Mathes318iA
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dem pulverer das ding an den kopp hauen für seine pfuscherei.
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220€ für den selben mist den man rausschmeisst weil die achse ausgenudelt ist??? sorry aber das kapier ich nich....
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Schrottplätze-Sammelthread - Wo sind all die E30's hin?
Mathes318iA antwortete auf StatusQuo's Thema in Allgemeines
autoverwertung möck in tübingen. steht nen rotes cabbi ohne verdeck. vorderwagen bis a-säule ist verbogen. -
du willst gefühlte million kilometer fahren um dann nen kleines schnitzel zu essen?
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klar man kann auch lotto....
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Ach Mathes, in den Touring den du mit Trommeln gesehen hast hat die bestimmt einer reingefummelt weil die Schwingen krumm waren und nichts anderes da war. nööö zufälligerweise sassen erstbesitzer und autohauseigentümer mir gegenüber und die kiste stand auf ner bühne. und der autohauseigentümer war bei der ersten durchsicht auch schon "drüber gestolpert"
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nöööööö
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willst du die gewinde freihand aufbohren?
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naja und die caramelsuppe kann man schon zwischen kurzstrecke und kopfriss unterscheiden. und das es selbst tourings gibt die trommeln hinten haben wissen nich mal die spezis
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ich hab den genauen umrechnungsfaktor nich im kopf aber nen 6mm loch kann man imho nich zu nem standfesten M7-gewinde umschneiden.
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na dann bleibt dir nur entweder das ding so schnell wie möglich zu zahlen oder eben auf den bussgeldbescheid zu warten und die zusätzlichen gebühren in kauf zu nehmen. oder eben zu hoffen das nix nachkommt.
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um das auszuschliessen hättest du aber widerspruch einlegen müssen.
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so eng sitzt die neue dichtung aber auch nich. das pfeiffen liegt nich an der dichtung.
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sorry aber was dein tacho zeigt oder dein navi angibt ist völlig egal. wichtig ist was das geeichte blitzgerät ansagt. und da sind es laut deinem schreiben 11kmh zuviel. inclu der schon abgezognen toleranz. also wirste jetzt für 11kmh bezahlen müssen. erst recht wenn du das erste schreiben ignoriert hast die zeit für den widerspruch ist eh rum.
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letzte woche in solingen im innerstädtischen parkhaus stand nen 1500er dodge ram. dessen fahrer hat versucht das ding sozialverträglich zu parken. hat nix genutzt......:-D:-D
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klasse aussage. fachmännisch repariert bis auf....:klatsch: da geb ich den "substanzlosen quatsch" mal ungebraucht zurück....
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naja ich frag mich wer das "asshole" ist? der der so parkt oder der der 3-4mal im jahr bei smart-repairer steht und sich die beulen rausdrücken lässt. wobei ich sicher bin das der pickup so geparkt wurde damit sein fahrer noch die winzigkeit einer chance hat das ding auch wieder aus der parklücke zu bekommen...
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wenn das schiebedach pfeift dann bring ihm nen text bei dann kanns dir ein liedchen singen. :-D nee mal spass beseite..... stell das mal vorne nen mm tiefer und hinten nen mm hoch. dann hört das lästige pfeifen auf. hatte ich bei meinem e30 damals auch. die dichtung zu tauschen ist nen mordsarbeit und nich in ner stunde erledigt.
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hmmpf naja das ist wohl eher was für leute die das ding zweimal im jahr brauchen und was eigenes haben wollen. wenn du so nen anhänger 2-5mal im jahr brauchst dann würd ich mir lieber einen leihen. für nen 1000er kannste dir ne menge anhänger leihen.... ich bezweifel stark das das ding sich nach mehreren einsätzen in regen oder salz sich noch so einfach zusammenschieben lässt. ausserdem kann ich mir nich vorstellen das bei fachgerechter beladung die ganzen scharniere und schraub-steck-verbindungen lange halten. das ist irgendwann ausgeschlagen und dann wedelt das ding wie nen fähnchen im wind hinterm auto her.
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wie oben schon richtig angedeutet.... die nicht-eh-4hp22 unterscheiden sich nur durch die schaltbox im inneren des getriebes und dem abgangsflansch. somit isses also möglich aus jedem nicht-eh-4hp22 nen "etagetriebe" zu machen. wandler getauscht und die schaltbox gewechseltund gut ist.... frage ist natürlich ob bei dem alten getriebe nen mechanischer schaden vorliegt und der zu bruchstücken im getriebe geführt hat und diese sich in wandler und schaltbox schon verteilt haben.....
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Unfall gehabt-Mit Bilder-ratschläge/wiederherstellen
Mathes318iA antwortete auf Serkan C.'s Thema in Karosserie
du schreibst "vorderes rahmenstück"... meinst du das wo die haube festgeschraubt ist? oder den dünnen querträger in höhe der stossstange hinterm frontblech? -
ich befürchte das du um nen neues heckblech nich rumkommst. das gammelt wohl von innen nach aussen. genau wie der koti und der schweller. okay der koti ist ja schnell getauscht aber der rest wohl aufwendiger
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na dann mal kölle helau aus der eifel.
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als erstes: ich persönlich trauen keinen fähnchenhändler weiter als wie ich nen ersatzrad schmeissen kann. ob das ding nun top restauriert sein soll oder mit nen paar sachen für nen dreistelligen preis. wenn ich nen "gutes auto" haben will muss ich heutzutage was im mittleren preissegment kaufen und die restauration selber machen dann kann ich beruhigt sagen das ding ist restauriert. zum momentanen preisgefüge der cabrios: nur nen 10tel der hier rumfahrenden cabrios kämen je auf nen 5stelligen preis. der rest erreicht leider nichmal die 5000er hürde.
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was sind erkenungs merkmale eine original e30?
Mathes318iA antwortete auf kurvenräuber's Thema in Allgemeines
na klar. so nen 6ender ist unverwüstlich. der läuft sogar ohne öl und ohne wasser.... mann mann mann lange so keinen schwachsinn gelesen....