Mathes318iA
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mach das! nochn kleiner tipp mit den krampen: kneiff sie mit ner zange durch und ersetz sie mit kabelbindern. geht wesentlich einfacher und ist nerven- und gliedmassenschonender als mit den originalkrampen.
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@madmike: der codierstecker ist auch nicht für den tacho zuständig. deshalb geht der beim 320er stecker auch genauso gut oder schlecht wie beim 325er codierstecker. @peter: nee vfl und nfl-CS sind unterschiedlich. schonmal von der bauart her. der vfl ist nur nen plastikteil was aussieht wien schlüssel und der wird von hinten eingesteckt und der nfl ist ja ne kleine platine in nem kästchen was von vorn ins kombiinstrument eingesteckt wird.
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normalerweise reicht es nur das leder zu tauschen. bei den sitzen die ich hatte waren die polster so verklebt das nen abnehmen ohne zerstörung nur schwer möglich war.
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hmm ich frag mich grad wie die ganzen moralapolsteln drauf kommen das der typ "rast"? habt ihr irgendwo nen tacho gesehn? ICH NICH! das einzige was man ihm vorwerfen kann ist das schneiden der kurven. und da war bis zum entgegenkommenden immer noch genug platz. wer die strecke kennt .......... achso zu dem ganzen "hätte" "wäre" und "könnte" und "mutti mit kind" und "radfahrern" und "treckern"....... wenn ihr auf freier bahn beim schnellfahren seit und mutti mit kind und fahrrad hinten drauf und bobbycar (assoziation zum trecker) im kofferraum euch bei 200 vors auto zieht........
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und was machste mit dem verbrannten schaumpolster? ich hab an nem samstag vormitag aus 5 stühlen zwei gute sportsitze gemacht. inclu schaumstoffpolster tauschen und sitzgestell nachbiegen. da solltest du doch das wangentauschen schaffen.
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hmm auf den spruch bekämen die folgende frage: "wisst ihr wo die nächste GUTE fachwerkstatt ist?"
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nöö geht nicht. oder wenn dann nur mit hilfe eines schweissgeräts.
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bei atu nen dämpfertest machen lassen? was solln da fürn ergebnis bei rauskommen?
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ich hab jeden morgen nen kombi vor mir der "vlasmann trockeneisstrahlen" auf der heckscheibe kleben hat. dem kennzeichen nach sollte er aus düren kommen.
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erfahrungen mit "auspuffreparaturband"???
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Allgemeines
paar minuten arbeit? mangels schweissgerät und schweisskönnen fahr ich erst 20km um nen guten freund abzuholen. von da aus in die nächste hobbywerkstatt die wiederum 30km entfernt ist. aber in die andere richtung. dann zwei stunden hebebühne löhnen. nicht zu vergessen die neuen dichtungen fürn krümmer und die neuen haltebänder fürn endpott. dann den kompletten auspuff abbauen und schweissen und wieder anbauen. achso die beiden flansche bei bmw müssen auch gekauft werden. hinterher den freund wieder heimbringen und dann noch selbst nach hause fahren. und am ende hab ich wieder die scheisskonstruktion die sich nen "inschenjör" im vollrausch ausgedacht hat unterm auto -
als wenn ich das immer wissen will........ is mir doch schnubbe ob der nachbar sich grad die eier kratzt oder die nachbarin grad ihre wäsche macht. ich hab auch nix für diesen plunder von sozialen netzwerken über.
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fett gehört auf die stulle aber nicht in nen schloss. ich hab meins auch mit ballistol leicht abgerieben beim zusamenbau. nutze es aber eh kaum weil ich FFB hab.
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nee nee ich ahb letzten jahr nicht einen tropfen von tauwasser aufm teppich gehabt.
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zum teilenummern suchen bin ich zu faul. das erste ist der geber fürs wischwasser für die scheibenreinigung. also in den grauen pott im motorraum. und das zweite ist einmal der einpolige standardtürkontaktschalter und der unten drunter ist der zweipolige fürs komfortrelais der fensterheber.
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von den fuldas lass ich die finger. solnge genug schnee liegt und man die dinger nicht im nassen oder gar im trocknen fahren muss.......... nach einen winter der eigentlich keiner war hatte ich sägezahnbildung vom allerfeinsten. inclu tinnitus. bei 63€ für contis gäbs für mich kein überlegen.....
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im weissen hab ich seit langen nen satz gummimatten vom ATU drin. passgenauigkeit ist sehr gut. haken sich schön beim gaspedal ein und rutschen nicht nach vorn. im audi hatte ich seinerzeit nen satz einfacher 4eckiger matten mit hochgebogenen rand. bei dem auto ging das aber noch weil da das gas auch nen hängendes pedal hat. im bmw haben sich die matten immer verdreht. erst letztes jahr hab ich soclhe matten wieder gesehn. ich meine bei uns im globus-baumarkt. achso nachtrag: von den atu-matten ist mir noch nie was runtergelaufen.
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Wessen E30 M Technik 2 bei Frauentausch auf RTL2 ?
Mathes318iA antwortete auf Rob Himself's Thema in Off-Topic
Sag ich auch immer... mein reden :freak: sag doch gleich: ich hab nen kleinen pi........ *pruuuust* :-D:-D -
haben die die summer echt so runtergeschraubt? ich hab nach dem wirtschaftlichen totalschaden am weinroten 10 tage a 55€ bekommen. ist zwar schon 4 jahre her......
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dann hast du ne gute haube. die ganzen hauben die nur hochploppen und die man dann noch nach vorn ziehn muss sind nur verschmockt. ich werd meine auch wieder so herrichten.
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ich hab leider die erfahrungen machen müssen das keine der so tollen tricks mit hammer und prellen und was weiss ich nicht noch alles bei mir funzte. nichtmal bei nem querlenker der nur 2jahre drinwar. nach mitgezählten 50 schlägen auf die traggelenksaufnahme hab ichs aufgegeben. traggelenk immer noch fest. beim draufschlagen auf die aufgedrehte mutter hab ich das gewinde unterhalb der mutter so gestaucht das das festdrehn nimmer möglich war. traggelenk immer noch fest. nichmal das lösen des inneren gelenks funzte. das gab ers auf nach 20schlägen. natürlich mit defekten gewinde. fazit: ich probiers erst gar nicht ohne abzieher.
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nanana JJ das was du da schreibst kann ich so nicht nachvollziehn. wer nen 195er beim spurwechsel von der felge schiebt kommt da mitm 205er auch nicht weiter. ich fahr seit jahren im winter 175er nachdem ich einen winterurlaub mit 195ern gemacht hab. da kannste auch gleich 225er ohne profil aufziehn. oder schlittschuhlaufen. okay der touring hat seinerzeit 195er winterpellen bekommen. eben weil die dünnen nich zugelassen sind. ach und für die die immer noch zweifeln: schaut euch mal die bereifung der ralleyautos an welche scandinavien fahren.
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ich hab heute nen scirocco gesehn auf der heckklappe: bitte vorn einsteigen
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naja schon klar aber bitte für welchen hobbyschrauber lohnt dann die anschaffung eines hazet-teils was sicherlich das mehrfache des billigteils kostet. wenn ich profi wäre und mit solche sachen mein brot zur butter verdienen muss würd ich natürlich auch was "wertvolles" nehm. lieber mal an so ne sache mit vorbereitung gehn (beispielsweise ne woche vorher die muttern lösen und rostlöser einsprühen) als am tag x mit der brechstange zu arbeiten.
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na ent oder weder. entweder sie ist richtig zu oder sie steht am koti rechts und links hoch. geht sie denn leicht zu öffnen? ich meine ob der hebel innen leicht zu ziehn ist?
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@zuschauer: ich nutz so nen billigteil (okay 7,50€ waren es nicht eher so 20) schon seit jahren und hab da noch nix verbogen. aber mit dem warten da geb ich dir recht. manchmal springt das ding erst nach ner weile ab mit lauten knack. stichwort trenngabel: wer da nicht mördermässig aufpasst ruiniert da schnell den gummi des traggelenks.