpe dann wieder ihren dienst.
  11. klingt für mich nach hardyscheibe. ne gebrauchte (keine neue) einbauen und gut ist.
  12. naja aber warum mit der erklärung warten bis 2011?
  13. da biste aber aufm holzweg. grad durch das kleben kann es passiern das dahintergelaufnes wasser nicht ablaufen kann. das sich dann durch die feuchtigkeit da der strassendreck haften bleibt und schon haste das schönste rostnest.
  14. normalerweise nicht. weil ein fahrzeug darf nur einemal steuerbegünstigt werden. also wäre bei der katnachrüstung (rein rechtlich) schluss. du kannst dann zwar nen €2-KLR nachrüsten bekämst aber keinen weiteren steuererlass. ich weiss allerdings auch nicht ob es überhaupt so nen €2-KLR für nem M10 mit nachgerüstetem kat gibt.
  15. naja aber die zeit ist nicht stehngeblieben. als berti noch mit seiner bunten flunder unterwegs war waren 100PS schon ne hausnummer. das hat heute jeder einkaufswagen vorm aldi. zu der zeit waren diesel auch noch gelb und hatten ne schwarze trompete auf der tür. ich hoffe es zwar nicht aber ich denke das wird nen flopp. weil der schweiger ist älter geworden und die ruland auch. erst recht der kessler. ich weiss nicht aber die ruland mit 46 im weissen minirock mit jeansjacke?
  16. na die frage haste doch selbst grad beantwortet: nix haben se gemacht. sonst würde der kram doch nicht gammeln da drunter.
  17. naja bei den dort vorhandenen temperaturschwankungen wirds den rostschutz schnell wechribbeln.
  18. @perlin: hör auf lange rumzumessen. tausch die benzinpumpe und gut ist. wenn du mir nicht glaubst schau in meinen thread von vor ein paar tagen.
  19. erstmal herzlich willkommen. thema scheibenwischer: ICH hab noch keinen von den neumodischen dingern gefunden die meine scheibe gründlicher reinigen als die mit dem alten system. deshalb kommt bei mir so nen neumodischer und überteuerter kram nicht ans auto. zur kurbel: such mal hier im e30-wiki oder in den einzelnen threads nach der teilenummer des knopfes. bestellt und für wenige cent gekauft bei bmw und gut. wer bitte gibt dir den schwarzen knopf um dann den rest seiner kurbel wechzuschmeissen weil unverkäuflich/unbenutzbar?
  20. japp
  21. nieten? naja das ist ja dann mit löcher bohren verbunden. und das sind dann wieder potenzielle rostnester.
  22. Mathes318iA

    Fanfare ?

    das dann der eingeschlafne die karre abwürgt kommt bei mir eigentlich regelmässig vor. weil er dann in der gleichen sekunde des hupens nen blauumrahmten kühlergrill mit nem riesigen mercedesstern formatfüllend in allen spiegeln hat. weil son actros ist nunmal höher und breiter. @jochen: klar musste die mädels anhupen. die müssen doch hochschauen.
  23. wenn die scheiben noch von der mindestdicke wech sind würd ich die einem "überdrehn" lassen und dann den reparatursatz und neue beläge verbauen. mit "halbgaren" bremsen zur HU zu fahren fordert den prüfer nur heraus genauer zu suchen. und sowas macht die liste nur länger.
  24. es gibt keine unterschiedlichen vorderachsen im normalen e30. ausser der IX (breitere spur wegen allrad) oder der M3 (wegen 5loch). auch gibt es keine unterschiedlich "breiten" kotis. bis auf die oben genannten ausnahmen. die cabriokotis sind zwar anders geformt aber nur im schwellerbereich.
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