Mathes318iA

mit der aussage seitens dem händler würd ich mich nicht zufrieden geben. zumal der händler damit ja gar nix zu tun hat. ich denk der ist nur zu faul/unfähig sich mit bmw in verbindung zu setzen. frag mal minichamps. dem haben se beim lager einpressen in nen diffdeckel den deckel zerwixxt. der händler zuckte nur mit den schultern und bot ihm nen neuen für 85€ (ohne eingepresstes lager) an. kurze mail an kundendienst@bmw und schon wurde der deckel anstandslos ersetzt.

hat dann ne optik wie mein mifa-klapprad.....

mein strahler hat tellergrosse augen bekommen bei der frage ob er sowas auch strahlt....

hülfäääää :eek::eek:

nää für die 205er fehlen dir mit sicherheit 1,5 wenn nicht 2 zoll felgenbreite

zumal das folieren am auto gemacht wird. das abhebeln der sonst intakten leisten kann schnell mal in nem wutausbruch des besitzers enden.

ja leider.

ach menno und dabei hatte ich noch nen argument im ärmel. als trumpf quasi. :-D

wenn ich überleg wieviele sätze alpinas oder bbs rs ich schon in die kippenindustrie gesteckt hab..... am ende waren es bis zu 3 bigbox am tag. und am WE in der stammkneipe nochmal 50% mehr....

DSD??? setz sie wieder rein in ebay und wir drücken dir alle hier die daumen das du das geld wiederbekomst was du eingesetzt hast.

ja das mit den 800ps hab ich auch im kopf. kannst du dich noch an "edda" erinnern? so nen M10B20 mit k-jetronic (oder wars l-jetronic?) war damals immer sein traum. kann sein das er dazu mal nen posting auf e30.de verfasst hat....

so siehts aus. auf den trichter mit dem B20 und nen paar schönen vergasern sind schon einige gekommen. der F1-M10 soll wohl nachm quali nen pleullagerspiel von 1,5mm gehabt haben. also wohl nicht unbedingt alltagstauglich.

"entchromen"? nur das die niere plastik ist und die leisten aus alu. da bleibt wohl beim einlegen in säure nix übber. "lackieren" selfmade nicht/kaum machbar. selbst anschleiffen reicht da nicht als untergrundvorbehandlung. da platzt die farbe immer wieder ab. tauschen? ja würde sicher einer machen aber wie willste den kram verschicken? ich würd se folieren. achso farbliche abstimmung: einfach alles in der selben farbe folieren. inclu der äusserst doof lackierten schwarzen blende des türrahmens.

der zwolidder wurd auch im 5er als 520 verbaut. e12 war glaub ich die bezeichnung. bis zu 1500ps sollten möglich sein beim M10

Besser? Gefallen will's mir nicht so recht aber das Bild macht's eventuell verständlicher: http://www.renaultcarpic.com/images/renault-11-1.jpg naja das ist eben auch so nen kackfass was erst durch spoiler und felgen und anderen krimskrams ansehnlich wird. aber solche designhaufen gibts ja auch von bmw. das ist das selbe wie der püschoo 205. als GTI oder "roland garros" ganz ansehnlich. aber als "junior" mit 60ps .... da hätte ich schiss das mir die leute das buntglas reinschmeissen.

naja dann geht ja deine milchmädchenrechnung erst recht nicht auf. wenn ich noch kohle für nen satz platte ql zahlen soll..... dann noch was in die kaffeekasse fürs auspressen der alten traggelenke. wenn die dinger gepulvert sind brauchste auch wieder kaffeegeld fürs säubern (ausbohren) der löcher wo die traggelenke reinkommen. dann noch das einpressen von traggelenken und den querlenkerlagern. und wenn du grosses pech hast sind die traggelenke "zerpresst" und klappern nach 5000km.

bei mir wirds morgen 7 jahre das ich wech bin "vonne kippe". hab natürlich weder kippen noch ascher in meiner wohnung. und bei mir herrscht auch rauchverbot in der wohnung. aber selbst nach dieser zeit hab ich manchmal den gedanken: "hmm jetzt eine rauchen, das wärs" kommt meistens in solchen augenblicken wo man ein eine kurze zeitspanne überbrücken muss. beim schrauben am auto oder so. ich weiss aber das ich an der kippe nur zweimal ziehn würde und dann fliegt das ding in die ecke. aber ich denk auch wenn ich die dritte kippe "hinter mir" hätte wäre ich wieder voll dabei. aber 7 jahre nichtraucher einfach so wechwerfen? und dann stinkt die hütte und die klamotten wieder nach räucherofen? neeeeeee.

für denjenigen der nicht über nen presse und nen zweitwagen verfügt bringt die umpresserei gar nix. da steht der karren mehrere tage aufgebockt irgendwo rum und man kurvt von a nach b und über c nach x. nen satz meyle-lenker gekauft und mit nem zusätzllichen anstrich mit brantho versehn und an nem samstag vormittag ganz gemütlich die dinger getauscht und zur belohnung die familie am nachmittag zu nem eisbecher eingeladen...

auch von mir die allerbesten wünsche.

sieht für mich nach nem gekeulten frontblech aus. alles andere sieht "normal" aus.

du kannst gedanken lesen? hab ich das richtig gelesen? du willst rauchen aufgeben UND 20 kilo zunehm? wenn du das erste schaffst geht das andere quasi von selbst. 25 kilo unterschied zwischen dem rauchenden mathes und dem heutigen.

nee eher zu langsam. der steht und steht und steht.

habschmir jedachd

da wird sich der eigentliche schliesszylinder verabschiedet haben. nen einfacher test wäre es wenn du nachdem die türverkleidung ab ist den stellmotor vom türinnenblech abschraubst. geht dann das schloss wieder sperrt der stellmotor die funktion des schlosses. meiner meinung nach eher unwahrscheinlich.

es ist durchaus möglich das DAS auch das argument für meinen chef war die niederlassung bei berlin zu schliessen. zumal dort wohl das grossgeschäft der verteilerverkehr in berlin war.