Mathes318iA
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geblitzt wurden gps navi oder tacho geschwindigkeit
Mathes318iA antwortete auf saschaderbaer's Thema in Verkehr & Recht
ja genau es zeigt eben nur "ziemlich genau" an. kans ja auch nur weils keinen plan hat ob dein auto sich auf gerader strecke oder aufm bergaufstück mit 20% gefälle befindet. weder der tacho noch die navimesswerte würden als refernz bei nem gerichtlichen verfahren als glaubwürdig eingestuft. also bezahlen und glücklich sein. und beim nächsten mal eben aufpassen oder nochmal zahlen. -
na dann probier doch! zum probieren gehört aber meiner meinung nach nicht das nachbauen von sachen die dir andere vorpredigen. meine persönliche meinung? lass den quark oder fahr auf die kirmes. da kannste sowas haben für 1eurofuffzig aufm kinderkarusell.
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mir gehts ähnlich. drunter ist nen 4,27er welches aber undicht ist. im keller liegt das angesprochne diff mit 4,10er übersetzung. dicht aber eben unansehnlich. also welches soll ich nun aufhübschen?
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Unterforum mit hilfe-suchanfragen
Mathes318iA antwortete auf Guidoisbmw's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
da gibt es ne ganz nette funktion hier. die nennt sich "PN". wenn man da anständig fragt bekommt man zumindest ne anständige antwort. sorry aber für mich klingt das alles so als wenn die nächste werksatt bei den leuten anruft um nachzufragen ob was an ihrem auto repariert werden muss. :-D:-D ich ruf ja auch nicht auf zeitungsannoncen an und sage dem verkäufer das ich sein sofa NICHT kaufen werde. :-D:-D -
geblitzt wurden gps navi oder tacho geschwindigkeit
Mathes318iA antwortete auf saschaderbaer's Thema in Verkehr & Recht
vor zwanzig jahren waren die kameras aber besser versteckt. heute stehn die in so komisch grauoliven kästen am strassenrand. oder blitzen aus kombis des klassenfeindes heraus. "freundschaft!" -
na du hast doch angefangen.
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bei dem vermurksten zeug was da jahrelang dem strassendreck und dem wintersalz ausgesetzt wurde frag ich mich warum man sich sowas antut? nen satz neue köpfe inclu spurstangen gekauft und ganz entspannt den kompletten apparatismus getauscht.
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naja wenns denn fertig ist sitzen die lampen sicher genauso "gut" wie die innenleuchten des e30. genau da wo man seinen schäddel hat.
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alle verschraubungen wurden DURCH das mdf ausgeführt. wo der platz dazu war wurden übergrosse scheiben montiert. die verbaute kette sollte ne zugkraft von 300kilo aushalten. deshalb kann ich nur immer wiederholen: macht den kram ordentlich fest. wenn ich mein soundsystem endlich mal fertig hab werden die chassis wohl direkt mit dem blech verbunden. da spart den einbau unnötig schwerer holzkonstruktionen.
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naja so ganz kirmesbudenabgeneigt bin ich ja nicht. aber wenn ich schon sowas verbau dann möcht ich auch was sehn. sonst nehm ich lieber die taschenlampe ausm handschuhfach (nee nicht das drecksoriginalding) und leuchte dahin wo ich was sehn will. oder kauf mir so nen stablampe mit leds und häng die an die batterie.
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ich halt dich aufm laufenden.
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okay es war nen VW. dessen brett war nen 19er MDF mit nem kantholz als verstärkung. die beiden auflagen rechts und links waren verstärkt worden und mit stahl statt den plastikdingern ausgerüstet. zudem noch die schon angesprochene kette die die platte mit dem kofferaumboden verbunden hat. verbaut war nen drei-wege-system mit 20er TT welche mit durchgehenden schrauben fixiert wurden. hat ihm nix genützt. und die zwei 6er schräubchen ist bei mir nicht "festgemacht"
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könnt ihr mal bilder von dem kram machen? ich aknn mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das so ne lampe da wirklich licht spendet. zumindest so das man was sieht.
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naja ich denk das das strahlen die finanziell geringere variante ist. weil die drahtbürsten für flex und bohrmaschnine gibts ja auch nicht umsonst. und mit 3 stück kommste da sicher nicht weit. ich werd mal nächste woche des diff in den kofferraum schmeissen und zu meinem felgenbeschichter fahren. mal sehn was der sagt was das kost.
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meinem kumpel haben selbst die zwei ketten die am kofferaumboden mit den verzurrösen fürs gepäck per schekel verbunden waren nicht das leben retten können. @stefan: da braucht es keine 200 sachen. laut unfallbericht des gutachters waren es nicht mehr wie 68kmh.
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vorm strahlen hab ich schiss. was ist wenns strahlgut doch ins diff gedrückt wird? oder wenn die überdrucköffnung nicht 100% dicht ist? deshalb wollt ich eigentlich mit topfbürste und flex ran. hinterher mit brantho korrux in schwazz lackiern. den deckel eventuell dann mit silberen auspufflack.
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ich denk nicht das die viertel radumdrehung den kohl fett macht.
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mach doch was du willst. ist doch dein gehirn was sich aufm amaturenbrett verteilt.
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ja schon klar. ich hoffe deinen kumpels bleib das erspart was ich durchmachen musste. ich musste der mutter meines besten kumpels erklären das er den unfall unverletzt überstanden hätte wenn ihm nicht sein boxenbrett den schädel zertrümmert hätte.
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ich hab nen 4,10er im keller liegen welches dann einzug halten soll wenns frisch gelackt ist. da der kleine eh erst bei 3500 losgeht kann das in den unteren gängen vernachlässigt werden. da isses mir wichtiger das er bei 120kmh was weniger hoch dreht.
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das hutablagenmonster nur mit zwei einschlagmuttern zu befestigen grenzt schon an suizid. aber jeder wie er mag.
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jenau. wenn er da dann falschluft zieht und die lambda sich nen wolf regelt...............
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hmm also "mal eben" die ESVs zu tauschen ist nicht. ich denk da ist man schonmal 2 stunden dran. muss ja die ansauge für runter.
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noch nen VW-zeichen in den grill und nen stern auf die haube und hinten noch TDI und RS dran. dann hatters.
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warum laufen in letzter zeit soviele neuuser hier auf die weder auf rechtschreibung oder satzbau achten oder die suchfunktion nutzen können? nich zu schweigen von den ganzen "kellerprojekten" mit denen die foren zugespammt werden.........