jenad
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Ah der Herr Moderator. War ja nur meine Meinung, aber wenn die hier nicht gerne gesehen ist...
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Heh Phil! Für einen Moment dachte ich, ein anderer User hätte mit Deinem Nick geschrieben. Wenn im Postausgang ein Häkchen im Kreis ist, ist die Nachricht ungelesen. Zumindest theoretisch...
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m20 gibt es nicht als 2,8 liter nur der m30 und den umzubauen ist quatsch weil der aufwand derselbe ist wie beim 3,5er das m10 tuning-projekt schon verworfen ansonsten hier mal lesen http://www.e30.de/335i.htm
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Rückenlehne des Fahrersitzes steht etwas schief
jenad antwortete auf mbrandy999's Thema in Ausstattung
Ich sehe schon die Schlagzeilen: "... BMW-Freund von Gasdruckfeder erschossen..." -
Sei doch froh! Du kannst doch am Symbol sehen, ob die PN gelesen wurde- ist das schon passiert?
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Rückenlehne des Fahrersitzes steht etwas schief
jenad antwortete auf mbrandy999's Thema in Ausstattung
Beim Umbauen kann man aber ganz schön die Backen aufblasen -
Stellmotoren fest, Schloß Fahrertüre ausgenudelt.
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Das kommt auf die Felgen an...
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Das geht nicht, leider...
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Es gibt einen Nachrüst-Airbag von BMW. Dreispeichig mit Kontrolleuchte an einer Lenkrad-Speiche. Lt. einem User hier (Lassn?) kann das im E30 montiert werden. Die Forensuche sollte da weiterhelfen. Das Nachrüst-Lenkrad wurde auch im E32 und E34 verbaut.
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Ich kann Dir definitiv aus eigener Erfahrung sagen, das der Umbau ohne Weiteres und ohne Gefrickel möglich ist. Man muß lediglich die bereits vorhandene gestufte Distanz-Hülse ein 2. Mal verbauen, dann lässt sich das Lenkrad wie gewohnt und ohne Einbußen im technischen wie funktionellen Bereich montieren.
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Airbag-Nabe beim E34 ist identisch mit denen von etlichen neueren Modellen. Allerdings gibt es Unterschiede bei den Schleifringen.
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Die Lenksäule muß nicht geändert werden. Wie oben beschrieben. CC gegen Pendant ohne Warnleuchte ersetzen und gut is...
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Ich meinte keine Gefälligkeitseintragung, sondern das solche Sachen eben stark im Ermessensspielraum des Prüfers liegen. Die Lenksäule braucht nicht getauscht zu werden. CC-Element tauschen und Sensoren raus, dann ist vom AB schon fast nix mehr zu sehen.
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Doch. Die Forensuche und das Wiki z.B....
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Ich nehme Tor 2 und verhindere die EU. Und eventuell noch andere Sachen!
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Meine Vorgehensweise wäre folgende: ABE-Nummer Touring OHNE Airbag raussuchen und von der Kundenbetreuung eine Bestätigung, das der E30 T auch ohne Luftsack ausgeliefert wurde. Wenn das nicht zieht: anderen TÜVer suchen.
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Dein Sattler sollte Dir sagen können, das Du kein Leder finden wirst, das 100%ig zu dem in Deinem Wagen verbauten passt. Zu E30 Zeiten gab es nur ein schwarz im Dreier, deswegen heißt das auch nur schwarz. Das neue Leder ist üblicherweise Montana und ist stärker genarbt. Ich würde versuchen, ein möglichst glattes Leder zu nehmen und das dann mit Lederfärbe-Produkten farblich anzugleichen. Einfacher wäre einen Beifahrersitz auszuschlachten und die Teile für Deinen Fahrersitz zu nehmen.
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Display= der weiße Einschub an der Seite. Limit-Taste einfach nochmal drücken. Siehe BDA...
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Theoretisch hat Dein Werkstatt-Mensch recht. Da der E30 Touring aber auch eine ABE ohne Luftsack erhalten hat, würde ich auch so argumentieren. Bei den Rückrüst-Adaptern von Raid funktioniert das ja schließlich auch.
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Bekomm ich den eingetragen?
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Rückenlehne des Fahrersitzes steht etwas schief
jenad antwortete auf mbrandy999's Thema in Ausstattung
Die Beschläge sind identisch, das stimmt. Das Brechen kann eine Ursache sein. Ebenso Gestell verbogen oder Ähnliches. Deckel an der Rückseite abmachen (ist an der Unterseite mit 2 Schrauben befestigt) und mal in das Innenleben reinlinsen... -
Ich hab die unaufgefordert bekommen- das ist schon fast so üblich bei den Autoteile-Händlern hier.
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Alpina und Co nicht?
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Scheinwerfer in den Backofen. Wie genau sagt die Forensuche.