Da hamm die Hessen leider recht. Das Rechteck- Signal vom Diff wird beim E30 von einem mechanischen Räderwerk umgesetzt, anders als beim E34. Deswegen is die Idee, was beim E30 durch den Codierstecker an der Tachoanzeige was ändern zu wollen net durchfürbar. Wenn man davon ausgeht, das der Impuls vom Geber bei allen E30 gleich ist, dann strickt der Tacho das auch in die richtige Geschwindigkeit um. Vorrausgesetzt, Empfänger und Spenderfahrzeug haben die gleiche Radgröße und die gleiche Diff- Übersetzung.