jenad
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@Ridetilludie: ich wollte net Dein Wissen anzweifeln, ich wollte nur damit zum Ausdruck bringen, das man über solche Sachen nachdenken kann, wenn sonst alles ausgereizt ist und man auf der Suche nach den letzten PS is, mehr net. Ansonsten netter Denkansatz, aber für die Praxis geeignet?
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Jo, wir wollen ja net Deine Badcar Geschichte schlecht machen, nur find ich ein Gutacheten aus Ösi- Land net so prickelnd, da gibt´s noch andere (z.B. für offenen 57i Kit). Es geht lediglich um die Frage, ob sowas Bestand hat, wenn es hart auf hart kommt.
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Nee. Mal im Ernst: wenn Du tunen willst, warum net erst die konventionellen Maßnahmen ausschöpfen? Erst das Zusammenspiel von den verschieden Komponenten wie Kopf planen Kanäle polieren, anderen Ventilen, Nocke, Steuergerät usw bringt was. Wenn Du alle diese "normalen Möglichkeiten" ausgeschöpft hast, würde ich mir um so exotische Sachen einen Kopp machen...
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Ich glaube, ich würde ´ne scharfe Nocke und ´ne Kopfbearbeitung vorziehen...
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Genau DARAUF wollte ich hinaus...
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MIR schon. Ich bin halt etwas skeptisch, was diese halb- korrekten Einträge angeht, das is alles.
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Ich will Dir jetzt net zu nahe treten, aber is das net eine merkwürdige Aussage für einen, der solche Teile professionell vertreibt? Wenn ich also keinen TÜVer kenne, bekäme ich´s net eingetragen?
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ich ebenfalls
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Das schreibt man mit großem "K" :D
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Der Meinung bin ich auch!
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Dabei isses ziemlich trocken in meiner Garage, wo er die letzten drei Jahre gestanden hat. Er is auch ohne größere Mucken angesprungen. Im Vergleich zum Edda seinem ehemaligen is der ja richtig Gold.
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Edelstahl ESD, Topf Silber und endrohr vergilbt, Normal???
jenad antwortete auf E30Azev-M's Thema in Allgemeines
Ich hab ne komplett- Anlage aus Edelstahl, die sieht aus, als ob ´se aus Messing wäre. Der verfärbt sich halt unter Hitze. Nur die Hartge- Blende sieht noch aus wie neu, is wohl anderes Material... -
Könnte man ja in Form eines 2.Sticky machen. Über Suchfunktion den Ebay- Namen des Benutzers eingeben, dann sollte man ja zu den passenden Einträgen gelangen, falls vorhanden.
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Wenn man seinen Beitrag sofort wieder schließt, kann er ja nicht mehr nach oben gebracht werden, das is das Problem. @Arici: vielleicht wären ein paar mahnende Worte erstmal ´ne Maßnahme...
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Dat Zeugs wandelt den Rost um. Dann muß man halt die Oberfläche behandeln, wie bei normalem Blech auch. Funktionieren tut es auf jeden Fall, ich hab noch etwas, kannste gerne ausprobieren
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Warum geht er net auf die Bank?
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Plastikscheibe beim Cabrio/ draußen überwintern?
jenad antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
Die ersten NFL hatten noch keinen Reißverschluss, sondern noch die eingenähten Scheiben, des is normal. -
Jep, is vom M5/6. Kommt aber gut, oder? Is aber wieder nur die Scheibe auf dem originalen E30 Tacho. Naja, man hat halt dann a bisserl Luft nach oben bei der Anzeige der Geschwindigkeit, da mein 316i 280 Sachen wohl nur im freien Fall erreichen wird... Aber: a bisserl Optik muß scho sein
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So, hier noch eins- wie man sieht, is die Paßgenauigkeit bei VDO deutlich besser:
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Das Problem ist, die stecken net immer gleich fest drauf. Manche Nadeln gehen einfach ab, wenn man von Hand zieht. Bei meinem 316 hab ich mit Werkzeug massiv dran reißen müssen, bis ´se unten war- kann man also net verallgemeinern.
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Plastikscheibe beim Cabrio/ draußen überwintern?
jenad antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
Wenn Du mal wieder eine brauchen solltest, einfach bei mir melden... -
Man hebelt die Nadel runter. Ich benutze dazu ein Werkzeug, das aussieht, wie ein gegabelter Schraubenzieher, einen sg. Kapselheber. Alternativ geht auch Nagelschere oder ähnliches. Beim Raushebeln aufpassen! Von oben in das Räderwerk sehen, man erkennt beim Ziehen, das sich die Zahnräder bewegen. einen Schraubenzieher vorsichtig so einklemmen, das man net das Räderwerk auseinander zieht und damit zerstört. Die Scheiben selbst würde ich auf Folie drucken und komplet tauschen, net aufkleben. Wenn ich Dir was schicken soll, kurze PN an mich mit Email- Addi!
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@cool-runner: Du hast recht, die 260er Scheiben sind Serienmäßig in allen 3,5ern der Modelle E23,E24 und E28 verbaut worden. Leider kann man nur die Scheibe übernehmen, das ganze Instrument passt nicht. Auch passen die Aussparungen in der Scheibe nur bei VDO, bei meinem Moto- Meter sieht´s dann halt aus, wie auf dem Photo. @all: Wenn jemand Interesse hat, könnte ich Tachoscheiben mit 260, 280 (original M5/M6) und 300 Km/h (original Alpina) einscannen. Für Leute, denen ein originalgetreuer Look lieber is, bestimmt interessant.
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So, bitteschön:
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Also, ich hab meine Farbe aus verschieden Revell- Farben gemischt- meine nachgepinselten Zeiger haben exakt dieselbe Farbe, wie die originalen Alpina- Zeiger. In den Modellbau- Geschäften haben die normalerweise eine riesige Auswahl an Farben, da würde ich zwei, drei Döschen kaufen und mischen, das geht ohne Probleme. Orange matt Nr.25 is jedenfalls ´ne gute Basis, die dürfte der Zeigerfarbe von VDO schon recht nahe kommen. @cool- runner: dein deutsch is gut, jedenfals um Längen besser wie mein französisch
