Mathes318iA

wenn das ein anzeichen eines dreieckfensters is isses ein cabrio. weil alle anderen hatte keine dreiecksfenster. Mathes

du wolltest kritik????? sieht zu "weichgespült" aus. als wenn ich lautsprecher in ein kissen geschraubt hab. zum frontstaging: sound muss von vorn kommen!!!!!! weil wenn die anlage richtig abgestimmt is und eingepegelt is hören auch die hinteren fahrgäste den vollen sound. oder hören die bei nem lifekonzert ab der dritten reihe auch s-c-h-e-i-s-s-e??? was mich noch an der heckablage stört: so richtig stabil is das teil nich. was passiert bei nem chrash wenn das teil bricht und die LS sich selbstständig machen???? also ich würd eher was stabiles verbauen und das ordentlich verschrauben. Mathes

also vergiss es die endstufen irgendwo vorn unterzubekommen. handschuhfach: zu klein und zu warm mittelkonsole: zu klein und zu warm unterm sitz: zu geringe höhe, und im winter zu warm weil heizungsaustritt. fazit: ab damit in den kofferraum. stromversorgung links im schweller, lautsprecher rechts im schweller, und ein dreifach-geschirmtes chinch unter der mittelkonsole. wenn alles korekt verkabelt is merkst du die 3 meter "mehrkabellänge" gar nich. Mathes

*schadenfreude an* siehste bööördy warum haste auch immer aufs automatikgetriebe geschimpft??? nu hats sich gerächt und hat abgedankt. ich krabbel mindestens einmal die woche unters auto und streichle das a-getriebe. und es hält schon über 230.000km. was son bisschen zuneigung alles ausmacht??? *schadenfreude aus* herzliches beileid und ich hoffe das du bald alle teile zusammen hast und bald wieder zur fahrenden community gehörst. Mathes

ahhhhhsoooooooooooooooo!?!?!? sachma was kosten son einzelschloss??? das mit dem reparatursatz kann ich verstehn weil damit hat man ja ruck-zuck nen geklauten wagen umcodiert. is aber auch quark!!!! weil die schlosssätze bekommt man ja bei jedem schrotti. auch ohne eigentumsnachweis. also wieder: misteriöses aus dem teilehandel!!! :roll: Mathes

die e34-armlehnen sind doch die schmalen, oder???? die für jeden sitz einzeln???? @marlok: die original-MAL fürn e30 gibts noch bei bmw! aber zu nem abartigen kurs!!! ich hab einen universal-MAL mit staufach drin und bin hochzufrieden. der einbau is zwar ein bisschen fummelig aber bevor ich die 160 tacken für die originale ausgeb.............. Mathes

@tobi: also wenn ich die antwort vom saisonkombifahrer so lese bleibt dir nur die möglichkeit einen kompletten schlosssatz vom schrotti zu holen. oder mach ne anfrage im marktplatz. den kompletten satz zu wexeln geht wahrscheinlich auch schneller als die reparatur der eizelnen schliesszylinders. und jetzt wo das wetter besser is macht das auch mehr spass *ggg* Mathes

ohja lass ma hören. ich hab auch son rums wenn ich das radio ausmach. was kann das sein???? Mathes

@hit: na da haste dir aber was vorgenommen!!!! ich bin auch für solche gimmicks im auto aber den stress tue ich mir nich an. kabelbaum einschleifen sicherungskasten wexeln, nee danke. und alles funzt dann auch nich weil irgenwelche geber bekommst am 4zylinder nich verbaut. wenn dann richtig!!! und weil das nich geht hab ich die preiswerte lösung genommen------> innenleuchte vom passat eingebaut. endlich licht in der ersten reihe. Mathes

vergiss die mit der englischen anleitung. hatte auch so eine liegen. habs dann aufgegeben die selbst zu übersetzen und die zum dolmetscherbüro gebracht. dann wurds noch schlimmer. *ggg* ich nehm nur noch welche mit deutscher anleitung fürn e30. Mathes

@mauser und cabbi: sacht ma wo fahrt ihr zum spureinstellen und reifenwexeln??????? tut mir leid aber wer so ..... is müsste 500 euro zum auswuchten und 1000 euro zum spureínstellen bezahlen. *ggg* fahrt zum zubehörhandel mit den drei buchstaben und stellt euch bei der arbeit daneben. Mathes

öööööööööööjjjjjjjjj sieht nich mal schlecht aus mit den bimmerfelgen. Mathes

@hitmann: was hast du vor???? cc nachrüsten????? Mathes

gefragt hab ich mich das auch schon. aber der etk gibt da keine vernünftige auskunft. wär ein schönes gimmick. Mathes

meinst du so einen????

das zittern kann viele ursachen haben: fläche zwischen bremsscheibe und nabe nich plan (dreck drunter) fläche zwischen bremsscheibe/trommel und felge nich plan (siehe oben) fahrwerkslager verschlissen reifen unwuchtig (gewicht verloren oder stark gebremst und der reifen hat sich auf der felge gedreht) oder eben der berühmte höhenschlag zum höhenschlagtest: einseitig aufbocken (sicher!!!!!) ein brett mit ner latte nehm; so befestigen das die latte senkrecht auf dem brett steht; oben einen nagel reinhauen. motor starten; gang rein; brett mit nagel vorsichtig an den felgenrand führen. wenns kontinuierlich schleift haste KEINEN höhenschlag. bei der ganzen prozedur aber mit grösster vorsicht arbeiten weil son weggeschleudertes brett kann ganz schöne schäden anrichten. Mathes

zu 1: nockenwelle eingelaufen und/oder hydrostössel defekt. oder zu "dünnes" öl drauf zu 2: lmm reinigen und/oder lambdasonde checken zu 3: wenns eh am krach machen is such dir nen anderes. weil abgedichtet werden kann das diff aber wenns krawall macht isses hin. und die reparatur kostet weit mehr als ein gebrauchtes vom schrotti.

also es is nich nur bei scherenhebern so!!!!!! meine spindel macht genau die gleichen mucken. nachdem ich die hintere laufschiene gelöst, das fenster ein paar mal hoch und runterlaufen lassen hab wurds besser. Mathes

is aber von prüfer zu prüfer unterschiedlich. ich musste extra nochma nach hause fahren das protokoll holen sonst hätts der depp mir nich eingetragen. Mathes

na dann viel spass beim verlegen!!!! zieh mal in erwägung die 5 kabel zu teilen. weil in der a-säule is nich viel platz. aber es geht. Mathes

also ich hab mal ein bisschen im etk geblättert. bmw hat die schlösser wild verbaut. wenn ich vom cab aus reingeh und dann auf teileverwendung geh stehn fast alle e30-varianten drin. auch vfl/nfl. geh ich aber von der limo aus rein fehlt das cab bei teileverwendung. Mathes

ich würd mal auf nen höherschlag der felge tippen. meine kreuzspeichen haben auch einen höhenschlag von 1mm. ab 150 zittert das amaturenbrett. Mathes

naja sooo genau muss es nich sein. weil in diesem bereich is massig platz. schau doch mal nach eventuell is von der rückseite schon was vorgeprägt. so isses auch bei den blenden die alle andern eingebaut haben. oder lass das loch zu und leg den schalter in die mittelkonsole oder übers radio ins cockpit. Mathes

also der vorschlag vom obelix is gar net so verkehrt. nich umsonst hat der M3 keinen viskolüfter. ansonsten bring das "unkontrollierte" rausreissen nich wirklich viel. zumindest nich wenn man die lastverteilung ausser acht lässt. weisst du wie der bock sich fährt wenn du ne lastverteilung von 70 zu 30 hast??? Mathes

so???????