jenad
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Das spart aber Gewicht!
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Vielleicht bei meiner nächsten Cabrio-Tour...
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Also Leute: Er hat auf die Pauke gehauen- klar. ABER: er hat auch die Größe, das hier einzugestehen. Das sollte man honorieren! Deswegen: Respekt von meiner Seite.
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Das wäre schnell zu klären. Orscholz is nicht weit weg von mir. Ich denke, er ist jung und optimistisch.
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User: E30 PW: abes Wenn es zum Prüfer muß, ist es keine ABE. @ATS: http://atsmotorsport.de/ats/index.php?option=com_rsfiles&task=files.download&path=...ATS...Historische+Raeder...ATS_Cup...Cup-7059_7%2C0x15...7059_4-100_ET28.pdf&Itemid=50 Gutachten für die 7059er
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Das E-Verdeck hat keine Gasdruckfedern. Deine Dämpfer könnten schon die richtigen sein- da fehlt lediglich eine Kunsstoff-Tülle mit der Aufnahme zur Befestigung. http://static.bmwfans.info/images/epc/NTM2NF9w.png Die Nummer 8
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7,5x16 ET 25 rundum passt ohne Karosseriearbeiten.
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Ich gugg mir das jetzt net alles an, aber die 51er passen immer. Lediglich die Peripherie, wie Zusatzdämpfer und Staubschutzmanschetten sind teilw. unterschiedlich.
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@ Oli Klar bringt das Erleichtern was. Schneller Drehzahl plus und minus...
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Ich kenne das Heftchen. Da steht Betriebserlaubnis drauf. Auf Seite 2 steht aber: "...zur Vorlage beim TÜV..." = das bedeutet das es eine Arbeitsgrundlage zur Eintragung beim TÜV ist. Also keine ABE. Trotzdem großes Lob, das Du es gemacht hättest! Gibt es bei E30.forever übrigens zum Download.
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Möhnsch Oli. Laß ihn in Ruhe oder ich empfehle ihm das ZKC!
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In der Zeit in der man etwas falsch macht, könnte man es auch richtig machen...
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Ich glaube die Antworten waren jetzt nicht das, was er hören wollte... Vergleich mal die Fahrleistungen von 2,8er und 3,5er im E28. Dann weisste mehr...
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Der Alpina-Kopf hat halbkugelige Brennraumform. Dazu braucht man die passenden Kolben. Ob die Ansaugbrücke passt ohne Weiteres, glaube ich auch nicht. Ich würde das Projekt nochmals genau überdenken, sonst wird das mal schnell ein Faß ohne Boden.
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Scanst Du das mal für uns?
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Habsch schon gesacht.
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Falls es wirklich In Pro ist: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00459/f00459.htm
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Aufwand ist gleich zum 3,5er, aber weniger PS. Da das Dingen immer ohne Kat ist, ist eine Eintragung wohl auch nur in einer Nicht-Kat Karosse möglich. Beides schlechte Ausgangsbedingungen.
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Die vom Cabrio is anders. Und die der VVFL-Modelle.
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Glaube kaum. Frag mal den Marschall in Burbach. Der 2,8er ist keine gute Wahl und wohl auch nicht eintragbar.
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Zum besseren Verständnis: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tuv-eintragungen-gutachten-abe-50259.html ABE für Felgen gibt es nicht- diese müssen immer mit Gutachten eingetragen werden.
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Findling?
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Hammer geht natürlich immer!
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Unwahrscheinlich, das die noch was für den E30 bevorraten.
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Linksausdreher geht in 19 von 20 Fällen schief- vor allem bei recht fest sitzenden Schrauben.
