Stephan325i

kurze Antwort: E2 ist nicht EURO2 E2 ist Steuerlich EURO 1 Das Wort EURO muss ausgeschrieben sein bzw. es muss ein D davor stehen (z.B. D3 = EURO 3)

Hi, ich möchte bevor es richtig Kalt wird an meinem 316i das Kühlwasser und Kühler wechseln. Zahnriemen ist auch fällig. Leider daurt es noch eine Zeit lang bis unsere Lehrwerkstatt das Werkzeug (Einstelllehre) zum Zahnriemenwechsel fertig hat. Optisch sieht es so aus als wenn man den Zahnriemen auch ohne Kühlerausbau wechseln kann bei dem kleinen (Platzmässig) Ist das so? Kann der Kühler drinnen bleiben, komme ich an alle Schrauben rann wo ich lösen muss? Muss irgend ein Kühlerschlauch demontiert werden um den Zahnriemen zu wechseln? Gruß Stephan der das neue Kühlwasser nicht verschwenden möchte :D

wenn du auf die HP von MTS gehst gibt dort auch die Scheinwerfer für den E30 (Lieferbar seit April 2003) hast du schonmal welche gesehen? Ich nicht. Nur kannst du da anrufen so oft du möchtest es geht keiner ans Telefon, genauso keine Antwort auf E-Mail usw. Also im großen und ganzen sehr sehr seltsam.

weil die Mods nicht (mehr) löschen können deswegen bleibt sowas stehen.

Hi, hat jemand einen Tipp wo man Texte von Englisch ---> Deutsch und umgekehrt übersetzen kann? Entweder als Software (Freeware) oder eine URL im Netz. Google hat mir nix gescheites gezeigt, entweder kostet es was oder die Seiten sind nicht erreichbar :-/ Gruß

49, irgendwas *fg*

was hast den alles neu an dem Motor? wenn es lauter gelaufene Teile sind warum dann einfahren? Wenn Neuteile verbaut schliese ich mich den Vorrednern an.

Es müsste schon der Vorwiederstand sein. Das der Schalter plötzlich auf 3 Stufen nicht mehr gehen soll kann ich wieder nicht glauben *g* und der Lüftermotor geht ja.

der Hauptunterschied von Bosch zu Hella ist der Reflektor. Bei Bosch ist es ein richtiger Blechspiegel der beschichtet ist und bei Hella ist es bedampfter Kunststoff. Der Hellareflektor wird schneller "stumpf" und kann nicht aufpoliet werden. Schau mal ob jemand hast der die Boschscheinwerfer eingebaut hat du wirst stauen ich habe ja den direkten Vergleich 325i Hella :-/ 316i Bosch

Das ist ja gemein du hast ja richtig schöne schwarze Kabel bei mir sind die richtig Braun sieht voll übel aus

ja da hast recht. Wollte ja nur sagen das es halt nicht immer so läuft wie hier geschrieben wird habe es halt selber oft genug erlebt. Mein 316i ist Bj. 88 und den Motor habe ich vor ca. 2 1/2 Jahren eintragen lassen und da wurde die Schlüsselnummer gestrichen. Bei meiner Versicherung läuft er aber trotzdem mit Schlüsselnummer vom 316i M10 Motor. Gruß

nicht unbedingt. Bei meinem 316i war ursprünglich der M10 Motor drinnen, der ist abgebrannt und der Vorbesitzer hat einen M40 einbauen lassen (frag blos nicht warum 8-/ ) ich habe ihn dann Eintragen lassen. Bei mir wurde die Schlüsselnummer zu 3 komplett durch 0 ler ersetzt. Bei der Versicherung wird er dann Individuel eingestuft. Es gibt also beide Möglichkeiten. Alte Schlüsselnummer wird behalten oder diese wird gestrichen. Das mit der Versicherungsprämie ist auch so eine Sache, da der Motor geändert wurde muss man das ja der Versicherung mitteilen und da kann es sein das die dann einen Einstufen von der Prämie wie sie gerade Lust haben. Ich kenne persönlich keinen der einen anderen Motor eingebaut hat und dann den gleichen Beitrag zahlt wie die Schlüsselnummer eigentlich vorgibt. Die zahlen alle ein "bischen" mehr als vorher. Ist aber Versicherungssache und mann kann da nicht alles auf den gleichen nenner bringen.

Huhu, schau mal nach von welchem Hersteller deine Scheinwerfer sind. Es gibt welche von Hella und welche von Bosch. Einer von beiden macht die schlechteren Scheinwerfer weiß gerade nicht welcher. Mein 325i verdient bei seinem Licht nicht die Bezeichnung Scheinwerfer (hat glaube ich Hella) mein 316i hat ein um welten besseres Licht (in dem Fall Bosch ). Warte nicht auf den Zubehör sondern schau erst mal nach deinen Scheinwerfern ob da nicht der Spiegel schon Blind ist. Ansonsten leiste dir den Luxus von den Bosch Scheinwerfern + gute Birnen und es werde Licht :-Q :-Q

was meinst? 8-/ Seriennocken die verbaut wurden oder zusätzlich noch die aus dem Zubehör? 8-/

Hi, ich hatte auch mal voll das Marder Problem (zum Glück war es sein Revier und es war kein anderer da damit wurde ich vor Zerstörung verschont ). Ich habe einen Marderschreck von Conrad Elektronik verbaut. Er ist elektronisch in verbindung mit Kontaktplatten (sind 6 Stück die werden im Motorraum verteilt) wo ca. 400V - 700V drauf sind. Sollte sich ein Tier trotz Ultraschall in dein Auto verirren bekommt es halt zusätzlich einen Stromschlag . Seit ich das Teil verbaut habe ist absolute Ruhe in Sachen Marder, nicht mal äuserlich am Auto habe ich noch Marderspuren (mein Auto war wohl vorher eine Autobahn, der sah jeden Morgen aus wie Sau). Ach ja der Stromschlag ist für die Tiere ungefährlich. Ich spreche da aus Erfahrung bin selber schon zwei dreimal an die Platten ranngekommen und habe eine gescheuert bekommen :D und ich lebe noch *loool*

war ja nur Spaß :-Q

ah ja das stand aber vorhin noch nicht dran :D

Codierstecker 320i kleiner Tank 3-14 Codierstecker 320i großer Tank 4-4

Hi, wenn du einen 320i hast ist der Codierstecker falsch Typ 4.6 ist für den 325i Gruß

Geld sparen bei den preisen? :-o da kommen ja noch die Märchensteuern dazu und dann soll ich noch die alten Teile zurückgeben *loool* :D und was ist an unseren Tipps aufwendig? Lass uns an deinem Geheimniss teil nehmen :-Q Du möchtest ihm bestimmt einen Motor ab 500.-€ zuzüglich MwSt im tausch verkaufen :D

dann reihe ich mich auch mal ein *sfg* meine ist auch defekt :-/ möchte auch mal einen E30 sehen wo das richtig funktioniert

ich denke mal eher das ist kein Schutz sondern so gewolt. Das sind vermutlich so Fake MP3 die rumgeistern um die leute zu zermürben . Könnte ich vorstellen.

ja es ist gleich. Das Thermostat kommt in alle M20, M30 und dem 2 Liter M50 Motor. Gruß

ja klar oder meinst ich Installiere unter NTSF und wandle dann meine Platte in FAT 32 um, weißt was das für ein Scheiß ist unter WIN XP wenn du keine Software dazu hast? Unter WIN2000 war das ja einfach unter WIN XP nur unter der DOS Simulation und mit 1000 Befehlen eingeben und davon verstehe ich nur Bahnhof bzw. geht das Umwandeln laut der Beschreibung gar nicht. Von Fat, FAT32 in NTFS geht ohne neu Formation. Hier mal die Kopie aus der original WIN XP Hilfe laut dort kannst du WIN XP auch unter FAT16 Installieren. 1. Beschreibung Beschreibung FAT, FAT32 zu NTFS 3. Wo es nochmal deutlich steht unter was man XP Installierern kann manchmal frage ich mich ob es verschiedene Versionen von XP gibt. Die Frage wie man XP Installieren möchte ist eigentlich unübersehbar bei der Installation ;-)

hier mal ein Screen Shot vom Laufwerk C: http://www.stephan-steiner.de/bilder/xp1.jpg