jenad
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Ich fürchte, auf diese Frage gibt es keine umfassende Antwort. Die einen sehen Top 325 Cabbis bei 2500, die anderen wollen für 316 mit Rostschäden und halbplattem Motor 1200. Aber ich denke, einen ordentlichen Eta zu finden, dürfte gelingen in Preisregionen bis 2500 Euro- wobei da jeder unterschiedliche Ansprüche stellt.
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Haben wir uns alle wieder lieb jetzt?
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Verkaufst Du die?
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Ich in meiner Funktion als jugoslawischer Polizist würde dann dem Wunsch des TE entsprechen und den Thread dichtmachen- unser Hamburger Jung (trotz dem SB im Usernamen) wird schon einen anderen finden, wo er unter 2. Nick irgendeinen Blödsinn schreiben kann. Falls noch etwas hinzugefügt werden soll- dann bitte PN an mich.
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Es wäre schon fast die Erste, die es anstandslos tut...
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Ascher hinten rausziehen- darunter findest du eine Plastik-Mutter. Abschrauben, dann ist das hintere Teil schon lose. Der Gummibalg der Handbremse ist auch nur gesteckt- ziehen, und ab isser...
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Hallo Patrik Diese Frage wurde hier schon oft kontrovers diskutiert. Du wirst ca. 20-30 verschiedene Meinungen hören und bist danach kein bischen schlauer. Zu Deinen Umbauten: mit der KW alleine und dem Kopp ist es nicht getan, der 318 M40 Motor passt aber Plug`n`play. Den IS würde man am besten auch mit seiner kompletten Peripherie verpflanzen, was problemlos geht. lediglich die Zündspulenhalter müssten angeschweißt werden. M20 geht natürlich auch, auch komplett mit allem drum und dran. Im Prinzip ist es aber so: ein anderes Auto wäre die sinnvollere Alternative.
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Abschließend kann man sagen, das es wie immer ist: es wird eine Frage gestellt und wenn der TE nicht die Antworten bekommt, die er gerne hätte, dann: -hat keiner Ahnung -hat es eh keinen Zweck hier zu fragen -hat sich das Forum in der letzten Zeit sehr zum Nachteil verändert -keiner die eigentliche Frage verstanden Wenn man andere Meinungen nicht hören möchte, sollte man nicht danach fragen.
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Das is klar. Bei e30.de war mal einer, der hatte das auch. Mit B10 Technik.
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Passt der Tacho gut in`s Armaturenbrett?
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316i/318is Baur Tc2 Neuaufbau/Überholung von: bmanuw
jenad antwortete auf bmanuw's Thema in Foto-Stories
Zumindest ist es AUCH ein weißer Arsch... -
316i/318is Baur Tc2 Neuaufbau/Überholung von: bmanuw
jenad antwortete auf bmanuw's Thema in Foto-Stories
Hättest besser mal über das Auto gestreichelt... -
Die Crashtests sind bei V Nach einem Test vom ADAC sind schon 20 Km/h mehr verheerend. Also komme ich wieder mit meiner Lieblingsthese zum Zuge: sicherer sind die Autos. Ohne Frage. Aber oft nicht mit Sachverstand genutzt, so das der Vorteil auch selten voll zum tragen kommt...
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Ob es einem gefällt oder nicht ist ja Geschmackssache- aber diesen Umbau als Werk eines Hobbymechanikers abzutun, ist schon gewagt.
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@TE: es gibt keinen günstigen Weg an mehr PS zu kommen. Möglich ist natürlich alles, steht aber in keiner Relation zum Fahrzeugwert. Der einfachere Weg zu mehr PS ist ein anderes Auto, das serienmäßig schon genug Leistung hat. Ein Umbau ist eigentlich nur "sinnvoll" wenn Du eine Top-Karosse hast und selber gut schrauben kannst. Alle ebay-Wundermittelchen sind nicht geeignet, seriös die Leistung anzuheben. Dies Frage wird mit schöner Regelmäßigkeit gestellt- daher die Reaktionen darauf.
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Ein Thread ist wie eine Schachtel Pralinen- man weiß nie, was man bekommt!
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Am M50 sind es andere Dinge. Ersetz mal 6 Einzelzündspulen...
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Da Du ja keinen M20 hast, kann Dir das auch egal sein.
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Dann hau rein
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Es sollte eigentlich auch jedem klar sein, das man gute Autos mit solchen Kilometerständen nicht für 1500 Euro bekommt.
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An einem E36 muß man nichts schrauben?
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Was soll man da raten? Im Prinzip willst Du eine alte Gurke durch eine andere alte Gurke ersetzen. Ob man da unter dem Strich viel gut macht, glaub ich nicht...
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Ich bin mit meinem Latein am Ende. Ich mähe jetzt meinen englischen Rasen, rauche eine kubanische Zigarre, trinke dann einen franz. Rotwein und esse chinesische Frühlingsrollen... Mit internationalem Gruß Jens
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Na und? Altsprachliches Gymnasium...
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Fliesenleger