jenad

Das funktioniert nicht so, wie Du Dir das vermutlich vorstellst.

Umstricken kann man alles- klar. Aber das andere ist eine -bis auf den Gaszug- 100%ige Plug'n'play-Lösung.

Aufmachen, Dämmung dichter packen. Aber das ist schon grenzwertig.

Wir sind uns da wie meistens schon einig, denke ich. Aber es ist auch gut, möglichst viele Aspekte bei solchen Fragen einzubringen.

Irgendwann hat ebay mal was umgestellt, seitdem war es so. Ich habe es heute mal wieder etwas korrigiert, weil ich vermutet hatte, das sich ein paar Klugscheißer dran aufhängen würden...

Wenn man es ganz genau nimmt, kann eine heutige DB-Messung nicht mit den Werten im Schein verglichen werden, da durch die Buchstaben-Zusätze unterschiedliche Meßarten angegeben werden. Wenn es hart auf hart kommt, kann ich dem Prüfer nicht beweisen, das es in der Toleranz liegt und er mir nicht, das es zu laut ist. Es ist ein Serienteil, das eben einer gewissen Alterung unterliegt. Sofern das Teil unverändert, unbeschädigt und unmanipuliert ist sehe ich da kaum Handhabe. Die angebratenen Endrohre sind natürlich der springende Punkt an der Sache. Selbst mit ABE oder ähnlichem kann ein Polizist die Rechtmäßigkeit natürlich anzweifeln und die nachträgliche Veränderung begutachten lassen. Im Endeffekt wollte ich mit meinem Post sagen, das ein zu lauter Serientopf kein Grund für Punkte ist. Und zu den Aussagen de Herren Polizisten: wenn ich sehe, was hier schon so manch angeblicher Ordnungshüter geschrieben hat, ist auf deren Aussagen auch nicht unbedingt viel zu geben.

Kannst ja Bescheid sagen, ob das funktioniert hat.

Das hat der Spiggy per Pager rausgehauen. Aber ich fand das sehr treffend. Mit den Scripten hast Du natürlich recht. Sowas hatte ich aber nicht. Und warum die Umlaute plötzlich weg waren, is mir immer noch schleierhaft.

Eigentlich nur, wenn man die Züge genau gleichmäßig einfädelt, das die Schnecke an beiden im gleichen Moment greift.

Wenn das Ding ein Serientopf ist, der über die Jahre lauter geworden ist, kann man das vielleicht bemängeln- aber einen Strick draus drehen wird man Dir da wohl nicht können. Anders sieht es aus, wenn an dem Pott manipuliert wurde...

Wenn z.B. die Züge nicht genau parallel anziehen, kann das Dach verkanten.

Reifen zu schmal, bzw. Felge zu breit, zu wenig Luftdruck, Karkasse spröde, ungünstige Fahrsituation.

Der Motor der SWRA ist nicht angeschlossen?

Seinen. Je nach dem was er da für Reifen draufschnallen will, wäre das noch zu beachten...

Hat der Hobel ABS?

Deckel verkantet?

Interessant. Das das beim E34 fuppt, habe ich gewusst. Beim E30 also auch...

Die greift nicht viel. Kann man da nicht die VVFl-Sitzschienen verbauen?

Auf die ganz schnelle mein Tip: Frontscheibe raus. Das geht am einfachsten. Danach kümmern wir uns um den Rest.

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-passen-die-56459.html Trotzdem gut, das nichts passiert ist. Aber sowas zum Wachwerden geht auf Dauer ganz schön an die Nerven.

Grob gesagt: Wenn zu wenig Platz isses egal, ob Serienfahrwerk oder tiefer. Irgendwann wird es anstehen. Dem kann dann nur durch Reduzierung des Federwegs Einhalt geboten werden. So bekommt man dann auch Räder unter das Auto, die eigentlich nicht passen würden. Wie sich das dann fährt, ist eine andere Sache.

Der Fuddy fährt die. Ich glaube nicht, das das hinten so ohne weiteres unter das Auto passt.

Ja. Das ist wie ein "Deckelchen" und geht über die Türdichtung drüber.

Quietscht beim Fahren? Oder beim Aussteigen, wenn das Auto steht?

Was wilst Du denn machen? http://members.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewUserPage&userid=jenade28 Bevor jetzt wieder was kommt: irgendwann hat ebay was umgestellt. Seitdem sind die Umlaute in den Wörtern weg, ebenso teilweise die Buchstaben danach/davor. Und versch. Scripts sind auch deaktiviert worden... Edit: habe das mal etwas verbessert. Nur die Scripts laufen nicht, ausser der Begrüßung.