Mathes318iA

das bezweifel ich. der gammel kommt aus dem falz. da auf dauer "ruhe" reinzubekommen schaffste mit ner chemischen keule nicht. wer natürlich sagt: "okay für die nächsten 2 mal HU reicht es" kann das natürlich machen. aber bei ner anstehenden volllackierung? (schreibt man das echt mit drei "L"?)

genau auf das was kai da schreibt wollte ich hinaus. achso und zum "respekt" hier im forum: leute wie du laufen hier wöchentlich auf. da wird von motorumbauten geträumt und von leistungswünschen geschwafelt. lieblingsspruch: "ICH MACH ALLES NEU!" und "GELD SPIELT KEINE ROLLE!" der langjährige e30-enthusiast mit genügend ahnung hat sich dann hingesetzt und meterlange texte geschrieben und an der entwicklung giestig mitgearbeitet. ergebnis: lauwarme luft. weil nur ein quentchen derer die träumen das auch in die realität umsetzen. und gerade der verschwindend geringe prozentsatz mault nicht rum das es "drüben" alles besser ist. das du glaubst das du nen gerissnen kopf nicht zahlen musst nur weil der kolb dir den motor gebaut hat beschreibt deine naivität.

so hat mich der stuffz auch angeschaut als ich ihm auf den wust an papieren den ich hätte ausfüllen müssen geantwortet hab: "okay dann reparier ich die glühbirne."

und die werden dann ihre tricks verraten?

welcher chef macht das noch?zumal ja ab 2011 die werpflicht ausgesetzt ist. das wäre ja das gleiche als wenn ich in der freien wirtschaft meinem jetzigen chef frage ob ich nicht bei der konkurenz arbeiten darf und er mir "als dank" meinenarbeitsplatz freihält. @freak: beruflich was bringen wird dir das ganze nix. ausser nen paar jahre nen sicheren job. und ob du dort was lernst was du später noch brauchen kanst wage ich mal zu berzweifeln. ich hab meinen GWD in ner stabskompanie abgeleistet und hab über viele sache die dort an der tagesordnung sind nur den kopf schütteln können. da wird für den ersatz einer glühbirne am "wolf" nen bürokratischer aufwand betrieben das es einfacher und billiger ist wenn man als grundwehrdienstleistender losgeht und an der tanke nen ersatzlampe kauft von seinem eigenen geld.

ach für die stunde zwischen 1 und 2 uhr morgens sollte das taschengeld doch reichen oder? :-D:-D

naja feldwebel ist ja nun nicht unbedingt der bringer beim bund. wichtig ist was du nach deiner zeit machen willst und ob sich da die jahre beim bund bezahlt machen. ich meine jahrelang durch den schlamm robben (wirste wohl müssen weil du ja von ganz unten startetst) um dann später als fernmeldeelektroniker im regen irgendwelche telefonleitung im kasten auf der strasse umzuklemmen......... für mich hätte es damals nur zwei wege gegeben. entweder berufssoldat bis zur pension oder eben SAZ 8 oder 10 und dann hinterher nen studium oder sowas machen. was du noch überlegen musst: du wirst anfangs da eingesetzt wo sie leute brauchen. heimatnah ist da was anderes. erst später kannste dann nen antrag auf versetzung stellen.

naja da ich den FMW-shop keine 30km von mir wechhab würd ich die dinger eh persönlich abholen. und dann vor ort kontrolliern. und wenn die 30 kartons aufmachen müssen....

jupp. die letzten wochen nen 8180 und ab montag nen TGS-M

naja wenn ich seh was die teilweise bei ebay für gebrauchte mit ner halben million steinschläge pro glas haben wollen......... da leg ich lieber die kröten drauf. ich würd auch gern schwarze hellas in neu haben. aber bei dem kurs hab ich nen igel in der tasche.

also wenn die tür unten am falz schon rostet isse auf dem besten weg............. sowas würd ich NICHT nochmal frisch lackieren. es ist zwar mit mittelchen möglich den gammel zu verzögern aber "weg" bekommste den damit nicht. ob sich dann die lackierung lohnt? ICH würd mir ne rostfreie cabriotür suchen und das loch für das magnetschloss selber machen. wie das genau geht und mit welchen maßen steht in der einbauanleitung die hier unter "EBAs" zum download bereitliegt. zu deiner stossstange: du hast nen NFL. da gabs nie chromstossstangen.

nen haken gibt da nicht. es sind halt neue originale schwarze hellas. da gibts nur eine version davon. also schauen wo es am preiswertesten ist und kaufen........... 329 bei fwm-tuning.de scheint wohl das preiswerteste zu sein.

ja das stimmt wohl ich hätte eber gern die zahlen in plasmatechnik und die zeiger in deiner variante sind mir zu "überbeleuchtet". ich beweg beruflich autos aus nürnberg. die haben es wunderbar hinbekommen. alles schön in amber.

ich versteh grad die frage nicht? wenn neu dann neu und dann teuer. und ich denk wer neu kauft dem isses wurscht ob er nun 299 oder 300 zahlt, oder?

gleich fangen alle an zu brüllen wie scheisse denn löten im KFZ wäre weil das alles durch die vibration brechen würde. :freak: ich löte seit über 25jahren an KFZ und bei mir ist noch nie nen kabel gebrochen weils gelötet wurde.

ich würd auch nix machen. einfach ingnorieren das pack. schön freundlich grüssen und weitergehn. auf deinem gemeiteten grundstück würd ich auch alles so lassen. sollen sie doch weitere schritte einleiten? ist doch den ihre verlorene zeit. das prob ist das bei sowas ne aktion immer ne reaktion heraufbeschwört. irgendwann habt ihr so nen stress das es nimmer kleinzubekommen. lasst die sabbeln. schliesslich hab ihr eure vermieterin auf eurer seite. wenns wirklich dazu kommt das ihr was machen müsst dann kann man mmer noch schwere geschütze auffahren. nen 1000watt halogenscheinwerfer als "gartenbeleuchtung" fände ich cool.

für mich käme so nen maustec-tacho nur in origonaloptik in frage. also schwarze scheiben mit weissen zahlen und im dunklen amber leuchtend. dazu dann eben das besondere: die leuchtenden zeiger sodas die origonalbeleuchtung von vorne wegfällt. aber dafür ist mir der aufgerufne preis zu hoch.

der aus dem ersten link ist einer fürn golf 2 mit schmalen stossis. der aus dem zweiten link einer fürn golf mit den "gl-stossstangen".

ich les hier immer was von würth oder trost? sorry aber ohne gerwerbe bekomm ich bei den läden nicht ein teil.

nee nix geber. 88er 320i hat 55er tank und da ist pumpe und geber eins.

naja wer die "bunten mistdinger" nicht vernünftig chrimpt brauch sich nicht wundern. da geht eben keine kombizange oder diese billig gestanzte kabelquetschteil. zumal ich mich frage zu was du ne "zugentlastung" brauchst?

ich hab mal irgendwo gelesen das jemand den hellgrauen werkzeugkasten auf schwarz umgefärbt hat. und zwar mit haarfärbemittel. das soll wohl so tief ins plastik eindringen das dann beim rausnehmen des werkzeugs keine schäden zu tage treten können.

40? alte scheisse! trotzdem herzlichen glückwunsch.

türpappe ab folie ablösen (kann wiederverwendet werden) jetzt haste die fahrertürinnenseite vor dir. oben unterhalb der scheibe links sind zwei löcher (ca 2cm gross) durch eins steckste nen langen stabile schraubenzieher und durch das andere loch schauste rein. dann kanste vom bereich der gelösten folie mit der taschenlampe reinleuchten und das u-blech lösen. hinter die kante des ublechs und das loch wo der schraubenzieher drinsteckt als gegenlager und dann hebeln.

Solltest auch nur machen wenn du wirklich das passende Werkzeug dazu nicht hast ich ahb sie selbst mit passendem abzieher nicht ohne wärme rausbekommen. und das war auch der hauptgrund warum ich dann powerflex eingebaut hab. sollten die wirklich mal fritte sein dann isses nen leichtes die dinger zu tauschen.