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Stephan325i

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Alle erstellten Inhalte von Stephan325i

  1. jo das mit dem Schaltplan war ich. Du hast den nicht mehr? gehts noch? 8-/ unglaublich das :-[ :D
  2. eMule, Kazaa, Kleinanzeigen jemand suchen der den ETK hat und dir brennt :P :-Q
  3. Hört sich nach der Viscokupplung vom Lüfter an. Kostet bei BMW zwischen 113.-€ und 135.-€ je nach Hersteller.
  4. war klasse voralem die schnitzel :-R bilder hofheim 2003
  5. Ist bei mir Temperaturabhängig. Wenn es unter 10°C hat werde ich sie Montieren lassen.
  6. ist schwer zu sagen per Ferndiagnose: was mir so auf anhieb einfällt Ventielspiel, Einspritzventiel und die berühmten PL
  7. ich sage nur ein Motul :-R :D 15W-50 (Teilsynthetisch) oder 15W-60 (Vollsynthetisch) das einzigste Castrol wo ich fahren würde ist das TWS 10W-60 aber das soll jeder selbst entscheiden und ausprobieren *fg*
  8. na ja da der Fühler an der rechten Seite hockt und so wie ich es verstanden habe der "abgefahrene" Belag von der linken Seite ist kannst du 10000 Bremsverschleißfühler einbauen da leuchtet halt nix *fg* :D
  9. hmm warum kommst du da ned ran? Das Getiebe wird doch ausgebaut zum Kupplungswechsel 8-/
  10. da Fällt mir so auf Anhieb ein: Simmerring Kurbelwelle Simmerring Getriebe Ein und Ausgang
  11. :P :P :P jo das wöhre auch ein Weltwunder wenn der so schnell währe :D
  12. ^ also nochmal: Der Codierstecker gibt es schon seit es den BC II im E30 gibt. Sagen wir mal seit Bj. 84. Im laufe der Zeit werden an den Bauteilen (Gehäusefarbe, Beschriftung usw.) Änderungen durchgeführt. Die Buchstaben sind dir als Kunde Scheiß Egal. Die haben nur eine Bedeutung für den Menschen der das Teil herstellt. Der Buchstabe k bedeutet z.B. das die Gehäusefarbe weiß dazugekommen ist. hoffe du hast es jetzt verstanden Anbei di eliste was die Buchstaben zu bedeuten haben sieht man leider bischen schlecht wollte aber kein zu großes Bild hier reinstellen. http://www.stephan-steiner.de/bilder/stecker_001.jpg
  13. Stephan325i

    318is LMM

    Das Kabel hat die Teilenummer 13 62 1 734 516 und laut ETK nur für die M40 Motoren. Also BILDER BILDER BILDER :D
  14. Die Daten kennt wohl nur BMW oder jemand der die Möglichkeit hat dieses Bauteil auszulesenl. die letzte Zeile mit den Buchstaben? ganz einfach die Liste wo du da siehst ist von einer original BMW Zeichnung. Im Laufe der Jahre werden Änderungen an den Bauteilen vorgenommen und diese Änderungen müssen ja angegeben werden. Anhand dieser Buchstaben kann man auf der Zeichnung schauen was geändert wurde.
  15. Stephan325i

    318is LMM

    @Uwe das Adaptionskabel gibt es nach meinem wissen nur für den M40 Motor (E30 und E36) nix M42 @isStefan und Uwe bei einigen Modellen gibt es das besagte Problem bei Temperaturen unter 5 Grad. Die Ursache ist in einem Wiederstand zu suchen. Das Kabel "versucht" dieses zu Koregieren. @ShawnRay-318is schnapp dir eine Kamera und mache mal Bilder von der Sache. Gruß
  16. hmm eigentlich wollte ich eine Antwort auf meine Frage und nicht hören das die Sache angeblich am Ende ist oder was besser ist.
  17. 15,08.-€ das Stück
  18. das ist jetzt aber nicht dein Ernst das du gebrauchte Lager in deinen E30 einbauen möchtest?????? :-o die Teile kosten wenige € mach das neu wie es sich gehört. Wünsche dir Glück das dein Kopf nichts abbekommen hat. Bei Vollgas plötzlicher Kühlwasserverlust :-[ kann sehr böse Folgen beim M20 haben, voralem wenn man dann meint was Gutes zu machen und den Motor per Schocktherapie runterzukühlen. Gruß
  19. Hi, bin ja heute ohne Lamdasonde gefahren. Neue Lamdasonde ist wieder drinnen und angeschloßen. Ist es jetzt eigentlich Sinnvoll die Batterie abzuhängen um das Steuergerät zurückzusetzen oder ist das nicht nötig? 8-/
  20. also auf dem Bild ist zumindest ein Stecker zu sehen wo man was einstecken kann 8-/ . Warst du am WE auch bei dem Treffen in Gottmadingen? Ich komme aus Unteruhldingen. *malrüberwinke*
  21. hmm habe hier ein Thermostatgehäuse mit Thermostat Teilenummer 11 53 14 37 0 40 Kostet 48,26.-€. Sieht das aus wie ein V das auf dem Kopf steht? (natürlich mit viel Phantasie) 8-/
  22. hast ggf. ein Bild oder kannst zumindest beschreiben wo der Thermostat hockt? Auf dem Bild vom ETK hat es da bissl viel Gruscht 8-/ Gruß
  23. Hi, habe seit gestern eMule neben Kazaa am laufen :-Q . Läuft soweit alles gut . Nur wenn ich eMule starte bekomme ich die Meldung "Keine Serverlisten-Adressen gefunden in adresses.dat. Bitte fügen sie eine gültige URL zu einer Serverliste in diese Datei ein, um ein automatisches Update ihrer Serverliste beim Start zu ermöglichen." 8-/ Was zum Teufel bedeutet das? Habe null Plan von eMule bin schon Stolz das ich die Sache zum laufen gebracht habe . Leider komme ich auf eMule Seiten auch nicht weiter. Wer kann mich in sachen Serverdingens aufklären? Gruß
  24. Hi, hier mal ein Bild von dem Wunderteil *fg*. Wenn du die Möglichkeit hast den Eprom auszulesen und einen passenden hast zum neu Programieren dann geht das schon. Die Zuordnung des Codiersteckers ist Karosserieform unabhängig. Hat was mit der Einspritzkennlinie, Ventielverzugszeit und solchen komischen Sachen zu tun :-o 8-/
  25. nein du kannst keine 2 Stecker kombinieren wie den auch? Möchtest in deinen BC II ein zusätzliches Loch Bohren? *sfg* Nimm den Codierstecker vom 318i das einzigste was dann nicht 100% an deiner Anzeige stimmt ist die Reichweite (wegen dem Tankinhalt). Verbrauch, Außentemperatur, Durchschnittsgeschwindigkeit usw. stimmen ja. (Motor vom 318i Cabrio, Limo und Touring sind die gleichen). An manchen BC II kann man den Tankinhalt sogar einstellen (links unten beim BC II ist ein Deckelchen darunter ist der Poti) wenn du Glück hast kommst du sogar fast an den Tankinhalt vom großen Tank. Zusammenfassung: Alle Funktionen vom BC II gehen mit dem Codierstecker vom 318i. Nur die angezeigte Reichweite ist halt etwas zu gering. Gruß
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