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jenad

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Alle erstellten Inhalte von jenad

  1. jenad

    LWR und TÜV

    jenad antwortete auf HaPe's Thema in Elektrik

    Ich würde die Gründung eines Vereins empfehlen: "E30-Fahrer gegen geltende Gesetze"
  2. jenad
    Kann ich die Bilder für das Wiki haben?
  3. jenad
    Ich könnt das schon übernehmen und einen Artikel daraus stricken. Ich befürchte aber, das das nicht richtig gelesen/verstanden wird und dann einfach wild drauf losgebastelt wird. Es steh natürlich jedem frei, einen Artikel daraus zu machen.
  4. jenad
    Na klar.
  5. jenad
    Ist der niedrige Druck eigentlich sicher? Mal ein zusätzliches Öldruck-Instrument angeklemmt?
  6. jenad

    BMW E30 Motor

    jenad antwortete auf BMW88's Thema in Antrieb

    Nur hat der M10 keinen ZR. Entweder hat ihn die Werkstatt immer ganz schön beschissen, oder es ist doch ein Ämmpfirsisch.
  7. jenad
    Ich kann zwar mit meinem kaputten Monitor nicht alles erkennen, aber ich sehe da nix auf dem Bild. Meinst Du die Metallscheibe über dem Lager?
  8. jenad

    Ölkühler M20B25

    jenad antwortete auf Jonas's Thema in Antrieb

    Wenn das Dingen eh nie aufmacht, kommt die Plörre ja auch nicht zurück in den Kreislauf
  9. jenad
    Das Problem is eben, das sich die Leute nicht die Erklärung durch den Kopp gehen lassen, sondern den Schluß aus dem Post ziehen: "dat geit alles mit Seriendämpfern" Zumindest befürchte ich das.
  10. jenad
    Das ist richtig. Die 4 LS teilen sich Masse. Ist der Überblendregler noch in Fuktion in Deinem Auto? Oder wurde der bereits gebrückt?
  11. jenad
    Ab Werk waren einzelne Kabel verbaut. Du kannst natürlich auf den Blockstecker umrüsten. Dazu benötigst Du ein leeres Steckergehäuse und die entsprechenden Rundsteckhülsen. Diese können an die Kabel angecrimpt werden.
  12. jenad
    Des moag er jo nit. Man könnte auch den originalen SS-Kabelbaum im Auto lassen und sich flugs 2 neue legen. Einmal für das Radio, einmal für die LS. Auch wie im Wiki beschrieben
  13. jenad
    Wenn Silikon, dann aber neutral-vernetztes.
  14. jenad
    Die sind eingeklipst. Sitzen aber teilweise ziemlich stramm. Also am Fuß (den vom Spiegel natürlich ) greifen und dann zu Dir ziehen. Dann sollte der sich aushebeln lassen. Ob der immer im M-Paket enthalten war, weiß ich nicht. Aber den gab es auch so...
  15. jenad
    Ich suche immer genau nach den Daten meiner Autos- daher bekomme ich nur die Sachen angezeigt, die zu meinen Baujahren passen.
  16. jenad
    Scheinbar hast Du einen anderen ETK wie ich. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/october/browse/audio_navigation_electronic_systems/single_components_sound_system/#65%C2%A012%C2%A08%C2%A0350%C2%A0192
  17. jenad
    Die von mir geposteten Nummern sind beide bis September 89. Da wurde auf Block-Stecker umgestellt.
  18. jenad
    Warum? Hat doch alles seine Ordnung soweit?
  19. jenad
    Weiß ich nicht. Ist keine drauf. Oder zu klein, für meine alten Augen Edit, bzw. meine bessere Hälfte sagt: 65 12 1 379 329 Edits Zwilling sagt auch noch: Meine Teilenummer ist für 4 Kanal, die analoge Nummer für 2 Kanal wäre die 65 12 8 350 192
  20. jenad

    Verdeck Elektronik

    jenad antwortete auf Laafer's Thema in Ausstattung

    Pffffft. Nu mach hinne!
  21. jenad

    Verdeck Elektronik

    jenad antwortete auf Laafer's Thema in Ausstattung

    Das V-signal vom Tacho ist ein entprelltes und aufbereitetes Rechteck-Signal vom HA-Geber. Spannung liegt da imho keine an. Leute, die die V-Max Sperre beim M5 überlisten können, können Dir bestimmt ein Modul liefern.
  22. jenad
    Lt. Neuwagenrechnung wurde meine Limo mit dem C Electronic ausgeliefert. Ist ein 88er... Teilenummer habe ich leider keine dazu, aber funzt mit den genannten Radios.
  23. jenad
    Hau rein!
  24. jenad

    De Kläähn krieht Säddel, Diggersche. :freak:

  25. jenad
    Mit Hilfe des Talks priiiiiiima selbstjemacht: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-cabrio-verdeckanleitungen-f-sonnenblende-61517-new-post.html
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