Mathes318iA
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böse zungen hier im forum behaupten dem M10 und dem M40 fehlen ab werk 2 zylinder :devil: :devil: Mathes
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egal WIE illegal man es sieht. meint ihr der hausmeister lässt sich an die karre pissen und handelt sich ärger ein??? manchmal sollte man das gehirn einschalten bevor mann das posting abschickt. Mathes
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wäre es nich besser jemanden zu fragen hier im forum ob er dir ein satz beim schrotti mitbringt und ihn dir schickt??? ich weiss aber nich was das porto kost in die schweiz. Mathes
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@funky: et30 mit 30er spurplatten wäre et0. und dann mit den reifen??? stehn die da nich weit raus??? ausserdem meine ich zu wissen das bei ET10 feierabend is beim bmw mit eintragen wegen der festigkeit. @edreissig: ??? was issen an dem KW anders als an dem G&M??? ich vermute er bekommt das KW billiger aund kann es mit mehr spanne verkaufen. ich kenn das KW nich, is das mit konis??? ansonsten würd ich konis immer vorziehen weil lebenslanger garantie. Mathes
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wenn du hast nimm den aus dem originalwerkzeugfach. der sollte es tun. Mathes
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sowas macht man ja auch nich!!!!! an passats schrauben und so. sorry aber da kann ich dir nich helfen. Mathes
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doch biste:-[ :-[
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höhöhöhöhöhöhö ich hoffe du bist nicht der meistbietende in der auktion! ja passen tun die in jedem. und die gibts auf jedem schrotti zum preis des versandes bei der auktion. Mathes der 5€ für beide gegeben hat
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entweder heisst es warten bis eine ne meinung schreibt oder du drehst den ersten zylinder auf ot und da wo der finger hinzeigt kommt der 1.zylinder drauf. zündkerzen weiss ich nich aber soooooo gross is die auswahl nich an kerzenschlüsseln:devil: Mathes
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ja was soll ich dazu noch sagen: schliesse mich flo, jannis und hamburger touring an. "NORMAL IS DAS NICHT!!!!!" meiner machte die gleichen attaken -----> fahrwerkslager und dämpfer gewexelt und siehe da ne strassenbahn fährt sich schwammig gegen meinem e30 :D Mathes
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wie der happi schon ansprach hab ich das sandtler-kit drin. ich hab 10cm unter der ölwanne luft. bei originalbereifung (7x15ET24 mit 205/55) ich muss aber dazusagen das mein automatikgetriebe um einiges schwerer is als das manuelle und er deshalb noch ein bisschen tiefer kommt. aber selbst bei 10cm luft unner der ölwanne musst schon vorsichtig sein. Mathes
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geh mal auf tinos forum. da steht oben "database" ankliggen und dann auf "teilenummern" da steht alles wichtige. Mathes
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solang die grundierung nich durch is recht es wenn du farbe druffmachst. ich hab dann mit schleifpaste und maschine alles beipoliert Mathes
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ich hab mein ölthermometer in die rückwand der ablage vorm aschebescher gedremelt. vorteil: gut ablesbar und die ablage bleibt erhalten Mathes
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Frankys Garage trägt den ein Mathes
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post is unnerwechs Mathes
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Moderatoren mehr Spielraum
Mathes318iA antwortete auf Zenger325touring's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
ich weiss nich ob das sinnvoll ist wenn man zb. 2 moderatoren das recht gibt in abwesenheit des 3. moderatoren in dessen bereich ebenfalls aktiv zu werden??? ich das überhaupt technisch möglich??? szenario: im antrieb sind die user sich am kloppen und weder der hausmeister noch der robi sind online. und somit steht der verbale müll mehrere stunden im netz. Mathes -
puuuh da hab ich aber lang drauf warten müssen. :D aber wo der armin recht hat........... Mathes
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das wird der nette herr im baumarkt nich machen. weil der schneidet nur gerade. wenn du dann die ringe aufgesetzt hast musst du die aber noch anständig festmachen. bloss in die heckablage kannst du vergessen. erstens rappeln die LS dann weil die ablage mitschwingt und bei crash fliegen die durch den fahrgastraum und dir eventuell ins genick. die bilder wenn die teile fliegen gehn überlass ich deiner phantasie. Mathes
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Alu-Felgen Entlacken und Lackieren - what's best?
Mathes318iA antwortete auf Flo325iT's Thema in Allgemeines
im alten forum wurde gepostet das das "polarissilber (057)" der farbe sehr sehr nahe kommen. Mathes -
jooooooaaaaaah bin zufrieden mit dem M40 und der automatik. mittlerweile bin ich der meinung das die leistung meines M40 schon etwas über die angegebenen 113Ps geht. kohle hab ich auch nich im übermass (familie) und damit scheidet der fahrzeugwexel aus. das was ich mühevoll in meinen reingesteckt hab bekomm ich ja niiiiieeeee wieder raus. ausserdem isser rostfrei alle lager am fahrwerk neu neues G&M/koni drin. geb den ungern her. und beim anderen (eventuell 325i geht dann das erneuern von vorn los??? nee Mathes
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danke für dein angebot aber ich möcht bei meiner motorisierung bleiben. der umbau is mir dann zu stressig und scheitert an der nötigen location. weil ich müsst fahrwerk, bremsen und getriebe umbauen. fahrwerk 48er federbeine vorn 5000km alt bremsen vorne einfache scheiben hinten trommeln und das a-getriebe an den 16V??? nee nee. will mir einen holen und den in ruhe revisionieren. und wenn ich ihn dabei schrotte is auch nich schlimm weil der andere noch eingebaute läuft ja. Mathes
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Alu-Felgen Entlacken und Lackieren - what's best?
Mathes318iA antwortete auf Flo325iT's Thema in Allgemeines
wenn du keinen schönheitspreis mit den dingen gewinnen willst schleif die einfach gut an und lack einfach drüber. nur strahlen und klarlack sieht schei$$e aus. wien verrotteter und matter ventildeckel. solltest schon silber machen. ich würd mir das mit den entlacken und strahlen aber reiflich überlegen weil dann musst du wieder einen kompletten lackaufbau machen. Mathes btw: was issen das eigentlich für ne farbe bei den originalen kreuzspeichen? sterlingsilbermetallic??? -
is trocken von aussen mit steuergerät kabelbaum ohne getriebe. er hat 180tkm runter. die laufleistung is nich das prob ich wollt den sowieso revisioniern. Mathes
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könnte dieses kaltlaufregeldinggsbums sein. sitzt übern LMM. so zwischen LMM und ansaugspinne. is son rundes teil mit schläuchen dran. 2mal mit hämmerchen druffgehaun und dann läuft er. manchmal hängt der schieber da drinne. Mathes